6419 replies to this topic

[bloke]

[MJani01]

Egy FSA Zero-stack félintegrált felsõ kupakja kb 2 mm vastag, azon már nagyon nem lehet faragni. A stucni mindig is közvetlenül ült a tetején. (a kis kónuszos beállító izén, ami a csövet középre rendezi)

A kónuszon nincs felsõ kupak vagy egyben van a kettõ?

Elég lesz ám a 30mm egy erõsebb stucninál.

Egyébként szerintem a kormánycsapágy amúgy is a legtúlértékeltebb alkatrész a bringán. Úgy értem, hogy kis túlzással ha úgy lenne megoldva, mint a gyerekeknek szánt mûanyag háromkerekû "motorokon", akkor is mûködne.

Így van. Bár nem tudom milyen megoldása van az említett jármûveknek.

[Bikertigger]

Nem lehet faragni rajta sajnos. Stucnim nem tört, de görbült már, Ritchey Pro.

Még arra gondoltam, hogy egy 4 centis, kormányszár vastagságú csövet, nagyobb falvastagsággal, visszamaratok 3.5 centit, s fémragasztóval a meglévõbe beleragasztom. Így megkapom azt a plusz fél centit, ami kellene, s nem kellene aggódnom, maximum azon, hogy hagyományos körmösdió helyett mondjuk USE headloc-ra kell váltanom.

én vmi ilyesmit csináltatnék. csak inkább esztergályossal mint maróssal

mondjuk úgyes marós is megcsinálja csak kb fél nap, meg soxoros anyagfelhasználás. a drehásnak meg kb 1/4 óra (abból 7 perc hogy túr vmi anyagot a selejt ládából ) . meg lényegeen kevesebb elforgácsolandó anyag

[Dante]

A felsõ kupakból olyannyira lehet faragni, hogy nekem például egyáltalán be sincs téve. A stucni közvetlenül a csapágyon ül.

Egy FSA Zero-stack félintegrált felsõ kupakja kb 2 mm vastag, azon már nagyon nem lehet faragni. A stucni mindig is közvetlenül ült a tetején. (a kis kónuszos beállító izén, ami a csövet középre rendezi)

[bloke]

Ja, erre nem gondoltam, bár én szükségmegoldásként én még mindig inkább ezt választanám. Egyébként szerintem a kormánycsapágy amúgy is a legtúlértékeltebb alkatrész a bringán. Úgy értem, hogy kis túlzással ha úgy lenne megoldva, mint a gyerekeknek szánt mûanyag háromkerekû "motorokon", akkor is mûködne.

[MJani01]

A felsõ kupakból olyannyira lehet faragni, hogy nekem például egyáltalán be sincs téve. A stucni közvetlenül a csapágyon ül.

Az "elitracer"-ek és a 29esek is szokták így összerakni, de ez montin nem túl tartós megoldás.

[bloke]

A felsõ kupakból olyannyira lehet faragni, hogy nekem például egyáltalán be sincs téve. A stucni közvetlenül a csapágyon ül.

[andris]

Nem lehet faragni rajta sajnos. Stucnim nem tört, de görbült már, Ritchey Pro.
Még arra gondoltam, hogy egy 4 centis, kormányszár vastagságú csövet, nagyobb falvastagsággal, visszamaratok 3.5 centit, s fémragasztóval a meglévõbe beleragasztom. Így megkapom azt a plusz fél centit, ami kellene, s nem kellene aggódnom, maximum azon, hogy hagyományos körmösdió helyett mondjuk USE headloc-ra kell váltanom.

kormánycsapágy felsõ kupakjából gondoltam faragni...
lehet kapni olyan nyakcsõ hosszabbítót is, ami belemegy a csõbe és ilyen átlósan nútolt dió szerûséggel megszorul, a felsõ fel pedig 28,6 mm vastag.

[Dante]

Van egy úgynevezett kónuszos hosszabbító amit régen én is használtam! A Pedaloman-be megcsinálják 2500Ft-ért
index_lap

Ez õszintén szólva nagyon szimpatikus, de kíváncsi vagyok a pontos eljárásra, mert nem akarok ún. buher-megoldást, fõleg ismerve a destruktivitási faktoromat. Azt hiszem hétfõn telefonálok is egy nagyot, köszönöm a tippet!

[Kánya]

Van egy úgynevezett kónuszos hosszabbító amit régen én is használtam! A Pedaloman-be megcsinálják 2500Ft-ért
index_lap

[Dante]

ha giant-ba megye akkor az talan (fél?)integrált....

Nem lehet faragni rajta sajnos. Stucnim nem tört, de görbült már, Ritchey Pro.

Még arra gondoltam, hogy egy 4 centis, kormányszár vastagságú csövet, nagyobb falvastagsággal, visszamaratok 3.5 centit, s fémragasztóval a meglévõbe beleragasztom. Így megkapom azt a plusz fél centit, ami kellene, s nem kellene aggódnom, maximum azon, hogy hagyományos körmösdió helyett mondjuk USE headloc-ra kell váltanom.

[Maggi]

ha giant-ba megye akkor az talan (fél?)integrált....

[andris]

Szóval megszívtam rendesen. A sztori röviden, rövid a teleszkóp villanyaka. Az okokba nem akarok most részletesen belemenni, de szeretnék megúszni egy költséges váll-becsúszó-nyak cserét. (Fox F32) Megoldás lehet egy alacsonyabb profilú stucni - pl a Sunline és az FSA is 35 mm. 30 mm áll ki a kormánycsapágy fölött, azaz 5 mm lenne a különbség (ugye az ajánlott 2-3 mm). Ez szerintetek mennyire necces? B-terv, hogy valahol megoldom a nyak cseréjét, de egy olyan cég kellene, ahol ezt hõzsugorítással meg tudnák profin csinálni. Bármilyen tippet szívesen fogadok

a kormánycsapágyon nem lehet faragni még?
akár cserével, akár szó szerint

[MJani01]

Szóval megszívtam rendesen. A sztori röviden, rövid a teleszkóp villanyaka. Az okokba nem akarok most részletesen belemenni, de szeretnék megúszni egy költséges váll-becsúszó-nyak cserét. (Fox F32) Megoldás lehet egy alacsonyabb profilú stucni - pl a Sunline és az FSA is 35 mm. 30 mm áll ki a kormánycsapágy fölött, azaz 5 mm lenne a különbség (ugye az ajánlott 2-3 mm). Ez szerintetek mennyire necces? B-terv, hogy valahol megoldom a nyak cseréjét, de egy olyan cég kellene, ahol ezt hõzsugorítással meg tudnák profin csinálni. Bármilyen tippet szívesen fogadok.

(C-terv a telót eladni, s venni újat, de egy ilyenen rengeteget buknék...)

2-4mm és 3-5mm az ajánlott távolság. Egy átlag bringásnak nyugodt szívvel ajánlanám, hogy használja. Stucnit törtél már el?

[Dante]

Szóval megszívtam rendesen. A sztori röviden, rövid a teleszkóp villanyaka. Az okokba nem akarok most részletesen belemenni, de szeretnék megúszni egy költséges váll-becsúszó-nyak cserét. (Fox F32) Megoldás lehet egy alacsonyabb profilú stucni - pl a Sunline és az FSA is 35 mm. 30 mm áll ki a kormánycsapágy fölött, azaz 5 mm lenne a különbség (ugye az ajánlott 2-3 mm). Ez szerintetek mennyire necces? B-terv, hogy valahol megoldom a nyak cseréjét, de egy olyan cég kellene, ahol ezt hõzsugorítással meg tudnák profin csinálni. Bármilyen tippet szívesen fogadok.

(C-terv a telót eladni, s venni újat, de egy ilyenen rengeteget buknék...)

[8cubes]

kösszépen ez hirtelen eszembe sem jutott:D

[zeezoltano]

Lefurod a csavar fejét akkor le tudod venni a kupakot.

[8cubes]

Hali! Kérdésem lenne: ha nem engedi el a kormánycsapágy csavarja a villát, mert csak forog benne a csavar de se kiljebb se beljebb nem mozdul akkor mit tudok csinálni vele? Mert igy se a befogót se a villát nem tudom kivenni mert a csapágy kupakja amit fog a csavar, fogja a befogót :S remélem érthetõen fogalmaztam

[bringavarázs]

a stucniban az egyik menet kezdi magat megadni a villanyaknal. finoman mertem csak rahuzni, mert ereztem, hogy kezd elnyulni. ebben az allapotaban teljesen jo, de felo, hogy par szetszedes utan megadja magat. mit lehet vele kezdeni? menetrogzito?

Én ilyet használok ilyenkor.
http://szerszampiac....tjavito_keszlet
Van egyéb méretben is.
Kérdés,mennyit ér a stucni?

[tamaska]

azokat csak eroszakkal lehet leszedni, de vigyazz ne gorbitsd el. Ha serul es torzul az alakja akkor az uj vazba beszerelve szorulhat a kormanycsapagy.