12596 hozzászólás a témában

[tamaska]

szerintem ha azt megcsinalod akkor kellene melle egy edzokerek is. ahogy nezem v-feket hasznalsz, legalabb nem kell plusz tarcsa se

[Dark Archon]

A kerékszett maga jó áron van, bár ez sem tartozik a könnyû kategóriába...

azzal járhatsz jól, ha kifogsz valamit az apróban, vagy magad veszed meg hozzá az alkatrészeket...
két agy kb 15e pénz, két normálisabb felni is 10-15, és még hozzá a küllõzés darabja 50-100 forintért... 64 küllõ esetén ez ugye 3200-6400ft

ez utóbbi esetben kicsit ugye drágább a dolog, viszont jó kerékszetted van, olyan komponensekbõl amit szeretnél...

ami olcsóbb, és esetenként jobb megoldás, hogy válogass az apróból...
(v- vagy tárcsafékes kellene?)

Tárcsafékes. Az a baj, fogalmam sincs, mi számít jónak. Pl. WTB SX24? Vagy Sunringlé Equalizer 23?

[Pro Bike Gear]

Azt gondoltam, hogy könnyebbek lesznek, és annak is fogom majd érezni õket. De mondjuk például ilyenre gondoltam, hogy valamivel "rugalmasabb" lesz-e?

Ja... még valami: én "részfész" vagyok, XCO-zok is, szóval versenyen azért sokat kapnak a kerekek. A testtömegem jelenleg 65kg. Érdemes lenne a mostani 105g-os AC agyat lecserélni a jól ismert AC 68 grammos "ceruzaagyra" radiális fûzéssel?
Nekem, amikor a 68 grammos aggyal versenyeztem, nem volt semmi bajom, aztán rossz lett benne a csapágy, de lehetett hozzá kapni(és még mindig lehet!), szóval azzal nem volt gond. Remélem azért még fogják árulni egy jó ideig.
Szóval most megint tökéletes állapotban van.

[gren_tamas]

http://piacter.bikem...=236943&cat=all
[...]Valami hátrányt éreznék, ha 2,0-1,5-2,0-s küllõk lennének a 2,0-sok helyett?[...]

Elõnyt éreznél (Sheldon Brown szerint is). Az én 2-1,8-2-es küllõs Mavic MA2 ráfos kerekeim érezhetõen könnyebb(nek tûnn)ek, mint egy hasonló biciklimen Mavic MA40 kerekek 2-es küllõkkel.

[Pro Bike Gear]

http://piacter.bikem...=236943&cat=all
" Ultrakönnyû V fékes kerekek:
AM Classic agyak
DT revo 2-1,5-2 küllõk
alu küllõanyák
SUN Ufo felnik
gyz nélkül


Az elsõ kerék: 583 gramm
A hátsó kerék: 759 gramm
A szett súlya: 1342 gramm!!!!" (2., 4. kép)
Szóval... nekem van egy 1479g/páros(gyorszár nélkül) gyári American Classic kerékszettem. Ebben sima 2,0-s küllõk vannak. Ennyi tömeget lehet spórolni egy átfûzetéssel Revolution küllõkkel?
Valami hátrányt éreznék, ha 2,0-1,5-2,0-s küllõk lennének a 2,0-sok helyett?
Sõt... lehet, hogy az enyémnek kevesebb is lenne a tömege átfûzetve? Mert ugye ezek az AC felnik 350g-osak, a Sun UFO azért nincs ilyen súlyban... a hátsó agy ugyanaz, az elsõ meg gondolom nincs olyan súlyban, mint az én AC-m.

[Rebell-78]

Kicserélik de az új sem lesz sokal jobb. Havernak már a 3. szabadonfutója van fent. (új XT-rõl beszélek és az XTRem is dettó olyan szar).

Nekem kicserélték gari alatt a 2-3 hónapos Zestyn. Valamikor átkerült a merevben, ott müxik hiba nélkül.

[gren_tamas]

http://www.remerx.cz...rim-road-aero/#
Szerintetek városi felhasználásra mehet? Lehet erre 32-es, vagy annál kicsit szélesebb külsõt tenni? [...]

Ugyanott (szinte) a válasz is: igen, 32-t még lehet.
FAQ - Width of tyres
AERO 15C 23,25,28,32
http://www.remerx-ri...clanek=4&lan=EN
Amúgy az olcsóbb országúti felnik gyakran bírják 32-ig; a jobbak 28-ig; a még jobbak még keskenyebbig.

[Alexander the Great]

sheldon brown szerint 15ös belsõ szélességnél a 32 még jó

klikk

[tittyman]

jau

[tamaska]

szerintem errol lefordul a 32es kulso

[izomhod]

Sziasztok!

Úgy néz ki, hogy jó áron hozzá tudok jutni egy pár ilyen felnihez. vagyis kerékhez.

http://www.remerx.cz...rim-road-aero/#

Szerintetek városi felhasználásra mehet? Lehet erre 32-es, vagy annál kicsit szélesebb külsõt tenni?

egy ilyen keróból lenne kivéve

köszi

[Ðave]

EZ a kerékszett megéri az árát? Gondolkoztam már a B+ Acrobat Pro lecserélésén, mert marha nehéz, csak kérdés, hogy a 72kg-omhoz a 24 küllõ elég-e? Nem szoktam ugratni a géppel, legfeljebb járdaszegélyekrõl. Vagy mit ajánlotok max. 30eFt / szettért?

Köszi.

A kerékszett maga jó áron van, bár ez sem tartozik a könnyû kategóriába...

azzal járhatsz jól, ha kifogsz valamit az apróban, vagy magad veszed meg hozzá az alkatrészeket...
két agy kb 15e pénz, két normálisabb felni is 10-15, és még hozzá a küllõzés darabja 50-100 forintért... 64 küllõ esetén ez ugye 3200-6400ft

ez utóbbi esetben kicsit ugye drágább a dolog, viszont jó kerékszetted van, olyan komponensekbõl amit szeretnél...

ami olcsóbb, és esetenként jobb megoldás, hogy válogass az apróból...
(v- vagy tárcsafékes kellene?)

[Dark Archon]

EZ a kerékszett megéri az árát? Gondolkoztam már a B+ Acrobat Pro lecserélésén, mert marha nehéz, csak kérdés, hogy a 72kg-omhoz a 24 küllõ elég-e? Nem szoktam ugratni a géppel, legfeljebb járdaszegélyekrõl. Vagy mit ajánlotok max. 30eFt / szettért?

Köszi.

[marton]

Még akár kifoghatsz 1 jót is ! Több havernak is van ilyen agya, nem mind hibás de elég rossz az arány. Szóval, bizakodj !

[rbalint88]

kezdek aggódni... bár amennyit az enyém fut

[marton]

Új XT agyba lehet külön kapni kilincsmûvet? elszállt egy kilincsem asszem...

Kicserélik de az új sem lesz sokal jobb. Havernak már a 3. szabadonfutója van fent. (új XT-rõl beszélek és az XTRem is dettó olyan szar).

[Maggi]

csak halkan kérdezem, hogy a garanciával mi a helyzet?

fél év van rá csak legjobb tudomásom szerint...havernál van a papír mert közös rendelés volt, ma kiderül, tavasszal rendeltem, szal hátha...

bemákoltam, 1 év van rá

[MJani01]

Új XT agyba lehet külön kapni kilincsmûvet? elszállt egy kilincsem asszem...

ha igen mit kóstál?

Ha jól emlékszem csak komplett szabadonfutó van hozzá, ami néha drágább, mint az agy.

[rbalint88]

Új XT agyba lehet külön kapni kilincsmûvet? elszállt egy kilincsem asszem...

ha igen mit kóstál?

csak halkan kérdezem, hogy a garanciával mi a helyzet?

[Maggi]

Új XT agyba lehet külön kapni kilincsmûvet? elszállt egy kilincsem asszem...

ha igen mit kóstál?