12587 hozzászólás a témában

[zeezoltano]

Az nem túl nyerõ ha a gyorszár hatni tud a tökéletesen egymásnak feszített kónuszra és anyára. A többforgáspontos össztelós bringák hátsó háromszöge gyorszáras rögzítéssel sosem lesz elég merev.

Kivéve ha Anthem:)

[golya]

Az nem túl nyerõ ha a gyorszár hatni tud a tökéletesen egymásnak feszített kónuszra és anyára. A többforgáspontos össztelós bringák hátsó háromszöge gyorszáras rögzítéssel sosem lesz elég merev.

de a tengelyt zömítheti

[drotos.toth]

az xtr-rõl meg majd elmondják az elõnyöket a többiek

Máshol a titán szabadonfutót méltatták, mert nem koptatja annyira az alumínium kazetta. Meg a 36 fogas racsnimechanikát említették elõnyként a DT 18-asával szemben. Mondjuk a DT-hez is kapni kiegészítõként 36-osat...

[enté]

jelenleg a konuszokat ugy allitottam be, hogy a gyorsszar huzza szorosra

Az nem túl nyerõ ha a gyorszár hatni tud a tökéletesen egymásnak feszített kónuszra és anyára. A többforgáspontos össztelós bringák hátsó háromszöge gyorszáras rögzítéssel sosem lesz elég merev.

[andris]

Shimano XTR - DT Swiss 240s: Elõnyök és hátrányok? Sártûrõ képesség? Élettartam? Pótalkatrészek?

dt swiss agyban most cserélgettem csapágyakat - 3 év után, versenyfelhasználás mellett - a hátsó agyban. 4 db csapágy, darabja 1000 Ft.
elsõnek kutya baja.
illetve kapható mindenféle pótalkatrész és átalakító kit hozzá:
DT Swiss - Hub Conversion Kits
DT Swiss - Hub Accessories

az xtr-rõl meg majd elmondják az elõnyöket a többiek

[drotos.toth]

Shimano XTR - DT Swiss 240s: Elõnyök és hátrányok? Sártûrõ képesség? Élettartam? Pótalkatrészek?

[arn]

hatso kerekkel egy bringan se volt tarcsagondom... nem tudom rendesen beallitani 160as tarcsahoz sem a hatso feket. ha terheles nelkul allitom be, hogy ne erjen a tarcsahoz hozza, akkor a bringat megdontve egyik oldalra menet kozben koszorul. mar eleg sokat kinlodtam ezzel a hatso aggyal (shimano xt 756), es jelenleg a konuszokat ugy allitottam be, hogy a gyorsszar huzza szorosra. ha nem igy teszem, szvsz ratyin porog. termeszetesen nem kotyog, es a gyorsszar is eleg szorosra van huzva.

mit lehet ilyenkor tenni? a pitch hatulja eleg merev, nem hinnem, hogy amiatt lenne: szvsz vagy a gyorsszar, vagy a konuszok lehetnek. hogyan tudnam megoldani, hogy minel kisebb legyen a kerek (es a tarcsa) oldaliranyu tekeresere a kimozdulas, de szepen forogjon a kerek? csereljem ki a gyorsszarat? mi befolyasolhatja meg? egyeb trukk?

feket es tarcsat is csereltem mar, a masikkal is ugyanilyen rossz volt (rosszabb - 180as tarcsa, es kisebb volt a pofak kozotti res).

[AGA]

gugliztam egy ideje, de se hasonló oldalt se adatbázist nem találtam.
esetleg írhatsz az agy/felni gyártónak, hogy küldjön pontos méreteket.

Ezen van database, de eléggé szegényes... pont nincs benne ami nekem kell pl.

[AGA]

szerintem meg a kézi mérés a legpontosabb.

Akkor máshonnan:
Végül is a lényege az, hogy nincs nálad egyik alkatrész sem. De szeretnél venni mondjuk a felniátvétel felé útközben küllõt, és ez egy utat megspórolna.
Amúgy felnit nehéz pontosan lemérni, meg a lyukkört is.

[MaTT]

Kérdem újra
(letiltottam a google-t yauba.com -ot használok )

szerintem meg a kézi mérés a legpontosabb.

[sala]

a sun eq felnikre is nehéz felrakni a gumit? utoljára DS2-es felnim volt a sun-tól, arra elég nehéz felfeszegetni a gumit, ellenben a maviccel, amire kézzel rakok fel szinte akármilyen gumit....

sun eq felniket messzire kerüld!
jó súly, centirozhatatlan, rágogumi anyag, fos

[sisqo]

a sun eq felnikre is nehéz felrakni a gumit? utoljára DS2-es felnim volt a sun-tól, arra elég nehéz felfeszegetni a gumit, ellenben a maviccel, amire kézzel rakok fel szinte akármilyen gumit....

Nagyon. Nekem sok gumi csak szerszámmal megy fel az EQ 21-re. Egy maxxis véletlenül felment kézzel is.

[kiskubai]

hello

Meg tudnátok mondani nekem, hogy milyen felni van ezen a bicajon, mert sehol nem találok hasonlót....fehérbe szeretnék egy ilyet. elõre is köszi

a link: http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

Helló! Enyém -volt- a bringa, ez egy koliken/vuelta/rodi felni volt újkorában (a három kb ugyanaz), csak leszedtem róla a matricákat és elvittem leszintereztetni.

Szerk.: És szintereztetni is lehet úgy, hogy megmaradjon a fékfelület.

[stp1]

gugliztam egy ideje, de se hasonló oldalt se adatbázist nem találtam.
esetleg írhatsz az agy/felni gyártónak, hogy küldjön pontos méreteket.

[AGA]

Valaki tud valami hasonló küllõszámítót mint a régi dt oldalon lévõ? Mármint amiben a típus megadásával lehet számítani, a kézi mérés sosem annyira pontos.
Ha nincs ilyen, akkor jó lenne egy olyan oldal is ahol pontos adatok vannak a felnikrõl/agyakról. Nem súly érdekel, hanem a fûzéshez fontos méretek.
Egyébként idegbajt kaptam mikor megláttam, hogy a 2.0-ás spokecalc-ban csak mavic sun felnik, és csak dt agyak vannak. Pedig szinte minden gyártóé ott volt.

Kérdem újra
(letiltottam a google-t yauba.com -ot használok )

[andris]

Én 3 hónapja ezt használom: Fun Works N76
71500 Ft-ra jött ki. A szett mért tömege 1537 g, szóval jó súlyban van. Amúgy az agyak Sun country flea átmatricázva,a felni szintén Sun szerintem EQ21, a küllõkön meg SAPIM felirat van, amúgy fekete acél kardküllõk. Nekem bevált, kapott már két hosszú távot, meg sok edzést.
Van nekik tárcsás szett is, picit drágábban: Spec kerékösszeállítások

a sun eq felnikre is nehéz felrakni a gumit? utoljára DS2-es felnim volt a sun-tól, arra elég nehéz felfeszegetni a gumit, ellenben a maviccel, amire kézzel rakok fel szinte akármilyen gumit....

[CMX]

XC/maraton kerékszett építésén gondolkodom. Nem vagyok benne biztos, hogy megéri, hiszen annyiféle gyári kerékszettet lehet már kapni...

Én 3 hónapja ezt használom: Fun Works N76
71500 Ft-ra jött ki. A szett mért tömege 1537 g, szóval jó súlyban van. Amúgy az agyak Sun country flea átmatricázva,a felni szintén Sun szerintem EQ21, a küllõkön meg SAPIM felirat van, amúgy fekete acél kardküllõk. Nekem bevált, kapott már két hosszú távot, meg sok edzést.
Van nekik tárcsás szett is, picit drágábban: Spec kerékösszeállítások

[AGA]

Valaki tud valami hasonló küllõszámítót mint a régi dt oldalon lévõ? Mármint amiben a típus megadásával lehet számítani, a kézi mérés sosem annyira pontos.
Ha nincs ilyen, akkor jó lenne egy olyan oldal is ahol pontos adatok vannak a felnikrõl/agyakról. Nem súly érdekel, hanem a fûzéshez fontos méretek.
Egyébként idegbajt kaptam mikor megláttam, hogy a 2.0-ás spokecalc-ban csak mavic sun felnik, és csak dt agyak vannak. Pedig szinte minden gyártóé ott volt.

[drotos.toth]

XC/maraton kerékszett építésén gondolkodom. Nem vagyok benne biztos, hogy megéri, hiszen annyiféle gyári kerékszettet lehet már kapni... viszont talán olcsóbb és személyre szabottabb, ha én állítom össze. Az alábbi alkatrészeken gondolkodom:

Agy:
BTS XC Elite
Novatec D712SB light/D711SB light

Felni:
Sun EQ21
Sun EQ23
DT XR 4.2d

Küllõ:
DT Competition 2-1.8-2
Sapim CX-Ray

Össztömegben nem szeretnék 1600-1700gr fölé menni. A felsoroltakból milyen összeállítást javasoltok? Vagy nézegessem inkább a Fulcrum Red Metal 3-as szettet? Esetleg valami mást?

[Aske]

Na lassan elindítom a hátsókerékprojektet amit még év elején harangoztam be.

agy: Novatec D252SB Light - 300 [g]
felni: Mavic XC717 - 395 [g]
küllõ: DT 2 [mm]
küllõanya: DT alu

Ezzel az össz megtakarítás kb. 500 [g] az eredetihez képest.

Egyetlen hiba van, el kell adnom a régit, szal aki akar egy szétüthetetlen egysebû hátsókereket, annak itt a lehetõség. (tudom nem apró)