3 szavazat
fórumfüggõ
Német fórum és újságok szerint okt-nov környékén várható. Remélhetőleg végre akkor már az új XT/SLX szettekkel is!
en is azt varom 
mert az exceedemen az m8000 feket mindenkepp cserelnem, de lehet a tobbit se artana. viszont akkor arban siman ezen a kornyeken leszek.
vendég
az uj luxok mikor szoktak jonni? osszel?
Német fórum és újságok szerint okt-nov környékén várható. Remélhetőleg végre akkor már az új XT/SLX szettekkel is!
fórumfüggõ
fórumfüggõ
a 105os szett nagyon jo lett, de ennek a vitus bringanak a sulyabol itelve azert eleg sporolos lehet mas reszrol. illetve szelesebb gumikat se fogad nagyon, ami szvsz az ertelme a tarcsas outinak. mongy a canyon se tul konnyu, az ultregras verzioja 600gal konnyebb, mikozben alig van a 105-ultegra kozott 100-200g.
e ketto kozul en a canyont vennem.
arn módosította - 2019. június 05. - 14:06
vendég
A nem tárcsásra, 1400 eurósra gondoltál?
canyon.com/en-hu/road-bikes/endurance-bikes/endurace/endurace-cf-7.0/2181.html
Ha Selle Itallia X3 nyereg is ugyanolyan, mint az X1, akkor biztos kerítenék valami másikat. Nekem leginkább a felületével volt gondom, túl csúszós.
vendég
Az idei Canyon Endurace CF 7.0-ról, mi a véleményetek?
A nem tárcsásra, 1400 eurósra gondoltál?
canyon.com/en-hu/road-bikes/endurance-bikes/endurace/endurace-cf-7.0/2181.html
Ha Selle Itallia X3 nyereg is ugyanolyan, mint az X1, akkor biztos kerítenék valami másikat. Nekem leginkább a felületével volt gondom, túl csúszós.
vendég
1900as kerék. Akkor tegyük ezt tisztába. Tehát akinek nem volt vagy nem hallott róla elmondom...
A DT1900as nem a súlya miatt problémás, hanem a hátsó racsnija miatt. Ez sima 3 kalapácsos de abból valami nagyon fos. Nálam néhány hónapig bírta de mikor a boltból tekertem haza az új bringámmal, már akkor kattant egy olyat, hogy majdnem leestem a gépről.
Tehát ha ilyen bringát veszel, simán hozzáadhatsz az árhoz minimum 250-300 €-t, mert nagy eséllyel hamar meg fog a hátsó kerék dögleni. Az elsőnek semmi baja.
Ezért nem javaslom az ilyen bringa vásárlását. De akit ez nem zavar, vegye nyugodtan.
Ha hamar megdöglik a három kalapácsos DT racsni, akkor garanciában nem cserélik? Nekem kb. négy év után tört le az egyik fogból egy kis darab kalapácsos DT agyban:
Nem volt egyszerű a csere, jó sokáig kellett hőlégfúvózni mire lejött. Új bringánál biztos nem kell ennyit szenvedni a cseréjével, és ha az agy racsniszerkezetén kívül nincs más gondod az ilyen 1900-as kerekekkel, leszámítva a súlyt, akkor vennék egy ratchetes 350-es hátsóagyat (kb. 125 euró), és kicserélném a racsnit és a kazettát. Persze kell hozzá a kétféle ellenanya szerszám, vagy a Doktorbike-ban is kicserélik az ellenanyát, és akkor nem kell felesleges szerszámra költeni, talán csak a ratchetesre, ha később még kellene, amit meg már 16 dollárért kapni az ebayen.
How to Upgrade DT 370 to Star Ratchet Conversion using DT 350 or 240 Hub parts How To DIY
fórumfüggõ
A rosszak közül attól még lehet a legjobb
Leány: én is megtaláltam mikor néztem a Radon oldalt de nem akartam ide feltenni. Arn barátunk jelentős helyzeti előnyben van amennyiben bejön neki a csaj
szerencsere csak egy par eves generaciora jellemzoek, a fiatalabbak mar nincsenek igy kidekoralva.
vendég
törzsvendég
bringás
Marci jól írja, sajnos ez a kalapácsos reteszelés nagyon vacak. Nekem is volt. Sőt van, a CX-gépem hátsó kerekében is ilyen a reteszelés (terhelés alatt kattog!).
Tovább megyek: ez a hátsó agy, ellentétben a 350/240s szériákkal hajlamosabb a beázásra. Egy ilyen kereket már felújítattam itthon a hazai DT szervizzel beázás miatt, 4-ből 2 csapágy szétment + kalapácsok kuka, merő rozsda volt benne 6 hónap alatt.
Megjegyzem, a DT szervizesek egyébként szépen rendbe tették: mind a 4 csapágyat cseréltettem, bő egy évig használtam utána még, utána csak 3-havonta szét kell szedni és zsírozni és elmegy sokat. Csak az a kattogás...
fórumfüggõ
1900as kerék. Akkor tegyük ezt tisztába. Tehát akinek nem volt vagy nem hallott róla elmondom...
A DT1900as nem a súlya miatt problémás, hanem a hátsó racsnija miatt. Ez sima 3 kalapácsos de abból valami nagyon fos. Nálam néhány hónapig bírta de mikor a boltból tekertem haza az új bringámmal, már akkor kattant egy olyat, hogy majdnem leestem a gépről.
Tehát ha ilyen bringát veszel, simán hozzáadhatsz az árhoz minimum 250-300€-t, mert nagy eséllyel hamar meg fog a hátsó kerék dögleni. Az elsőnek semmi baja.
Ezért nem javaslom az ilyen bringa vásárlását. De akit ez nem zavar, vegye nyugodtan.
marton módosította - 2019. május 31. - 00:11
törzsvendég
A rosszak közül attól még lehet a legjobb
Leány: én is megtaláltam mikor néztem a Radon oldalt de nem akartam ide feltenni. Arn barátunk jelentős helyzeti előnyben van amennyiben bejön neki a csaj
ha van "rosszabb" ajánlat, az nem jelenti, hogy az első mégiscsak jó...
edit: viszont, a radon oldalán egészen "érdekes" (már ha el tudunk vonatkoztatni az ön- és marketingcélú magamutogatástól) insta linkekre bukkantam, pl.: 1
fullamatőr kocabringás
ha van "rosszabb" ajánlat, az nem jelenti, hogy az első mégiscsak jó... 
edit: viszont, a radon oldalán egészen "érdekes" (már ha el tudunk vonatkoztatni az ön- és marketingcélú magamutogatástól) insta linkekre bukkantam, pl.: 1
Kisherceg módosította - 2019. május 30. - 08:56
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
törzsvendég
Szerintem meg tök ok a bringa.
34-es Fox villa 120 mm úttal, elöl 30 mm belső szélességű felni, 2.35-ös gumik, 1x12 GX Eagle a fontosabb helyeken, Guide R fékek. Igen a kerekek nehezek M1900-asok. Trail kerékpár szeretne lenni, tuti nem jó az összehasonlítás egy 32-es villás 2x11-es XT bringával. Átmenet a trail és az XC között, viszonylag kevés ilyen van.
Kicsit keményebb bringa (már láncvezetővel) de 2000 € a Radon szintén M1900-as kerekekkel:
https://www.radon-bi...ragger-80-2019/
Feketében jobban mutat, az lehet a gond
fórumfüggõ
mar befutott brand, megtehetik en is annyiert vettem a scottot, mint a hasonlo felszereltsegu canyon kerult, sot a felszereltsege szvsz jobb is a scottnak.
fórumfüggõ
Ez nagyon drága ennyiért. Az 1900as tényleg egy fos, olyanom volt, az első jó de a hátsó az csere azonnal.
Karbon Cube-ot vettünk a bike-siscount-ról olcsóbban, full XT felszereltséggel. Jó, ősszel volt de nem is nyáron kell bringát venni.
Vagy esetleg van Radon is jobb kicsit kisebb áron: https://www.bike-dis...9.0-2x11-787075
marton módosította - 2019. május 29. - 16:20
fullamatőr kocabringás
Új alu GC!
Ára határeset (1699 EUR), de összességében tök rendben van: https://www.canyon.c...hmenfarbe=BU/BK
szép-szép, még talán tetszik is, de 1700 ojróért 12,5 kg? meg M1900 kerék? az Iridium tili-toli cső kb Tranz-X, ugye? leszokhatnának a PF BB-ről is. sűríthetnék a méretezést is, bár tudnék méretet választani. viszont a 65mm BB offset jó lehet.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
bringás
Új alu GC!
Ára határeset (1699 EUR), de összességében tök rendben van: https://www.canyon.c...hmenfarbe=BU/BK
vendég
es hogy-hogy a 7.0-s neuron lett? mintha nezegetted volna a jeffsyket is. Jol mutat eloben ez a sotet szurkes-fekete szin.
Belépés
Felhasználó létrehozása
Ugrás az oldal tetejére
