19100 hozzászólás a témában

[Trueman]

Nem nézek be ide pár napig,és egy nagy rakat szép masina kerül bemutatásra. Ejj.
Mindazonáltal szép mindegyik! Grats;)

[Grande]

Összepakoltam az otthon kallódó alkatrészekbõl és némi új anyagból (hátsó váltó, pedál, gumi, lánc ami tök új) egy olyasféle aszfaltos erdeiutas túrázós gépezetet, ne mindenhová a Trance-t keljen cipelni , múlthéten teszteltem káli medencében, egész jó lett szerintem, ja és szép is hát megmutatom nektek is, ha már van ilyen topik.

KÉP1
KÉP2

alkatrészek:

Szerintem is szép! Tetszik a fekete-fehér kombináció

[Kirikou]

Összepakoltam az otthon kallódó alkatrészekbõl és némi új anyagból (hátsó váltó, pedál, gumi, lánc ami tök új) egy olyasféle aszfaltos erdeiutas túrázós gépezetet, ne mindenhová a Trance-t keljen cipelni , múlthéten teszteltem káli medencében, egész jó lett szerintem, ja és szép is hát megmutatom nektek is, ha már van ilyen topik.

KÉP1
KÉP2

alkatrészek:

Váz: Magelan Pyxis 07
Teló: SR Suntour XCT (egy bontott szinte új darab, talán valami KTM-bõl, árához képest egész jól viselkedik, lockolható, célnak megfelel, Recon-hoz képest viszont, hogyismiondjam… furcsa, de nem akartam rá sokat költeni )
Hajtás: Alivio
Váltás: elsõ LX 07 , hátsó LX 08
Fékváltókarok: (talán alivio, vagy deore ezredforduló környékérõl, nemtom pontosan felirat nem jelzi már)
Fékek: Avid SD 5
Felni: Weinmann ZAC2000
Agy: B+
Gumi: SCHWABLE Road Cruiser 1,75
Stucni: X-Mission
Kormány: Talán ZOOM vagy mi, egy régebbi SCHWINN-rõl, ezen se láttam feliratot
Kormányszarv: B+
Markolat: Richey
Kormánycsapágy: WTB Grease Guard
Nyeregcsõ: B+ rugós
Nyereg: Vuelta Selle BASSANO
Pedál: Shimano PDA-530 (jelenleg) de PDM 520 lesz a végleges

[tamaska]

tam: A yeti az sztem über súlyban van, de az XTC-t én picit sokkallom.
kerék meg jó mert legalább az a crossland bírja évekig

az XTC full LX, meg deore elsovalto, 30.9es alu nyeregcso, satobbi... azon nem grammoztam. osszesen csak a kormany karbon rajta. [Yeti ARC F1 karbon ]

nem az volt a lenyeg hogy uber konnyu legyen, csak az hogy relative jo es megbizhato alkatreszek legyenek rajta - olcson.

[jezso]

Kicsit eltévedtél srác.
Nézz körül alaposabban, és megtalálod azt a topicot amely errõl szól.
Közen azért olvasd el a fórum szabályzatot is, hátha hasznos lesz.

[flood]

Sziasztok!

Kis segítség kellene:

Szeretném átfestetni a full face bukómat valami egyedi mintára?
Tudtok valakit aki ilyesmivel foglalkozik? Kb. mennyiért?

Köszi!

[koca]

tam: A yeti az sztem über súlyban van, de az XTC-t én picit sokkallom.
kerék meg jó mert legalább az a crossland bírja évekig

[tamaska]

A Giant 11.2 kg, a Yeti 11.8 [pedallal, kilometeroraval, kulacstartoval mindketto]

a kerekeken lehetne sporolni igazabol mindketton, ilyen a setup hogy

Yeti
elso: Specialized Roval + Hope floating 180mm + Schwalbe NN 2.1 UST + Specialized titan gyz. + 40ml Superjuice 1.5kg
hatso ugyanez csak 160-as tarcsa es XT 11-32es sor 1.8kg [nehez az elso agy es a gumik]

Giant
elso: Mavic CrossLand + Shimano CL 160mm + Specialized The Captain 2Bliss + XT gyz. + 40ml Superjuice 1.6kg
hatso ugyanez + 11-34es XT sor 2.1kg [nehezek a kerekek, sajna V-fek kompatibilisek a felnik, tarcsasban sokkal konnyebbek lehetnenek]

digitalis szobamerlegen, szal hozzavetoleges ertekek

[Ralph]

Hátha még a levegõt a Te súlyodhoz állítottuk volna.
;-)

[Mester14]

aláírom hogy amilyen nagynak tûnik olyan könnyû. Jha és jól tekerhetõ, kellemes a geoja is.

[Ralph]

Hamár súly.
Fully és duplaváll,mindezek ellenére 12.5kg.
Néhány fórumtárs már emelte.
(Mester14)
;-)

[Camping Joe]

Elég szép!

[Mester14]

Eggyetértek. Ez WOOW !! nagyon jó design, tetszik

[Lord_Leslie]

Le a kalappal..
nekem nagyon bejön a dizájn.

[Cseya]

[Valeria Victrix]

Köszönöm. Nyereg épp cserélve lesz,mert ez a combomat sebesre dörzsölte és ki is szakadt( lám DH-ra nem jó a széles dirt nyereg ).
A gumik is cserére szorulnának,de majd elválik,h mire. Egy jó kilót jó lenne valahogy lefaragni.
Amúgy VV lehet,h egy kicsi abból is volt a gumikon, elõtte belegurultam egy friss betonfoltba. Na jó a kosz nyomhatott vagy 200 grammot. De el keseredtem,h haver Demo 7 esével amiben totem van egy súlyban volt.

A Turner DH setup-al jóval az általad megadott súly alatt van, ezért furcsa. A vázam a rugóstaggal együtt 4 kiló; innen indul az én történetem... Ami igazán röhejes, hogy a 2008-s Fox 36 VAN R könnyebb, mint a 2005-s Pike SL. És hol van egymáshoz képest a két villa?:chin:

[rob]

az én coilerem 14 alatt volt pike-al

a stereo-m 12.65 volt pedállal
az új (még könnyebb) villával még nem mértem. de igyekszem 12 alá menni.

[forest]

Köszönöm. Nyereg épp cserélve lesz,mert ez a combomat sebesre dörzsölte és ki is szakadt( lám DH-ra nem jó a széles dirt nyereg ).
A gumik is cserére szorulnának,de majd elválik,h mire. Egy jó kilót jó lenne valahogy lefaragni.
Amúgy VV lehet,h egy kicsi abból is volt a gumikon, elõtte belegurultam egy friss betonfoltba. Na jó a kosz nyomhatott vagy 200 grammot. De el keseredtem,h haver Demo 7 esével amiben totem van egy súlyban volt.

[madve]

Gyerekek! A minap lemértem a masniát és 18,5 kg-t mutatott a mérleg. Úgy érzem ez egy full levegõs rugó nélküli villával eléggé szégyen Asszem vmit tennem kell az ügyben.

nyereggel meg gumikkal szerintem spórolhatnál vagy 1 kilót!egyébként szép gép!

[Valeria Victrix]

17,2 a Coilerem jelen felállásban. (18")

Gyerekek! A minap lemértem a masniát és 18,5 kg-t mutatott a mérleg. Úgy érzem ez egy full levegõs rugó nélküli villával eléggé szégyen Asszem vmit tennem kell az ügyben.

Betontömböt építettetek??