12587 replies to this topic

[MJani01]

Látom nem egyedi esetrõl van szó hanem egyenesen hiány cikk lett a rhino lite...
DE MIÉRT??
És tud vki esetleg vmi benfentes infoot hogy mikorra várható??
cs

Biztos azért, mert olyan jó felni.

[thez]

erõsség nem függ, tartósság a kónuszos agy gondozása mellett szintén nem(nézz meg egy 99-es dx agyat, máig fut hibátlanl nem egy), minõség pedig, egyszerübb egy jó iparis agyat legyártani, így ezek olcsóbbak is, hisz a csapágyat csak bele kell tenni.
szal jó minõségü iparis agyak 10 ezerért is kaphatóak, jó minõségü kónuszosok pedig... XT és társai, ez jóval felette van sajnos.

a kónuszos pusztán több gondozást igényel, azaz az igényel gondozást, míg iparis társánál evvel nem kell foglalkozni.

[zé rider]

Mi a különbség egy kónuszos és egy ipari csapágyas kerékagy között? Erõsség, tartósság ,minõség?

[RoDaNi]

Tudtok ajánlani vmit Rhyno lite helyett amit forgalmaznak is jelenleg? Nem szeretnék sem nehezebbet, sem drágábbat és 32 lyukas kéne.

Látom nem egyedi esetrõl van szó hanem egyenesen hiány cikk lett a rhino lite...
DE MIÉRT??
És tud vki esetleg vmi benfentes infoot hogy mikorra várható??
cs

[Alonso]

Clockwise. Jobbmenet.

[07aszp]

ha a kereket felülrõl nézem(tehát a küllõanyák vannak közelebb hozzám, mint az agy)akkor clockwise vagy anticlockwise tudok feszíteni a küllõn?

[tittyman]

Könnyebb mint a dm 24 vagy a Dm 30 persze nem is bírja addig. Van különbség a rhino lite meg a dicsvics között is.

[husevotelefonfulke]

Altrixról mit lehet tudni? Nem találtam róla adatokat.

[husevotelefonfulke]

v-fékes kell?

Ja, azt elfelejtettem mondani.

[thez]

Tudtok ajánlani vmit Rhyno lite helyett amit forgalmaznak is jelenleg? Nem szeretnék sem nehezebbet, sem drágábbat és 32 lyukas kéne.

alexrims dm24
weinmann dm30

[tittyman]

Altrix Dirt jump

[conor1326]

v-fékes kell?

[husevotelefonfulke]

Tudtok ajánlani vmit Rhyno lite helyett amit forgalmaznak is jelenleg? Nem szeretnék sem nehezebbet, sem drágábbat és 32 lyukas kéne.

[MJani01]

B+( quando) agyakhoz szeretnék hozzászólni, tavaly vettem egy 4 iparis 3 kilincses b+ agyat és (kb. 500km után) mászás közben eltört az egyik kilincs(pontosabban kitörött belõle egy kis darab). Elvittem a szerelõ haveromhoz és az mondta hogy azért, mert nem egyszerre reteszeltek a kilincsek és ez gyakran elõfordul a quando agyaknál, érdemes vásárlás elõtt lassan forgatni a racsnit és meghallgatni, hogy egyszerre reteszelnek-e a kilincsek.
Egyébként azóta 2 kilinccsel használom és semmi baja.

[thez]

teljesen merev, amugy 203-as tárcsával használom, viszont most fogom lecserélni kicsire, olyan merev a p3 hátulja, és erõs a fék a tárcásn, hogy adagolás helyett beleépíti a bringa elejét az aszfaltba:) szal érintésre lecsapja az orrát.
180 vagy 160 lesz a végén, még kiderül.

hétfõn kiderítem hogy tudok e szerezni imbuszosat de addig sima csavaranyát ajánlok.

[jezso]

ugyanezekkel a gondokkal küzdöttem énis!
mivel nem vettem HONE váltót hanem SS lett, így egy sima csavaranyával oldaottam meg, így mind2 oldalon. sajnos egyelõre nincsen a másik oldali 6os imbuszos dolog, de hétfõn utánajárok, rendelhetõ-e. ha igen, intézek párat.

tapasztalat: nekem eddig bevált, hétvégén volt éles bevetésen is a kisbringa. nem kotyog, nincs semmilyen holtjátéka, csendes, és merev. nekem idáig tetszik, egyedül a CL tárcsa ami rámegy, ez viszont külön tárcsát igényelt a hayeshoz, de meglepõen jól fog a fék ezzel is.

csak ajálani tudom egyelõre!

Huh ez aztán a gyors válasz

Ha esetleg tudsz szerezni valahol olyan imbuszos anyát, akkor légy oly kedves és valahogy ird már meg hogy hol szerezted meg ilyesmi.

Amúgy te mekkora tárcsával használod?
Én most azon töröm a fejem hogy majd 180-asat szerelek fel.
Gondolom a tengelyrögzítésbõl adódóan nem nagyon fog csilingelni. - Bár ez a legkevesebb.

[thez]

ugyanezekkel a gondokkal küzdöttem énis!
mivel nem vettem HONE váltót hanem SS lett, így egy sima csavaranyával oldaottam meg, így mind2 oldalon. sajnos egyelõre nincsen a másik oldali 6os imbuszos dolog, de hétfõn utánajárok, rendelhetõ-e. ha igen, intézek párat.

tapasztalat: nekem eddig bevált, hétvégén volt éles bevetésen is a kisbringa. nem kotyog, nincs semmilyen holtjátéka, csendes, és merev. nekem idáig tetszik, egyedül a CL tárcsa ami rámegy, ez viszont külön tárcsát igényelt a hayeshoz, de meglepõen jól fog a fék ezzel is.

csak ajálani tudom egyelõre!

[jezso]

Sziasztok!

Kellene egy kis információ.

Új hátsókereket szeretnék építeni.
Hone hátsóagyat néztem ki és kíváncsi lennék hogy van-e itt valakinek felhasználói tapasztalata?
Ha jól emlékszem valaki irta, hogy neki az van, ha jól emlékszem Thez.

Szóval a lényeg az hogy jól funkcionál-e?
Vannak-e neki kardinális problémái? - Remélem nincs.

Ja, és mivel én a jól megszokott XT hátsó váltót szeretném használni, ezért az is kérdés, hogy a váltó oldali tengelyvégre milyen rögzítési módszert javasoltok?

Igazából én egy szimpla hatlapfejû anyacsavarra gondoltam, bár nem túl elegáns és szerelni sem olyan egyszerû.
Nem tudtok valami más megoldást?

Válaszokat elõre is Köszönöm.

Csaó.

[Valeria Victrix]

Szerintem is a felsõ a tökéletes választás (hazabeszélek). A 10-s tengely meg sok egyéb dologra is jó; pld. év elején elgörbült váltótartó fület egyenesítettünk ki vele egy jó kis havas Janihegyes túrán.

[málna]

15-17 körû'
de jócska megoldás, mert megmaradt a gyz, de a merevség is tuningolódik
eccer megéri beruházni