6419 replies to this topic

[mof]

Igen, feltéve, hogy félintegrált csapágyra van szükséged

találtam helyette egy kedvezõbb árút, ami még színes is:) így erre nem lesz szükség.

[Rapax]

ez passzol az a-head rendszerû, 1.5ös vázba?

Igen, feltéve, hogy félintegrált csapágyra van szükséged

[mof]

ez passzol az a-head rendszerû, 1.5ös vázba?

[stp1]

igen, egy másik topikban utána már lláttam, hogy erre gondolhatott.
így fasza kérdezni, bele a vakvilágba...

[suhanc]

bõvebben?

Szerintem arra gondolt, hogy rövid a villanyak, és azt akarja kérdezni, hogyan lehetne megoldani ezt a problémát. (Új villanyakkal.)
Vagy eddig 1"-os telót használt, az új váz meg 1 1/8", de ezt nem hiszem, a collos teló elég ritka.

[stp1]

Sziasztok! Az lenne a gondom hogy az új vázamba kicsi a teleszkópom nyaka
tudtok esetleg valami megoldást?
Elõre is köszi!

bõvebben?

[MJani01]

A siklócsapágy miért lenne elõnyösebb? Vagy csak olcsóbb?

Egyszerûbb lenne belerakni, nem kéne csészét esztergáltatni plusz ferdehatásvonalú csapágyat vadászni ebben a méretben. És a terhelést is bírná ha nem extrémfelhasználásra kell.

[páncélozott kerékpár]

A siklócsapágy miért lenne elõnyösebb? Vagy csak olcsóbb?

[MJani01]

Abba. Jármûvem típusszáma: 175 3-5 30 Ahol a 3-5 a csövek falvastagságát, a 30 a tömeget jelöli

Esztergályos mindenképpen kell, ha golyóscsapágyat szeretnél, elég sok mód van erre. De lehet megpróbálkoznék egy siklócsapággyal a helyedben.

[matf]

Sziasztok! Az lenne a gondom hogy az új vázamba kicsi a teleszkópom nyaka
tudtok esetleg valami megoldást?
Elõre is köszi!

[páncélozott kerékpár]

Abba. Jármûvem típusszáma: 175 3-5 30 Ahol a 3-5 a csövek falvastagságát, a 30 a tömeget jelöli

[MJani01]

Üdv!
Van esetleg valakinek valami jó ötlete erre: 52mm-es belsõ átmérõjû fejcsövet és 50 mm-es villanyakat kéne összecsapágyazni.
Vagy marad az esztergáltatás?

Ez kerékpárba kell?

[páncélozott kerékpár]

Üdv!
Van esetleg valakinek valami jó ötlete erre: 52mm-es belsõ átmérõjû fejcsövet és 50 mm-es villanyakat kéne összecsapágyazni.
Vagy marad az esztergáltatás?

[mof]

syncros fbi-on kívül elérhetõ itthon másfeles vázba való szûkítõs kormánycsapágy?

[McGywer]

Van valami különbség a Ritchey WCS 4-Axis és a WCS 4-Axis 44 kormányszár között a szélesebb elõlapon kívül?

[freddyke]

oldalankent 3 centi igenis nagyon sok valtozast fog hozni. Es a szeles kormany vallszelesseg [nem magassag] fuggo is, nem mindenkinek kell a 710-es, foleg ha nem lejtozol sokat. az 580-600as kormanyokat amugy en se birom, nalam 660 boven eleg.

viszont lefele nagyon jó tud lenni a széles kormány. elõször amikor kipróbáltam a 76-ost nagyon fura volt, aztán idõvel megszoktam és most a saját 71-esemet nagyon keskenynek érzem. de egy darabig valószínû nem cserélem mert van egykét hely ahol evvel is centizni kell.

Köszönöm a segítségeteket, csak írok, hogy vettem a lapot. Meg szeretnék próbálni egy szélesebbet is, legrosszabb esetben visszarakom a 660-ast.

[Louis]

üdv mindenkinek!2 hete vettem egy 680-as kormányt,ami egy 620-ast váltott le,hajlított mind a kettõ.stucni 100mm-es,ami lehetne rövidebb is-mert ez egy all mountain,light enduro gép-de még ezzel is ég és föld a különbség,lefelében kiváló,fölfelé meg nem zavar.stucni marad,mert mászni meg szeretek.
szerintem 620 és keskenyebb kormányok OX-re és egyébb csiki-csukis versenyekre és sûrû erdõkbe valók...
ja,és fék és váltókarok jobb pozícióba kerültek!ez legalább annyira fontos!

[dudi85]

Ha belefér a satuba a fejcsõ, akkor igen. Azért tegyél valamit a csészék és a satu közé, nehogy megsérüljön.

Köszönöm a választ, én egy fadarabra gondoltam.

[suhanc]

Sziasztok
Szerintetek mivel tudnám itthon belepréselni a kormáncsapágy csészéjét a vázba? satu?

Ha belefér a satuba a fejcsõ, akkor igen. Azért tegyél valamit a csészék és a satu közé, nehogy megsérüljön.

[dudi85]

Sziasztok
Szerintetek mivel tudnám itthon belepréselni a kormáncsapágy csészéjét a vázba? satu?