6422 hozzászólás a témában

[conor1326]

jah, ránézésre elég meggyõzõ

csak vmi rövidke méretben célszerû

[nzoli]

A Syncros alatt a "Race DH" nevûre gondolsz, ugye?

[conor1326]

nagyobb kép:
http://neuzer.hu/prodpic/big/st78.jpg

amúgy akár 1.5-ös villanyakhoz is kapható

ja ami fontos! 5 centi hosszan fogja a villanyakat, szal ha rövidke a villanyak akkor felejtõ

nekem bejött, ha a ricsi csak 12e-ért van akkor érdemes sztem helyette ezt venni
vagy a syncrost ha van rá keret

[nzoli]

ritchey widemouth hibátlan

ha olcsóbb kell akkor altrix o.s. stucni, 165g és 4e ft kb, nekem is ilyen van a nagygépen (csekk aláírás)

Thx, combosnak néz ki az altrix is.
A widemouth egy éve még 6000-ért akciózták, most meg nem látok sehol...

[Lord_Leslie]

azért másfél centit hagytam a stucni fölött, ennél több tartalékot nem akartam, mert ha így is kevés, akkor asszem ajánlatosabb valami nagyobb emelésû stucni, mert elég bután nézne ki 5 centinél több alátét a k.fej alatt. .

nem csak a pozícionálás kedvéért érdemes, hosszabbra hagyni a nakat, hanem ha mondjuk másik vázba rakod/eladod, akkorse baj ha van tartalék..

mondjuk nálam is ~2,5cm hézagoló van fent.
de egy esetleges stucni cserénél máris változhat a helyzet. szal..

[conor1326]

A Syncros Race DH stucnit használ valaki? Mitõl DH? Nem úgy néz ki, mint ami alkalmas arra a célra. Kinézete és súlya alapján sima CC-s stucninak tünik, ráadásul az ára alapján nem is valami extra alapanyagból (mint a 7075 alu), inkább egyszerü 6061-esbõl készülhet...
Tudtok 200g körül kb 6 centis hosszban erõs (FR) stucnit? Korábban lehetett kapni egy vaskosabb Ritchey-t, a severe condition wide mouth-t, egy Grossman gyári DH gépen is ilyen volt, pedig kb 170g:
http://www.rhythmcyc...productid=16696
Ez vajon elég erõs?

ritchey widemouth hibátlan

ha olcsóbb kell akkor altrix o.s. stucni, 165g és 4e ft kb, nekem is ilyen van a nagygépen (csekk aláírás)

[ZolkoW]

A kormány magasságának beállítása a "komplettírozás" hehe testreszabás része, ami, ha csak nincs konkrét elképzelésed vagy tapasztalatod, a végére kell maradjon.

A B+ kormány ha nem vadulsz vele (light CC/túra) tökéletesen megfelel.

hát, köszi, csak tegnap lefûrészeltem.....
logikus amit mondasz, én tapasztalatlanságomból kifolyólag úgy gondoltam, hogy a villa legyen bent rendesen, mielõtt elkezdenék vele tekergélni.

azért másfél centit hagytam a stucni fölött, ennél több tartalékot nem akartam, mert ha így is kevés, akkor asszem ajánlatosabb valami nagyobb emelésû stucni, mert elég bután nézne ki 5 centinél több alátét a k.fej alatt. Meg nézegettem bicókat (a hozzáértõ, ugye... ), és mindenhol olyan 2 cm. körüli alátétezés volt csak a jellemzõ. (ha jól számolom, most összesen 3 centi alátétem van fönn)
Szóval ez van.
Amúgy féltem ettõl a csapágyasditól, de egész jól összejött. A villanyakra szoruló gyûrû ráfeszítéséhez meg csináltam célszerszámot
nem áll tõlem távol egyáltalán az ilyen jellegû barkács, csak ez a terület eddig ismeretlen volt számomra.

kormány: köszi, kicsit megnyugtattál. Én is afelé hajlottam, hogy azért ANNYIRA gyenge nem lehet. és gondolom a különbségek abban jönnek ki inkább, hogy egy esést hogy viselnek ezek az alkatrészek. Ha tekerés közben nem érzem, hogy hajlik, akkor asszem jó lesz.
Ha meg azt érzem, hogy nem elég erõs, vagy zúgok vele egy k*rvanagyot, akkor elgondolkodom, hogy lecserélem.
ha kész a bicó, teszek fel képet...

bocs hogy hosszú voltam.

[nzoli]

láttál már törött stucnit?
amugy a syncros a ritchey tulajdona, csak hogy tudj viszonyítani.

Most, hogy mondod, törött stucniról még télleg nem hallottam...
A merevségbeli különbséget viszont azért lehet érezni, fõleg ha a bringa többi része (teló) merev. Ezt persze a kormány is befolyásolja, fõleg hogy túlméretes-e.
Ez azért elég szép:

KCNC Free-Ride stem
7075 T-7451 Aluminum
Clamp Dia: 25.4mm and 31.8mm O/S
Steerer Dia: 28.6mm (1 1/8")
Extension: 50, 60,100mm
Rise: 10°
Stack Height: 42mm
Weight: 190g / 100mm
Patented Scandium O/S Bolts

[Aske]

hi.

Életem elsõ MTB-jét építem, és ott tartok, hogy le kéne vágni a villanyakat méretre. az megvan, hogy mi alapján csináljam, de azt nem tudom, távtartó gyûrûbõl mennyit tegyek...
CC/túra jellegû gép lesz, és nem vagyok oda a görnyedésért, de éppezért 3cm emelkedésû hajlított kormányt tettem rá...

három fél centis távtartót adtak a kormánycsapágyhoz. van annak valami hátrányos következménye, ha egy centivel még magasabbra hagyom, egy plusz távtartóval?
Akkor vennék egy gyûrût, ami kiszélesedik a fejcsõ méretére, szerintem jobban is nézne ki... remélem lehet kapni ilyet, biciklin már láttam.

Vagy menjek teljesen biztosra, és próbáljam ki a gépet levágatlan villanyakkal?
Jól látjátok, félek hogy mi lesz ha elb*szom és túl rövidre vágom...

A villa Manitou Axel, és integrált a fejcsapágy. esetleg a villanyak cserélhetõ ezen a telón, ha elszúrnám?

"és ott tartok, hogy le kéne vágni a villanyakat " - Ha nincs benn kerék, és nem tudod RENDES próbaúton kipróbálni, akkor NEM tartasz ott. Addig fölösleges ezzel foglalkoznod míg össze nem áll a gép.
A kormány magasságának beállítása a "komplettírozás" hehe testreszabás része, ami, ha csak nincs konkrét elképzelésed vagy tapasztalatod, a végére kell maradjon.

A B+ kormány ha nem vadulsz vele (light CC/túra) tökéletesen megfelel.

Ne vegyél annyi alátétet, hogy ne kelljen levágni belõle, mert annyira ronda lesz mint az állat.

Az, hogy a kormány magassága a nyereghez képest milyen legyen ha mondjuk, túrázni akarsz, nem lehet látatlanba megmondani.
Mert lehet állítani a nyeregmagasságot/dölést/pozíciót.
Kormányt is lehet kismértékben forgatni (mármint a befogásnál).

Szóval addig hagyd míg nem jutsz el az építés végére, vagy ha tényleg most akarod, akkor próbálj ki minél több különféle beállítást haverok gépén, lehetõleg ugyanazzal a vázzal.

Axelben nem cserélhetõ a nyak.

[Gyalogkakukk]

Aranynál nincs cigányabb akkorsem
Én meg az ezüst chris kingektõl tudok még lehidalni, azon a felirat is alig látszik, szal májerfaktor

viszont a titán CK-nek is ezüstös szine van, és az a fejcsapágy mint tudjuk... Na ott nem érdekelne, hogy látszik-e a felirat.
én pewter szinût vettem, ez sztem nagyon szép, nem olyan hivalkodó mint az arany (na jó, az aranyat nem mertem bevállalni ).

a rózsaszín meg tudtommal limitált széria volt, úgyhogy rohanás beszerezni egyet, mert pár év múlva már csak aranyáron lesz

[Aske]

A Syncros Race DH stucnit használ valaki? Mitõl DH? Nem úgy néz ki, mint ami alkalmas arra a célra. Kinézete és súlya alapján sima CC-s stucninak tünik, ráadásul az ára alapján nem is valami extra alapanyagból (mint a 7075 alu), inkább egyszerü 6061-esbõl készülhet...
Tudtok 200g körül kb 6 centis hosszban erõs (FR) stucnit? Korábban lehetett kapni egy vaskosabb Ritchey-t, a severe condition wide mouth-t, egy Grossman gyári DH gépen is ilyen volt, pedig kb 170g:
http://www.rhythmcyc...productid=16696
Ez vajon elég erõs?

http://www.syncros.com/stems.htm

Ha kockastucnit akarsz, akkor vegyél azt.

"Intended use: All Mountain and light weight, long travel riding"

[rob]

láttál már törött stucnit?
amugy a syncros a ritchey tulajdona, csak hogy tudj viszonyítani.

[nzoli]

A Syncros Race DH stucnit használ valaki? Mitõl DH? Nem úgy néz ki, mint ami alkalmas arra a célra. Kinézete és súlya alapján sima CC-s stucninak tünik, ráadásul az ára alapján nem is valami extra alapanyagból (mint a 7075 alu), inkább egyszerü 6061-esbõl készülhet...
Tudtok 200g körül kb 6 centis hosszban erõs (FR) stucnit? Korábban lehetett kapni egy vaskosabb Ritchey-t, a severe condition wide mouth-t, egy Grossman gyári DH gépen is ilyen volt, pedig kb 170g:
http://www.rhythmcyc...productid=16696
Ez vajon elég erõs?

[yanis]

az a legjobb, ha levagsz belole es teszel a stucni fole is tavtartot, akkor meg lesz tartalek is, ha kesobb valtoztatni kellene

[ZolkoW]

én is ezzel a nyakvágós dologgal szarakodom...
de tegyél a stucni fölé hézagoló gyûrûket, nem kell egyenlõre semmit sem levágni a nyakból.
Aztán folyamatosan állítgasd és próbálgasd a stucnit...
tekerj egy nagyot- vidd lejjebb v. feljebb... aztán majd csak lesz vmi jó

a kormánynak nagyjából egy magasságban kell lennie az üléssel...

még nem annyira látom, hogy fog állni a bicó, mert nincsenek meg a kerekek.
és félõ, hogy az ülés mindenképp magasabb lesz a kormánynál, mert 5-10 centi távtartó azért már elég bután nézne ki...
de mint mondtam, nem tudom még, az ülésnek hol lesz a pozíciója.

a villanyak meg nagyon hosszú, így ahogy összeraktam, vagy 10 centi kilóg, szóval vágni úgyis kell.

[ZolkoW]

hát vágatlan nyakkal baromi hosszú lesz..amúgy az alátétekkel lehet játszani is nem csaka stucni alá hanem fölé is lehet tenni ha a szükség úgy kívánja...egy 2-3centit simán vágathatsz belõle..és még akkor is bõven marad hézagolható szakasz ill akármien hosszú fejcsõbe beletod maj tenni..

A vágatlant úgy értettem, hogy megyek vele így két kört, és ha nem érzem hogy "hûderossz", akkor levágom akkorára.
És arra jutottam, hogy veszek még egy centi távtartót, azt a stucni fölé rakom, ahogy mondtad, és akkor lesz ennyi tartalékom is. (engem kicsit megnyugtat)

Az viszont nem nyugtat meg, hogy tegnap vettem kormányt, és otthon figyeltem fel rá, hogy egy kis címkén az van rajta, hogy city és trekking használatra, MTB-re ne.
Ja, és B+.
Eddig nem volt bajom a B+ dolgokkal, igaz apróbb kiegészítõkét, meg fékeket használtam csak belõle, de úgy érzem az "árában van".
Merjem azért használni?
Vagy használjam egy évig, aztán cseréljem jobbra?
talán ez lehet: http://ebike.hu/term...b-hajlitott/244
Lekapargattam már a matricákat, utána kezdtem gondolkodni, tehát nem hinném hogy visszaveszik..
Nem ütöm-vágom a biciklit, szerintem meglátom, mennyire hajlik..
könnyû, az biztos
Zoggie-ból is van olcsó-könnyû, mégis XC-re való: http://ebike.hu/term...b-hajlitott/256
Az ára alapján ez is gagyinak tûnik, de nemtom...

[gyurri87]

hát vágatlan nyakkal baromi hosszú lesz..amúgy az alátétekkel lehet játszani is nem csaka stucni alá hanem fölé is lehet tenni ha a szükség úgy kívánja...egy 2-3centit simán vágathatsz belõle..és még akkor is bõven marad hézagolható szakasz ill akármien hosszú fejcsõbe beletod maj tenni..

[ZolkoW]

hi.

Életem elsõ MTB-jét építem, és ott tartok, hogy le kéne vágni a villanyakat méretre. az megvan, hogy mi alapján csináljam, de azt nem tudom, távtartó gyûrûbõl mennyit tegyek...
CC/túra jellegû gép lesz, és nem vagyok oda a görnyedésért, de éppezért 3cm emelkedésû hajlított kormányt tettem rá...

három fél centis távtartót adtak a kormánycsapágyhoz. van annak valami hátrányos következménye, ha egy centivel még magasabbra hagyom, egy plusz távtartóval?
Akkor vennék egy gyûrût, ami kiszélesedik a fejcsõ méretére, szerintem jobban is nézne ki... remélem lehet kapni ilyet, biciklin már láttam.

Vagy menjek teljesen biztosra, és próbáljam ki a gépet levágatlan villanyakkal?
Jól látjátok, félek hogy mi lesz ha elb*szom és túl rövidre vágom...

A villa Manitou Axel, és integrált a fejcsapágy. esetleg a villanyak cserélhetõ ezen a telón, ha elszúrnám?

[Aske]

Hali,

valaki nem tudja a 2006-os Hussefelt és/vagy Holzfeller stucnik súlyát 60 mm-es hosszban? A sram honlapon (és igy máshol is) csak a 40 mm-esé van fent...

40mmes tömege szorozva 60/40-el