304 replies to this topic

[pali kj]

üdv
nekem nem nagyon tetszenek az on-one bringák. nekem az átalakitott ropicsöves lavadome sokkal jobban tetszik.
most lessz egy 2002-es speci hardrock acélvázam. hol is és mennyiért hegesztenek rá csúsztatópapucsot?
köszi a válaszokat

[_kz_]

sokak szerint nem meno a fekete feher, de szerintem a te bicod is kifejezetten szep lett!

Lelke mélyén mindenki on-one inbred-et akar, csak nincs $$kedve$$ hozzá.

Bizony szép! :clap:

[zirp]

Sziasztok!

Beszállok én is a fekete-fehér flottába...
Már majdnem kész van, még kormányszarv kell rá, és az üléscsõbõl kell egy kicsit levágnom. Még ki sem próbáltam, én is türelmetlen vagyok.

sokak szerint nem meno a fekete feher, de szerintem a te bicod is kifejezetten szep lett!

hasznald egeszseggel!

[zirp]

ez hogy jött ki?
mert szerintem lehet az akármi, de nem 5 mm...

az oreg Sheldonnal olvastam, hogy tipikusan 5mm szokott lenni a ket tanyer lancvonala kozott...

lemernem, de csak singlespeed bico van itthon :-)

[PAttila]

Sziasztok!

Beszállok én is a fekete-fehér flottába...
Már majdnem kész van, még kormányszarv kell rá, és az üléscsõbõl kell egy kicsit levágnom. Még ki sem próbáltam, én is türelmetlen vagyok.




Nagyobb kép itt.

A láncvonalat nekem is nehezen sikerült belõnöm. Bike+ Denver agy hátul, Dicta racsnival, 52 mm láncvonal. Volt egy régi monoblokkom, azt beszereltem, feltettem a hajtókart, majd lemértem, hogy mennyivel rövidebb monoblokk kell, így jó lett.

[andris]

en megneznem a pld biker oldalan, hogy az alap (tudtommal 113mm) es monoblokkal a blaze lancvonala 48.5 mm. Ez legtobbszor a kozepso lanckereknel ertendo.
tehat a nagykerek ez esetben 48.5mm + 5mm = 53.5 mm

ez hogy jött ki?
mert szerintem lehet az akármi, de nem 5 mm...

[_kz_]

Köszi, nagyon hasznos volt!

tapasztalataim szerint a szivas abbol szokkott adodni, hogy a single speed hatso agyak alltalaban ugy vannak kitalalva, hogy a MTB hajtomu kozepso lanckerekevel jojjon ki a lancvonaluk (46-48 mm)...
csakhogy a legtobb vazon a kozepso lanckerek helyere nem tudod feltenni a 42T-44T lanckereket, mert nem fer el a lancvillatol...

Rémlik valami olyan trükközés, hogy a nagytányért megfordítják (?), ezáltal majdnem a középtányér vonalába kerül...

szoval erdemes beugrani valamilyen jobb uzletbe/szervizbe, ahol van meretvalasztek (pld probike) es tuti, hogy segitenek...

nyilvan, igy kicsit dragabb lesz a monoblok, mintha pld az eBike rol rendelned, de hat a tudast meg kell fizetni :-)

Ez lesz, nincs idõm/szerszámom/tapasztalatom ezt végigszívni. Nekem megér pár ezer ft. plusz költséget, hogy nem dühöngök a garázsban.

[mikp71]

Nekem is 1". B+ és BBB is gyárt collos, menetes csapágyat. B+ -ból van 1" - A-head átalakító, utána már mehet rá bármilyen stucni. Nálam legalábbis ez az A-terv.

Az is nagyon jó. Helyzetem: Cane Creek ahead, Yasec munkálja a villát, hogy sima legyen a nyaka, a stucni 1 1/8", benne szûkítõ, esztergályos bácsi csinál olyan hézagolót, aminek a bele 1", alul 30mm, nyomja be az ahead "kónusz"t, felül 34 mm, megtartja a stucnit. Csak gyõzzem kivárni... Szerintem ennél bonyolultabban ezt nem lehet. Ja és 1" csillag 1 1/8 as kupakkal legfelül (BBB).

[zirp]

Azt honnét lehetne megálmodni, hogy egy Truva Blaze-hez milyen tengelyhosszúságú monoblokkot vegyek úgy, hogy jó legyen a láncvonal? A nagytányért szeretném meghagyni, a csapágyház 68-as.

köszi,
kz

en megneznem a pld biker oldalan, hogy az alap (tudtommal 113mm) es monoblokkal a blaze lancvonala 48.5 mm. Ez legtobbszor a kozepso lanckereknel ertendo.
tehat a nagykerek ez esetben 48.5mm + 5mm = 53.5 mm

mar csak azt kell tudni, az valasztott agy lancvonala mi...

tapasztalataim szerint a szivas abbol szokkott adodni, hogy a single speed hatso agyak alltalaban ugy vannak kitalalva, hogy a MTB hajtomu kozepso lanckerekevel jojjon ki a lancvonaluk (46-48 mm)...
csakhogy a legtobb vazon a kozepso lanckerek helyere nem tudod feltenni a 42T-44T lanckereket, mert nem fer el a lancvillatol...

szivas...

ezert jok a kazettas SS agyak, mert ott pld 43 es 53 mm kozott lehet allitani a lancvonalat...

szoval erdemes beugrani valamilyen jobb uzletbe/szervizbe, ahol van meretvalasztek (pld probike) es tuti, hogy segitenek...

nyilvan, igy kicsit dragabb lesz a monoblok, mintha pld az eBike rol rendelned, de hat a tudast meg kell fizetni :-)

[_kz_]

Azt honnét lehetne megálmodni, hogy egy Truva Blaze-hez milyen tengelyhosszúságú monoblokkot vegyek úgy, hogy jó legyen a láncvonal? A nagytányért szeretném meghagyni, a csapágyház 68-as.

köszi,
kz

[juby]

az átalakíto tuti darab és egész jo megoldás én egy ideje már használom a városi bringán ( egy ackort) de már láttam olyan megoldást is hogy 1 1/8-as stucniba volt egy 1''ra szükitö gyürü a bbb-nél van ijen bár azt nem tom külön is rendelhetö-e (vagy csak stucnival) ha kell utána tok nézni a katalógusban

[_kz_]

A helyes megfejtés 1" :-)
Ez megszépíti a fejcsapágy-hézagoló-stucni problémakört

Nekem is 1". B+ és BBB is gyárt collos, menetes csapágyat. B+ -ból van 1" - A-head átalakító, utána már mehet rá bármilyen stucni. Nálam legalábbis ez az A-terv.

[mikp71]

ez a Cannondale 1 1/8os feycsövü??
esetleg 1 1/4??

A helyes megfejtés 1" :-)
Ez megszépíti a fejcsapágy-hézagoló-stucni problémakört

[_kz_]

valami speciális festék hogy ilyen fényudvar van körülötte,
vagy csak így sikerült lefotózni?

A telefonom minõségi optikája, az!

[zirp]

... már elég türelmetlen vagyok.

megértem...
szép lett!
leld benne sok örömöd!!!

valami speciális festék hogy ilyen fényudvar van körülötte,
vagy csak így sikerült lefotózni?

[_kz_]

... már elég türelmetlen vagyok.

[MJani01]

Erre mondta Dante nekem, hogy a fogakkal van gond, de szerintem is hibás széria volt, ha több embernél elõfordult.

[zirp]

Hmmm, eddig nemigen hallottam PC-1 patentszem haláláról... Nagyon sok ezer km futás alatt sem. Gyanakszom, hogy valami aljasságot követtetek el vele... vagy jött Mo-ra egy gyenge széria.

ezek szerint nem csak váltani,
de szemet pattentolni is hülye vagyok :-)

nekem nem a patentszem patent része ment szét, hanem a lánc csapja szakadt ki a patent szem "fix" felébõl...

ez gyanítom anyag vagy gyártási hiba...

[LóFarkas]

Aljasság=elbarmoltad az oldallemezt felrakás közben.
Nem létezik olyan ember, aki 42/27 áttételben izomból elszakít egy jó láncot. (Edit: na jó, talán az a súlyemelõ figura, aki 400 kilóval guggol...)

[McGywer]

Hmmm, eddig nemigen hallottam PC-1 patentszem haláláról... Nagyon sok ezer km futás alatt sem. Gyanakszom, hogy valami aljasságot követtetek el vele... vagy jött Mo-ra egy gyenge széria.

Nekem nagyon úgy tûnt h. a patentszem oldallapjai rézbõl/rézötvözetbõl vannak. Nálam kb. 1000km-t futott szakadás elõtt, elszakítani terepen sikerült mászás közben, kiállva, karból is izmozva 42-17ben, igaz csak 70kg vagyok, szóval ez annyira még nem aljas dolog.