Jelentkezz be Regisztrálj
Kormány, kormányszár, kormánycsapágy
#3481
Posted 2007. September 24. - 18:13
#3482
Posted 2007. September 24. - 16:18
Ha egy váz fejcsöve 1,5"os ahhoz lehet vmi átalakítót kapni h bele tudjam rakni a 1 1/8" os kormány csapágyat vagy akkor vennem kell egy új kormánycsapágyat ami abba a fejcsõbe jó? És ha vennem kell akkor ilyen 1,5" os fejcsõbevaló kormánycsapágyba bele tudom rakni az 1 1/8" nyakú villámat?
Esztergályos csinál neked szûkítõt 1-2 ezer pénzért
#3483
Posted 2007. September 24. - 16:13
Hi all!nade más: megjött az akciós BBB kormányom, tiszta zsír. márhogy tetszik. 153 g helyett 146, és szép is. meg ócsó. 3000.
B+ kormányom volt, nem azért, hogy rossz hírét terjesszem, az egy túra (nem MTB) kormány volt, de lecseréltem, mert hajlongott, és ez zavart.
kormányból érdemes megnézni, mit vesz az ember, tekintve hogy a jó se feltétlen drága.. a B+ meg lehet jó is.
2014-es alu rulez.
Én is kormány ujitáson gondolkodom, de lenne néhány kérdésem: Egyeneset szeretnék, most is olyan van, csak acél :S Köbö2-3,5e Ft között, legfontosabb számomra az hogy joó sokáig tudjam használni, ne legyen olyan súlyban mint a mostani. Ezek közül melyik a legjobb (ugy relatíve : )
http://ebike.hu/term...tb-egyenes/3108
http://ebike.hu/term...tb-egyenes/5457
http://ebike.hu/term...tb-egyenes/3872
http://ebike.hu/term...tb-egyenes/2691
A befogófej 25.4mm a szélesság pedig olyan 57-58centi között lenne talán ideális (min56) Esetleg van iylesmi árban jobb?
Mi a különbség a 2014 Al és a 6061-es közt?
ZolkoW neked iylened van?: ha igen vélemyén stb (jöhet privát is:S)
http://ebike.hu/term...tb-egyenes/5457
Elõre is kösz mindent w21 Jó tekergést kiv!
#3484
Posted 2007. September 24. - 15:55
Megint biciklit építek, örülhettek
Viccet félretéve húgomnak lesz, és itt nem lesz sok kérdés (eleve az igen-igen kötött anyagi forrás maitt), de kormánycsapágyból nem tudom miylet rakjak. Vmi hoki 1500Ft-ost, vagy van vmi nem drága és normálisabb zárt? Ha lenne az nagyon tuti lenne, nála a karbantartás nincs rajta a heti teendõk listán. Köszi a helpet!
:prosze:
sokat sarazik?
mert ha csak túrázgat vele, akkor szerintem a legolcsóbbal is elmegy vagy 15évig...
#3485
Posted 2007. September 24. - 15:03
Létezik szûkítõ, illetve olyan kormánycsapágy is, mely 1,5-s csõ - 1 1/8 teló használatához készült. De egyik megoldás sem olcsó.Ha egy váz fejcsöve 1,5"os ahhoz lehet vmi átalakítót kapni h bele tudjam rakni a 1 1/8" os kormány csapágyat vagy akkor vennem kell egy új kormánycsapágyat ami abba a fejcsõbe jó? És ha vennem kell akkor ilyen 1,5" os fejcsõbevaló kormánycsapágyba bele tudom rakni az 1 1/8" nyakú villámat?
Szûkítõ pld. e13, kcsapágyból FSA, Cane Creek
#3486
Posted 2007. September 24. - 14:52
#3487
Posted 2007. September 24. - 14:24
Viccet félretéve húgomnak lesz, és itt nem lesz sok kérdés (eleve az igen-igen kötött anyagi forrás maitt), de kormánycsapágyból nem tudom miylet rakjak. Vmi hoki 1500Ft-ost, vagy van vmi nem drága és normálisabb zárt? Ha lenne az nagyon tuti lenne, nála a karbantartás nincs rajta a heti teendõk listán
:prosze:
"A hegyikerékpározás több mint versenysport, a természetközpontúan gondolkodó, egészségmegőrző,aktív életstílust kedvelő emberek szabadidősportja." Paripám
#3488
Posted 2007. September 21. - 22:00
#3489
Posted 2007. September 21. - 21:43
nekem a szarvnál volt a nagy felfedezés, hogyha majdnem vízszintesben van, akkor
1) jól néz ki
2) sokkal több pozícióban tudom fogni, és még pihentetni is tudom a kezem.
nade más: megjött az akciós BBB kormányom, tiszta zsír. márhogy tetszik. 153 g helyett 146, és szép is. meg ócsó. 3000.
B+ kormányom volt, nem azért, hogy rossz hírét terjesszem, az egy túra (nem MTB) kormány volt, de lecseréltem, mert hajlongott, és ez zavart.
kormányból érdemes megnézni, mit vesz az ember, tekintve hogy a jó se feltétlen drága.. a B+ meg lehet jó is.
2014-es alu rulez.
#3490
Posted 2007. September 21. - 21:31
ez a lényeg - a BG tényleg mûködik. az emberek csak addig nem hiszik mig nem próbáltákhûû ez de markecos volt
de nagyjából igaz - BG zsír
(de ha észrevetted, nem irtam márkát
"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
#3491
Posted 2007. September 21. - 19:11
kellene egy body geometry kesztyû
a sárga vonalak idegek, és ha elnyomod, akkor zsibbad/fáj a kezed. a kesztyû és a body geometry markolat együttesen akár 50-60%-kal is csökkentheti az ott keletkezõ nyomást.
persze ez nem helyettesíti a helyesen beállított nyerget, és a jól beállított kormányt.
hûû ez de markecos volt
de nagyjából igaz - BG zsír
#3492
Posted 2007. September 21. - 11:16
Köszi!
#3493
Posted 2007. September 20. - 23:32
A sebesség mindent megold.
#3494
Posted 2007. September 20. - 22:24

a sárga vonalak idegek, és ha elnyomod, akkor zsibbad/fáj a kezed. a kesztyû és a body geometry markolat együttesen akár 50-60%-kal is csökkentheti az ott keletkezõ nyomást.
persze ez nem helyettesíti a helyesen beállított nyerget, és a jól beállított kormányt.
"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
#3495
Posted 2007. September 20. - 22:17
Köszi Zolkow!
3 hónapja van meg a bicó, szal újnak mondható. hát a nyereg enyhén hátra dõl, de akkor mostantól megy vízszintesbe, meg akkor elkezdem belljebb tapogatni a kormányt:P
Még1x köszi!
furi, mert az elõre lejtõ nyeregnél szokott tünet lenni, hogy a kézre túl sok teher jut, de elmélet helyett majd kipróbálod, és kiderül!
sok sikert.
#3496
Posted 2007. September 20. - 21:13
3 hónapja van meg a bicó, szal újnak mondható. hát a nyereg enyhén hátra dõl, de akkor mostantól megy vízszintesbe, meg akkor elkezdem belljebb tapogatni a kormányt:P
Még1x köszi!
#3497
Posted 2007. September 20. - 08:27
Szervusztok!
Lehet, h már volt kérdés, ha igen csak intézzetek el annyival, h oldalszámot adtok.
Segítségeteket kérem, nem nagyon értek a dologhoz, van egy gyári Bike+ hajlított kormány a bicómon, 630 széles 30 mm emelkedéssel. A bajom az, h bár o.k., majdnem vállszélességben fogom a kormányt (olvastam itt, h ez optimális) de már néha rövid táv után is megfájdul a felkarom. Ez lehet azért van, mert elég magasan van az ülés és nagyon támaszkodom? Vagy csak hosszabb/rövidebb stucni kéne? A vázméret stimmel, ezért gondolom, h ezeken lehetne variálni.
Elõre is köszi!
Amen
kérdés, hogy mennyit mentél vele, mert ha még viszonylag új, akkor nem vonnék le fûrészelõs következtetést
nem emlékszem, a felkarom fájt-e valaha, de nekem biztos széles lenne.
ezt ki tudod próbálni simán, beljebb tolsz rajta mindent, és csak akkor vágod, ha biztosan tetszeni fog.
a vázmérethez hozzátartozik az is, hogy a stucni se legyen kirívóan hosszú/rövid. (márhogy akkor jó)
a nyereg szöge még elég erõsen befolyásolja, hogy mennyire támaszkodsz a kezeden... legyen kb. vízszintes, azzal nem lehet sokat tévedni. utána finomítasz..
#3498
Posted 2007. September 19. - 16:40
Lehet, h már volt kérdés, ha igen csak intézzetek el annyival, h oldalszámot adtok.
Segítségeteket kérem, nem nagyon értek a dologhoz, van egy gyári Bike+ hajlított kormány a bicómon, 630 széles 30 mm emelkedéssel. A bajom az, h bár o.k., majdnem vállszélességben fogom a kormányt (olvastam itt, h ez optimális) de már néha rövid táv után is megfájdul a felkarom. Ez lehet azért van, mert elég magasan van az ülés és nagyon támaszkodom? Vagy csak hosszabb/rövidebb stucni kéne? A vázméret stimmel, ezért gondolom, h ezeken lehetne variálni.
Elõre is köszi!
Amen
#3499
Posted 2007. September 13. - 10:06
koszi, valami ilyesmire gondoltam. a yasec.hu is a suly-minoseg-divat vonalrol irt, az iranyithatosag volt szamomra inkabb a kerdes, pl bunnynal, ugrasoknal, tehat nem "csak" cc-ben vagy lejton.
azt az írást valamikor én is olvastam (sõt, ha jól rémlik, a sheldonbrown oldalon is az van fenn (?)). a többi szakág még ezeknél is ismeretlenebb terület számomra, szóval majd valaki más
#3500
Posted 2007. September 13. - 10:03

Sign In
Create Account

Back to top





