6432 replies to this topic

[Rapax]

A villa nyakán ezek vannak: kép (nem az én képem)
Az arany gyûrû fent, alul a középsõ csapágyban. Az alsó jobboldali csapágy pedig fent. A jobb felsõ gyûrû legalul.
Amirõl pedig nem tudom, hogy mi, amit elöbb kérdeztem, azt a gyûrût, az a korona gyûrû? A villa nyakára rá megy, de kicsit lötyög is rajta, és semmelyik alkatrészhez sem passzol.

Ilyen egy "korona gyûrû" - Cane Creek Crown Race - C2 | Buy Online | ChainReactionCycles.com
Az angol terminológiában "crown race" néven fut. Ez kerül a villa nyakán legalulra, közvetlenül a váll fölé. Célszerszámmal szokták ráütni, így nem lötyög, majd ezt követõen jönnek a kormánycsapágy egyéb darabjai.

[rain91]

Ok, ezt kijavítottam, most így néz ki. kép

[MJani01]

Szerintem rosszul raktad össze. Felül fordítva van benne a csapágy.

[rain91]

A villa nyakán ezek vannak: kép (nem az én képem)
Az arany gyûrû fent, alul a középsõ csapágyban. Az alsó jobboldali csapágy pedig fent. A jobb felsõ gyûrû legalul.
Amirõl pedig nem tudom, hogy mi, amit elöbb kérdeztem, azt a gyûrût, az a korona gyûrû? A villa nyakára rá megy, de kicsit lötyög is rajta, és semmelyik alkatrészhez sem passzol.

[Rapax]

A villa nyakán van a "korona gyûrû"? Mert ha nincs, akkor az utoljára linkelt alkatrész lesz az.

[rain91]

A nyakon így még marad 3 cm, nem tudom rá férne e a stucni, még nem vettem meg (truvativ hussefelt)
Ha már itt tartunk, jól raktam össze? felsõ

alsó

És még maradt egy gyûrû, ez sehova sem passzol.
link

Tehát alul az integrált csésze, golyós csapágy zárva, és egy gumigyûrû. Felül: integrált csésze, golyóscsapágy zárva, és az a nagy fedõ amit az elõzõ hsz-ben kérdeztem.

[zscs]

A kormánycsapágy és a stucni közé kell rakni? De ezt muszáj oda tenni? Sok helyet foglal, a stucni már nem biztos, hogy oda férne a nyakra.

Kell az oda, az alján az a gumis gyûrû védi az alatta lévõ csapágyat a portól. Ha túl magas, létezik ennek az alkatrésznek egy alacsonyabb verziója (ha jól rémlik, egy egy ZS-3, amit linkeltél), de inkább kérdezz rá valamelyik boltban. Félõ viszont, hogy külön nem kapod meg, egy teljes új kormánycsapágyat kell venned...

[rain91]

A kormánycsapágy és a stucni közé kell rakni? De ezt muszáj oda tenni? Sok helyet foglal, a stucni már nem biztos, hogy oda férne a nyakra.

[rain91]

Sziasztok
Ez mire jó? kép
Félintegrált kormánycsapi tartozéka, de sajnos nem értek hozzá.

[Rapax]

Kell hozzá betét, és kivitelezhetõ. Atomlabnál jó ideje gyárilag is mûködik ez a megoldás.

[poison]

Sziasztok! A véleményeteket szeretném kérni 25,4es alu kormányszárba szeretnék 22,2es acél kormányt tenni.Válaszaitokat elõre is köszönöm.

[Valeria Victrix]

Akkor tessék megtekinteni a neves gyártók mûszaki dokumentációit! Ott van az igazság.
Az már egy másik dolog, hogy milyen elnevezések kezdenek elterjedni, fõleg úgy, hogy ott sincs teljesen egységes standard.

[tamaska]

kotozkodnek

en altalaban integrated es semi integrated megnevezest szoktam latni.

[Rapax]

Könnyen félreértelmezhetõ a dolog magyarra történõ fordításkor, mert az angol terminológia "integral" és "integrated" neveket használ. Az "integral" a teljesen integrált, míg az "integrated" a félintegrált a magyar terminológia szerint.

[xenium]

köszönöm! csak azért estem gondolkodóba, mert itt integrált van írva, én meg enyhén szólva nem vagyok tech guru

[bringavarázs]

jól tévedsz.
fél integrált.

[xenium]

ebbe a vázba integrált fejcsapágy való, ha jól tévedek?

[Mohojojo13]

Ma be lett téve a 60as stucni, amivel javult a kormányzás közvetlensége, a magasabb kormánnyal a csuklóterhelés is megoldódott, de ugye mászásnál emelni fogja az elejét, és lejtõn se lesz annyira stabil! A kormánybecsuklás nem oldódott, meg, bár 90%ban biztos voltam benne h igazad lesz, csak reménykedtem! Köszönöm a segítséget!

[sisqo]

Az is lehet, hogy túl puha hátul a tag, a kelleténél több a sag, és tovább laposodik a fejcsõszög.

[rob]

ez csak simán a lapos villaszög velejárója, amirõl a srác mesél.
egyenesfutást javitja a lefeléken, nem lesz tõle annyira "ideges" a gép eleje, jobb kontroll = nagyobb sebesség.
de ezt csak egyenes aszfalton érzed ilyennek (aláfordul) mert ha terheled az elejét, és a bicikli nem síkon van hanem ferdén lefelé, akkor a viselkedés közelít ahhoz, amit megszoktál sikon 73 fokos fejcsõvel.