Jelentkezz be Regisztrálj
Kormány, kormányszár, kormánycsapágy
#3461
Posted 2007. September 29. - 00:29
A sebesség mindent megold.
#3462
Posted 2007. September 29. - 00:21
#3463
Posted 2007. September 29. - 00:13
#3464
Posted 2007. September 29. - 00:03
#3465
Posted 2007. September 28. - 23:35
Barkácsos, magam szerelem, megoldom (rc modellezem) ember vagyok, de ha már van egy Cannondalem, WCS cuccaim akkor nem fogok aludarabokkal vacakolni. Hívhatod sznobizmusnak is.
Sajnos ismerõs az érzés:D
#3466
Posted 2007. September 27. - 20:58
#3467
Posted 2007. September 27. - 20:22
#3468
Posted 2007. September 27. - 10:23
Köszi a segítséget!
Házi barkács nem nagyon jöhet szóba, mert nem szeretem az ilyen dolgokat. A másik dolog, hogy nem tartom feltétlenül biztonságosnak. Most akciós a kormány, a régit meg elpasszolom. Már csak az a gond, hogy jelen pillanatban nem lehet itthon Ritchey Rizer WCS kormányt OS méretben kapni...
Nem kell barkácsolni. Már ez a vesszõparipám, de beírom újra:) Elmész egy esztergályoshoz, csináltatsz vele egy a stucni befogásánál mondjuk 10mm-el hosszabb 25,4mm belsõ átmérõjû, 3,2mm falvastagságú csövet valami keményebb alu ötvözetbõl. Csináltatsz rá hosszába egy 3-4mm-es hasítékot és kész is, van egy tökéletes átalakítód. Az egész nem kerülhet többe 1-2e Ft-nál, és profi megoldás.
#3469
Posted 2007. September 26. - 19:12
Házi barkács nem nagyon jöhet szóba, mert nem szeretem az ilyen dolgokat. A másik dolog, hogy nem tartom feltétlenül biztonságosnak. Most akciós a kormány, a régit meg elpasszolom. Már csak az a gond, hogy jelen pillanatban nem lehet itthon Ritchey Rizer WCS kormányt OS méretben kapni...
#3470
Posted 2007. September 26. - 16:34
X.
Merida Speeder__________________________Magellan Serpens --> Merida XC-Mission
Járt utat járdáért el ne hagyj!
#3471
Posted 2007. September 26. - 15:05
olcsobb uj stucnit venni, mint uj fogakat. meg nem is faj annyira...
RAUH-Welt
B E G R I F F
#3472
Posted 2007. September 26. - 08:31
Na körbekérdeztem egy-két helyen, én azt kaptam válaszul, ilyen átalakító nem létezik (hacsak nem gyárilag jár egy-két stucnihoz mint azt említette itt vki) , és hogy nem lehet túl biztonságos.
Szóval igen, vagy kell találni vmi lemezdarabkát, nemtom pl vastag, jól tapadó gumi milyen lehet, olyan ami az elsõ váltó bilincse alá, vagy kmóra bilincse alá tesznek, csak akkora szélesben mint a stucni befogójának szélessége.
Amúgy szvsz sem lehet veszélyes, cc-nél biztosan nem az.
Sõt, nekem az országuti bicajomnál (GIANT) kormányomnál gyárilag van igy megoldva, hogy a kormány körül van egy alu lemezdarab. De az asszem csak annyi, hogy a 25,4-es befogót talán 26-ra igazítja?
ÁÁÁÁÁ nagy f@sz vagyok, mintha most kezdtem volna: Van egy 25.4-es Ritchey Rizer WCS kormányom, és (lett) egy Cannondale stucnim, aminek a befogója 31.8-as. Egyiket sem olcsó cserélni, a stucni meg csak külföldön megoldható normál áron. Van valami cucc amivel a 25.4-es kormányom befoghatóvá válik a 31.8-as stucniba? Két ilyen vékonyka félcsõ rémlik még régrõl….
Lehet azt külön kapni, lehetõleg feketében? Van valami hátránya, tehát a szétvet a pénz, inkább cseréljem a kormányom?
thx
---------
2003 GT Zaskar Race & Full XT
#3473
Posted 2007. September 26. - 01:32
#3474
Posted 2007. September 25. - 21:36
#3475
Posted 2007. September 25. - 21:16
headlok elméleti fejtegetés: tudtommal a stucnit összeszorító csavarok tartják a villanyakat, és ebben az összehúzó szerkezet vajmi kevés szerepet játszik. nézzük csak azt, hogy a csapágyhoz képest szorítja össze õket, ami ugye forog... tehát szerintem az egész szilárdságot nagyon kis mértékben befolyásolja.
#3476
Posted 2007. September 25. - 21:08
Õ is elsõsorban maratonokon ad neki sarat (azaz edzeni nem nagy sárban megy)... ha _csak_ a kosaras csapágyban keletkezik kár a finom sártól/portól akkor egy olcsó mezei darab kerül bele akkor...
ebben az esetben mondjuk vegyél olyat, amit magadnak vennél
kormánycsapágyban igazából még semmivel sem volt bajom, pedig csak alap integráltakkal, meg 2000 ft-os cumókkal volt dolgom.
de "már bánom is, hogy szóltam", sokkal okosabbak is vannak itt a fórumon...
#3477
Posted 2007. September 25. - 20:55
a marzo duplavállas villákhoz járó integrált stucniban is ilyen közdarab van gyárilag, ha nem lenne oversize kormányod, szóval gond nem lehet belõle, ha csináltatsz esztergályossal egy közdarabot.ÁÁÁÁÁ nagy f@sz vagyok, mintha most kezdtem volna: Van egy 25.4-es Ritchey Rizer WCS kormányom, és (lett) egy Cannondale stucnim, aminek a befogója 31.8-as. Egyiket sem olcsó cserélni, a stucni meg csak külföldön megoldható normál áron. Van valami cucc amivel a 25.4-es kormányom befoghatóvá válik a 31.8-as stucniba? Két ilyen vékonyka félcsõ rémlik még régrõl….
Lehet azt külön kapni, lehetõleg feketében? Van valami hátránya, tehát a szétvet a pénz, inkább cseréljem a kormányom?
thx
"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
#3478
Posted 2007. September 25. - 20:37
Eddig még nem éreztem meg a "dió" és a headlock közötti különbséget.Nekem is volt egy ilyen sejtésem...
Egészen pontosan azt szerettem volna megtudna, h tényleg annyival hatásosabb, mint egy hagyományos ahead-kupak, vagy pedig igazából csak nagyon szélsõséges használat esetén érzõdik a headlock hatékonysága!
A tesztalanyok: Pike+Headlock és Fox 36 VAN R+"dió"
#3479
Posted 2007. September 25. - 20:33
nekem is volt eccer ilyen bajom, csak kapott kormánnyal meg 1500 ft-o stucnival.ugyanaz mint neked.megoldottam aheados ali villanyakból, asszem félbevágtam egy szélességbe odavaló darabot, és az asszem elég volt.ha finnyás vagy lefújod fekára:D
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#3480
Posted 2007. September 25. - 20:14
Úgy tudom, hogy a headlock-ot erre találták ki.
Nekem is volt egy ilyen sejtésem...
Egészen pontosan azt szerettem volna megtudna, h tényleg annyival hatásosabb, mint egy hagyományos ahead-kupak, vagy pedig igazából csak nagyon szélsõséges használat esetén érzõdik a headlock hatékonysága!
[highlight] The bike way of life [/highlight]

Sign In
Create Account

Back to top







