6422 replies to this topic

[zscs]

próbáld ki és meglátod.
Ha nanyon emelt a kormányod furán néz majd ki és ügyelj a váltók/fékkarora, hogy elférjenek a felsöcsö felett (esésnél fontos)

Hm, jó a megközelítés, ezt mindenképp megnézem, elfér-e a fékkar meg a többi, ha becsuklik a kormány, köszi!
Lehet, hogy nem lesz nagyon jó így akkor... 40mm emelésû riser FSA kormányom van (XC280, 660mm). Na mindegy, egy próbát megér.

[Rebell-78]

próbáld ki és meglátod.
Ha nanyon emelt a kormányod furán néz majd ki és ügyelj a váltók/fékkarora, hogy elférjenek a felsöcsö felett (esésnél fontos)

[zscs]

Mostanság van egy kis probléma a villámmal, ami abban jelentkezik, hogy 140-rõl 120-ra még össze tudom nyomni, de 100-ra már nem. Mivel viszonylag sokat használom (havi 400-500 km ha olyan az idõjárás, az télen is megvan), inkább nem küldöm vissza a szervízbe, hanem használom így... Szóval, az mennyire járható út, hogy a mászást megkönnyítendõ, a 8 fokos RaceFace Evolve AM stucnit megfordítom mínuszosra és kiveszem alóla az egycentis hézagoló gyûrût? Láthatóan nem lehet belõle probléma, de gondoltam, inkább felvetem, mert nem tudom, fel lehet-e upside down fordítani ezt a stucnit.
(Elég CC-sen, max. maratonos stílusban tolom az AM-bicajjal, szóval nem gond az alacsonyabb cockpit - amihez amúgy már eléggé hozzászoktam a merevfarúmon, szóval nem gond.)

[rob]

végtelenül egyszerû valami. mellényúlni nem lehet vele.

[drotos.toth]

Ezzel a Pro kormánnyal mik a tapasztalatok? Túl sok mindent nem találtam róla, csak a "nagytestvéreirõl"...

[Funki]

Helló.

30-35 mm körüli villanyak befogójú stucnit tudnátok ajánlani mtb/xc vonalon?
Elõny lenne a minél kisebb fogású.

Köszi.
Üdv,Péter

[Funki]

Helló.

Köszönöm az ötleteket és a tanácsokat.

Üdv,Péter

[zeezoltano]

Az is egy megoldás azt hiszem kb egy hónapja volt ennek a szakszerû leírása rob-tól

[Funki]

Helló.

Azért kicsit barátibb áron kellene kormánycsapágy,mint a crank testvérek 20ezres árkategóriája.

Lehet az lenne a legjobb megoldás,hogy ha megtoldatnám szakival a villanyakat?
Üdv és köszönöm.
Péter

[stp1]

Javítsatok ki, de én mindig is úgy tudtam, hogy a stucninak vagy a legfelsõ hézagolónak 2-3 mm-rel túl kell lógnia a villanyakon, mert csak így tudod jól meghúzni a dióval...

ez így van, de neki most 6-8mm a túlnyúlás

[daniel.jozsef]

A kérdések oka az,hogy pár mmel alacsonyabb a villanyak mint a fejcsõ+kormánycsapágy+stucni kombó és így nem akarom használni.

Javítsatok ki, de én mindig is úgy tudtam, hogy a stucninak vagy a legfelsõ hézagolónak 2-3 mm-rel túl kell lógnia a villanyakon, mert csak így tudod jól meghúzni a dióval...

[zeezoltano]

Vagy cane crek abban is van nagyon alacsony.

[sisqo]

Hát, 35mm-nél laposabb stucnik nem nagyon vannak. Az FSA stucnik 35millisek.
Lapos csapágy ügyében nincs ötletem, az FRM, WCS vagy BBB rémlik. Valaki szaki biztosan tudja pontosabban.

Ha a pénz nem számít crank brothers. Mocsok alacsony.

[marton]

Hát, 35mm-nél laposabb stucnik nem nagyon vannak. Az FSA stucnik 35millisek.
Lapos csapágy ügyében nincs ötletem, az FRM, WCS vagy BBB rémlik. Valaki szaki biztosan tudja pontosabban.

[Funki]

Helló...

Azt tudom..csak ez inkább 6-8 lenne már a végére.
Ezt a számpárt kéne levinni az általad is említettre.

közben kiderült,hogy 168 mm csapágyastól a váznak a fejcsöve a villám nyaka viszont 193 mm és még a stucni sehol,a váz fejcsõhossza 140 mm.
Valaki tudna laposabb kormánycsapágyat,illetve lapos befogású stucnit?
köszönöm

Üdv,Péter

[xian]

3-4mm teljesen ok

[Funki]

Helló.

Három kérdésem lenne,ha tudnátok segíteni akkor nagyon örülnék:
1, átlagosan egy sima A-heades kormánycsapágy kilógó részei mekkorák?
2, nagyonlapos sima A-heades kormánycsapágyakat tudnátok mondani?
3, 35mmnél alacsonyabb villanyakfogású stucni-t tudnátok ajánlani emberi áron?

A kérdések oka az,hogy pár mmel alacsonyabb a villanyak mint a fejcsõ+kormánycsapágy+stucni kombó és így nem akarom használni.

Köszönöm szépen a választ.
Üdv,Péter

[yoshiie]

Ebben a meridában kicsit furfangos félintegrált csapágy van. A "rendes" megoldás, ha jól tudom akkor az alsó kónuszt kell rászorítani a villanyakra, erre jön a porvédõ aztán csapágy majd a csésze. Nálam a villán van egy gyûrû, ez támasztja a kónuszt. A kónuszt egy mûanyag gyûrû tartja a helyén, tehát ha kiveszem a villát a csapágy nem esik ki. Én ilyen központosító gyûrût nem találok sehol, sõt ilyen rendszerû kormánycsapágyról nem is hallottak a boltosok.
Természetesen nem a kónuszt vágtam át

[zeezoltano]

Hát szerintem mindenképp cseréld, ki pláne amennyiben kosaras a kormánycsapágyad.

[yoshiie]

Sziasztok
Az a fémgyûrû amit a telóra kell rászorítani, nálam lötyög. 0.3mm-el nagyobb mint a teló villanyaka(1,1/8).
Sehol nem kaptam külön, így egy helyen átvágtam a gyûrût hogy tudjon összébb menni.
Maradhat-e így, vagy hosszabb távon lehet gond?