6414 hozzászólás a témában

[Ranger^41]

egy hangyafasznyit kottyan, de ossyehuzva nem kotyog, lehet a maradek szinteren megszorult... Idokozben kiderult, hogy a villanyak belso atmeroje 21.1mm szal valami gagyi tesco/cora/osan bringabol valo, es persze, hogy szinterezes utan derul ki mindez.. jol befurodtem ezzel a villaval... Van ertelme az adapterbol, ami nem megy bele, leesztergaltatni fel milimetert? Ami van itthon rendes merevvillam annak meg persze, hogy eppen rovid a nyaka.. Van eselye annak, hogy ez a fos villa kitorik alolam?

[Rabbit]

Nincs behasítva, és simán le tudom húzni. Szinteresen rá se ment, így meg nem feszül meg...

Selejtezett tokos acél mérõszalag a megoldás: törsz egy darabot és "kibejlágolod" vele.
Lehet érdemes lett volna elvinni egy tisztességes mûhelybe, hogy tegyék be a kormánycsapágyat, és ha már ott vagy a középcsapágyat is esetleg.

[Maggi]

A másik véglet is jó, a muffolt csepel villámra 1,5 óráig kalapáltam mire felment...

[tamaska]

ha nagyon lotyog az gaz. ha csak eppen elforog korbe, de holtjateka nincs, akkor szerintem siman jo lesz.

[Ranger^41]

Nincs behasítva, és simán le tudom húzni. Szinteresen rá se ment, így meg nem feszül meg...

[tamaska]

ha be van hasitva es azert lehet lehuzni, az nem gond.

foleg ha a WOOdman fele amiben van egy acel gyuru is hogy a szetnyitaskor is kor alaku maradjon

[verti]

Kézzel le tudod húzni a villáról? Ha igen az gond...

[Ranger^41]

A villánál 0.05-0.15 mm átfedés kell, a homlokcsõnél 0.1-0.25 mm. A szinter elég vastag, totál le kell szedni. Érdemes rendesen megcsinálni, ha túl laza az illesztés akkor kiverõdik elõbb utóbb, ha túl szoros akkor repedhet. A beütés helyett jobb a behúzás egy egyszerû menetes szárral. Fontos továbbá, hogy párhuzamos legyen minden, mert csak akkor lehet rendesen beállítani a kormánycsapágyat, különben mindig kilazul, vagy berágódik.

Hát szerintem ha teljesen koppra be vannak ütve a csészék, akkor annak párhuzamosnak kell lennie. Mondjuk a villanyakon nem fezül meg az alsó csésze, nem tudom ez menynire fog problémát okozni, pedig csak a szintert szedtem le...

[Ranger^41]

Újabb probléma. Menetes villanyakban nem az az ékes stucni van nekem, hanem egy ilyen ék, ami csak egy csonkként áll ki a nyakból, és erre lehet rendes stucnit rakni. Namármost, ez simán belemegy a régi telóba ami a bringában volt, viszont az új merevvillába nem, mintha más lenne a belsõ átmérõje, ilyen létezik? Más más falvastagságok? A csésze kontraanya simán ráment a nyakra, szal ott nincs méretprobléma.

[verti]

A villánál 0.05-0.15 mm átfedés kell, a homlokcsõnél 0.1-0.25 mm. A szinter elég vastag, totál le kell szedni. Érdemes rendesen megcsinálni, ha túl laza az illesztés akkor kiverõdik elõbb utóbb, ha túl szoros akkor repedhet. A beütés helyett jobb a behúzás egy egyszerû menetes szárral. Fontos továbbá, hogy párhuzamos legyen minden, mert csak akkor lehet rendesen beállítani a kormánycsapágyat, különben mindig kilazul, vagy berágódik.

[rob]

Frissen, szinterezés után tenném vissza a fejcsapágyat a vázba, de se a villanyak alsó részét, se a fejcsõ belsejét nem maszkolták ki, és nagyon nem tudom beütni a csészét a vázba, illetve a villanyakra se megy rá a rávaló.... Csak én vagyok béna, és szerencsétlenkedem, vagy az a nagyon vékony szinter réteg annyit számít, és le kéne smirglizni? CrMo vázról van szó, és nem szeretném kitenni ott rozsdának... Midnenképpen szeretném itthon megoldani, mert kicsit röhejesnek tartom azt a pénzt, amit szervízben elkérnének egy ilyen mutatványért (1500-2000Ft)

a szinter réteg általában nem vékony.

[stp1]

fémig szedd le és húzz oda egy vékony zsírréteget a korrózió ellen (meg úgy az egész fejcsõbe).

[Ranger^41]

Frissen, szinterezés után tenném vissza a fejcsapágyat a vázba, de se a villanyak alsó részét, se a fejcsõ belsejét nem maszkolták ki, és nagyon nem tudom beütni a csészét a vázba, illetve a villanyakra se megy rá a rávaló.... Csak én vagyok béna, és szerencsétlenkedem, vagy az a nagyon vékony szinter réteg annyit számít, és le kéne smirglizni? CrMo vázról van szó, és nem szeretném kitenni ott rozsdának... Midnenképpen szeretném itthon megoldani, mert kicsit röhejesnek tartom azt a pénzt, amit szervízben elkérnének egy ilyen mutatványért (1500-2000Ft)

[bohus1]

Sziasztok tud nekem valaki segíteni hogy ennek a kormánynak mi a neve mert csak az van rá írva hogy ritchey carbon de biztos még van valami +ba Pl:comp,wcs

[verti]

Sziasztok!

Villanyak toldásáról mi a véleményetek? Biztonsággal használható utána? Hogy csinálják? Tud valaki pesten olyan mûhelyt ahol ezzel foglalkoznak? Köszi!

[csika_]

Sziasztok!

Nemrég vettem egy Merida Road Race-t. Jövõre szeretném letekerni az Ironman-t vele (180 km). Ahogy láttam, a versenyzõk nagyon nagy százaléka könyöklõt használ. Ahogy az apróhírdetésekben láttam van 4500 HUF-tól egészen 120.00 HUF-ig minden (ez utóbbi már idõfutam kormány). A kérdés, hogy a bicajomra ilyen könyöklõ felszerelhetõ-e (ponotsabban van-e értelme, mert ahogy néztem a triatlonos vázak geometriája más mint az országútiaké). Ha igen, akkor milyent javasoltok rá?

[rob]

Üdv!

Új kormánycsapágyat (AHEAD 1 1/8) kéne dobnom a bicajra. Kb. AM felhasználás (nem ugrálok sokat, 180-as tárcsa+átütõs villa, ha számít), magyar webshopból szállítási ktg-gel 10k HUF alatt szeretném megúszni. Fõleg FSA és Syncros cuccokat nézegettem a "durvább" felhasználásra szánt csapágyak közül, de simán hülye vagyok hozzá.

Olyasmi kéne, ami bírja a koszt, mert sokat megyek sárban. Oda kell figyelni valamire, vagy vegyem amelyik szimpatikus, és úgyis jó lesz?

nagyjából ezt bármi birja
ha extrém vagy, vehetsz ilyesmit:
-- Bikemarket.hu -- PRO FR-11

[stp1]

Üdv!

Új kormánycsapágyat (AHEAD 1 1/8) kéne dobnom a bicajra. Kb. AM felhasználás (nem ugrálok sokat, 180-as tárcsa+átütõs villa, ha számít), magyar webshopból szállítási ktg-gel 10k HUF alatt szeretném megúszni.

-- Bikemarket.hu -- Spyral Branch

lehet, hogy ágyúval a verébre ilyen felhasználásra, de szerintem ez elég jó ár/érték arányú.
kb. nagyobb golyók vannak benne mint a városim kerekeiben.

múltkor szétkaptam és sok koszt nem szedett be, pedig kapott sarat.

[Kánya]

Syncros FR1
Merem ajánlani, mivel ezt használom már egy jó ideje és szépen forog még! Igaz DH-FR-ra ajánlják de ez nem jelent semmit!

[Dante]

Arra gondolok,hogy sok az apróhirdetésben a 31,8-as befogójú stucni.Ezért kérdeztem.

Mert már senki sem használ nem OS stucnit, ugyanis kormányt úgyis mindenki 1-2 évente cserél, s azt már nem kapsz nem OS-t normálisabbat.