19117 hozzászólás a témában

[Endroo]

a topik címe: Ki milyen bringával nyomul ...

[_kz_]

mondjuk: "közismert, hogy a Giant tulajdonában van a Hodaka 30%-a, mely sok márka (pl. Bianchi) kulcsbeszállítója."

[Bikertigger]

A bit of trivia is that Giant owns 30% of Hodaka, a key Taiwanese supplier for many brands such as Bianchi.5

azt vki legyen szives értelmezze nek em....

köszi

on

[kalaius]

Egy ekkora ceg vezetoi egy kicsi eszaklondoni boltban tarsalognak az eladokkal. Nalam ez valami.

Mennyi ráérõ idejük van
Persze közben Ázsiában szorgosan gyártják a Speci bicókat (is).

"Giant - You may have ridden a bicycle made by Giant without knowing it! Giant is the world's largest bicycle manufacturer with factories in Taiwan, China, and Europe. Giant, a Taiwanese company started in 1972, manufacturers their own bikes - including the carbon bikes, which is unique in the industry (i.e., most other brands utilize other manufacturers such as Advanced or Martec).

In addition to making their own bikes, Giant also makes, or has made, bikes for many other prominent brands, including Trek, Specialized, Schwinn, and Bianchi. Giant's claim to fame is that they have the most sophisticated and efficient manufacturing facilities in the bicycle industry.

A bit of trivia is that Giant owns 30% of Hodaka, a key Taiwanese supplier for many brands such as Bianchi.5

Giant also sponsors the T-Mobile professional cycling team."

Létezhet, hogy egy Klein Mantrát láttam ma a Boráros téren?

[andris]

félreértés ne essék, nem sajnáltatom magam. le_zarom mit mondtok
igen, a lehúzást a kukoricásra értettem

[DaveRider]

az az SS kona pedig nem csúnya, olyan lopakodószerû lehetne "kicsit" vékonykább gumikkal...

a the king az nagyon tetszetõs, és hogy konásadrás se sajnáltassa itt magát: konás bringája a legszebb mind közül. a sárgaság hátterébõl meg sok finom izotóniás fõttkukoricát lehetne csinálni, aztán frissíteni vele.

[andris]

thez
mivan, kivágtak a speckótól?
ésszerû kis bicajnak tûnik. kellemes az összkép.
most hány bicajod is van? és milyenek azok?
mert volt a speckó p street féle, meg az az enduros, meg a piros romboló.
spank-on és a skót szoknyáson kívül is még van valami?

Konas, Valeria: nem is arra torekszem, hogy tetszen nektek, gondolom azert nem lattok fantaziat egy SS merev bringaban, mert meg sosem probaltatok es talan gyengek vagytok hozza...

hasonló gondolat érett meg a fejemben, mint VV-nek.
Te megmutattad, mi véleményeztük. Azt hiszem errõl szól ez a fórum. nézd vissza, hogy én mennyit kaptam a bicajomért. egy-két dícséret volt, többi lehúzás... de nem érdekel, mert nekem tetszik, elvakult vagyok.
nem az ss-sel van bajom - mert van itthon nekem is országúti ss, és talán nem vagyok gyenge hozzá - csak az összkép nem tetszett.

[málna]

csak nem a speci és a cube?

[rob]

Más cégek is megcsinálják, tudok is mondani kettõt

[Mohus]

Mátyás király álruhában? Ügyes

[tamaska]

azert a Giantot lehuzni eleg kar volna... Ok a legnagyobbak. Es a legprofibbak is. Miota veluk dolgozok, atfogalmaztam a velemenyem roluk. Multkor bent volt nalunk a boltban egy kisebb delegacio, giant UK, giant US, meg egy-ket tajvani kollega. Az egyikrol kesobb kiderult, hogy o a tulaj... Es siman vegighallgattak a velemenyunket, hogy mit gondolunk a termekukrol, elmondtak hogy ok mit gondolnak, stb.

Egy ekkora ceg vezetoi egy kicsi eszaklondoni boltban tarsalognak az eladokkal. Nalam ez valami.

[kalaius]

Úgyis ugyanazon a gyártósoron készül mindegyik, csak a matrica lesz más a végén.

Sokkal több gyártósor van, mint hinnéd! Igaz, a legtöbb a Gianté
És az a matrica sok mindent jelenthet! Presztizst, marketinget... Néha még szakértelmet is.

De nem mindig a vázon, vagy az alkatrészeken múlik, hogy egy keró mennyire egyedi/szép/értékes.. Egy jól épített Magellan vagy Merida odaver a legtöbb ritkaságnak is, lásd Gyalogkakukk gépe

[_kz_]

Persze, hogy túlzás. Errõl szólt a szmájli a végén.

[thez]

meg az alapanyag, meg a geometria, meg a minõség - ki mit áldoz rá, ki milyen háttérrel dolgozik

köszi!

[Bikertigger]

Úgyis ugyanazon a gyártósoron készül mindegyik, csak a matrica lesz más a végén.

off

ez azért így erõs túlzás

on

[_kz_]

Úgyis ugyanazon a gyártósoron készül mindegyik, csak a matrica lesz más a végén.

[TripleB]

SzabcsiPro, majd ha annyi pénzt bele tudok invesztálni akkor nem Merida és Giant fog állni a garázsban de nem is Kona (volt olyanom is és nem éreztem semmi különleges "erõt" tõle)
nem akarok flame-et és ezzel én be is fejeztem az offolást


Neked kell tetszeni és ez a lényeg

Jah,a fekete is szín ám

[daci]

grat szép gép
a háttér meg ismerõs:D

[adamkg]

Street gépnél, sõt még 4X-nál is, nagyon jó a 13 kg.

[thez]

Jaja, én is meglepõdtem. 13 kg teljesen jó, fõleg amikor sorolják hogy 14-15 kg egy egy merevgép.(alu!)
Igaz nincs rajta elsõfék jelenleg, de a váz maga 3 kiló. a villa 2.8 vágatlan acél nyakkal, most 2.6 körül lehet.
Ha mégis az került volnabele, melyet akartam, GL, akkor rögtön 600 g, valamint a hajtókar helyett is egy 800-850 grammost kéne felhajtani - meg is lenne a ~12 kg.