6417 replies to this topic

[kalaius]

Erre is írjon valaki véleményt aki nálam járatosabb a témában. Vagy próbálkozzak a grammánia topicban?

Ha még aktuális, én inkább egy 10-20 grammal nehezebb scandium kormányt vennék. Karbonnál félnék hogy a váltókar, fékkar bilincsei mennyire roppantják/sértik meg a kormányt, és hogy egyáltalán észrevenném-e ha esetleg túlhúzom õket, stb.
Tegyük hozzá, h karbon kormányokkal pont a fenti para miatt nem volt még tapasztalatom, viszont 1 éve használok egy 115 grammos scandium darabot.

[semmiho]

tuti állítani kell,nem biztos hogy a rövidebb stucnival kézre áll.

Letöltöttem a netrõl a kormányom és a stucni szerelési útmutatóját, ami jó támpont volt a meghúzási nyomatékokat és pár hasznos tippet tekintve. A kormányt végül úgy állítottam be, ahogy "szemre" jónak tûnt. Már csak a tesztkör hiányzik; de hát pikk-pakk eltelik ez az 1.5 uszkve 2 hónap, mire felszárad ez a pár cseppnyi csapadék!
Ez az új 70mm-es RaceFace Evolve AM nagyon masszív darab egyébként, sokkal kevésbé csavarodik a bicaj eleje ezzel, mint a gyári 110-es (!) FSA OS-150-nel. Beépítési magassága is nagyobb, ~48mm az FSA 40mm-ével szemben, biztos ez is ad némi pluszt a cockpit merevségéhez.
A tömeg nálam nem sokat számít, de lemértem mindkét stucnit:

• RaceFace Evolve AM (OS, 70mm): 170g
• FSA OS-150 (OS, 110mm): 182g

[jocek03]

140-et mozgó fully bringába az FSA OS-150-es (6 fok dõlés) stucni helyett most építek be egy új, RaceFace Evolve AM-et (8 fok dõlés), amivel a stucni 20 mm-rel rövidebb lesz. Az FSA XC-280 az marad, ami egy riser, 40mm emelésû kormány. Viszont, a dõlésszögével érdemes vajon játszani kicsit, vagy inkább állítsam be úgy, ahogy a régi stucniban volt? Köszi elõre is!

tuti állítani kell,nem biztos hogy a rövidebb stucnival kézre áll.

[semmiho]

140-et mozgó fully bringába az FSA OS-150-es (6 fok dõlés) stucni helyett most építek be egy új, RaceFace Evolve AM-et (8 fok dõlés), amivel a stucni 20 mm-rel rövidebb lesz. Az FSA XC-280 az marad, ami egy riser, 40mm emelésû kormány. Viszont, a dõlésszögével érdemes vajon játszani kicsit, vagy inkább állítsam be úgy, ahogy a régi stucniban volt? Köszi elõre is!

[McGywer]

Kényelemtõl függetlenül, mondjuk egy 640-es kormánynál nem lassul be nagyon a kormányzás?

(Most nézem, hogy nekem csak 52-es a kormányom-ritchey compLite)

A széles kormánynak össz. a városi forgalomban látom csak hátrányát. A városi/országúti edzõgépemen 51centis kormány van, a másik két gépen 68cm. Az utca végére mindig megszokom az épp aktuálisat.

[xian]

Errõl van szó. Szinte mindent meg lehet szokni.

[Aske]

Szerintem inkább a hosszú stucnitól lassul be a dolog. De csak az elsõ félórára. 30as vagy 40es stucni lecseréltem 60asra és ugy érztem elõször mintha buszt vezetnék. Azóta meg ugyanolyan mint régen.

[xian]

Kicsit túl van ez (is) misztifikáva.

[tamaska]

nem lassul be. nekem 635-os van, de volt mar 660 is.

[stellaz]

a kenyelmes kormanymeret azert erosen vallszelesseg fuggo is.

olyan ez mint a kenyelmes nyereg. lehet nekem az, mas meg 10 perc utan zsibbad tole.

Kényelemtõl függetlenül, mondjuk egy 640-es kormánynál nem lassul be nagyon a kormányzás?

(Most nézem, hogy nekem csak 52-es a kormányom-ritchey compLite)

[_Alex_]

kormányból én RaceFace Atlas-on gondolkodom.....nem szeretem a csirke darabokat.....

Én is azzal szemeztem elsõ körben, csak sajna a mérete nem volt jó.

[Bikertigger]

kormányból én RaceFace Atlas-on gondolkodom.....nem szeretem a csirke darabokat.....

teljesen jó

én is egy zõld szinût álmodok magamnak

[Maggi]

kormányból én RaceFace Atlas-on gondolkodom.....nem szeretem a csirke darabokat.....

[Bigtibi]

Nekem easton monkeylite rizer carbon kormányom van. Múlt májusban életem eddigi legnagyobb esését (az elsõ kerék kifli alakú lett) túlélte, látszólag semmi baja. Azóta is használom legnagyobb megelégedésemre.

Mi a véleményetek a karbon kormányokról és kormányszárakról?
Gondolok itt például a Bontrager XXX Lite vagy X Lite és a Ritchey WCS-re.Mennyire merevek, egy esetleges esést kibírnak?

[rob]

syntace-t és easton-t vennék
mást nem

[kipage]

Mi a véleményetek a 100g alatti karbonkormányokról? Race face karbon easton EC90 stb stb. A marketingrizsa tökéletes hozzá, sõt van amelyikre kormányvég is garanciálisan szerelhetõ, ez nekem elég bizonyíték, hogy nem fog összecsuklani, de vajon hosszú távon is tartósak ezek a cuccok? 65kg vagyok, szóval súlylimit nem számít, sosem leszek 85-90kg.

Erre is írjon valaki véleményt aki nálam járatosabb a témában. Vagy próbálkozzak a grammánia topicban?

[Valeria Victrix]

Mi a véleményetek a karbon kormányokról és kormányszárakról?
Gondolok itt például a Bontrager XXX Lite vagy X Lite és a Ritchey WCS-re.Mennyire merevek, egy esetleges esést kibírnak?

Esés ellen semmi se véd. Nem arra tervezték õket, hogy azokat a behatásokat túlzottan tolerálják. Nálunk elég gyakran megfordulnak a különbözõ, megfáradt alumínium és acél kormányok. Hasznos dolog tanulmányozni õket, illetve megtudni a sérülés körülményeit.

[manston91]

Mi a véleményetek a karbon kormányokról és kormányszárakról?
Gondolok itt például a Bontrager XXX Lite vagy X Lite és a Ritchey WCS-re.Mennyire merevek, egy esetleges esést kibírnak?

[_Alex_]

A cc-s brigád nem profitál belõle, mert nekik kényelmetlen a széles fogás több órán át.

Ez egyén függõ. Eddig 560-as egyenes kormányt használtam, még merev vázról került át a fullyra. Õsszel lecseréltem mert régi is volt, meg ki akartam próbálni egy kicsit hajlított szélesebbet. 760-as freeride kormányt vágtam 660-ra, mert cc-bõl nem találtam megfelelõt és nagyon bejött! Felfelé nem érzek különbséget(bár igaz hogy nem vagyok élversenyzõ ), lefelé viszont összehasonlíthatatlanul jobb! Mentem már vele fél napos túrákat is és nem volt kényelmetlen a fogása. Szóval :ok:!

[tamaska]

a kenyelmes kormanymeret azert erosen vallszelesseg fuggo is.

olyan ez mint a kenyelmes nyereg. lehet nekem az, mas meg 10 perc utan zsibbad tole.