19054 hozzászólás a témában

[eddie1978]

Kész. 7 hónap és 45000 forint belepumpálása után, 11458 gramm tömeggel megszületett a kicsike. &!%/=+-ra megy:)

kep

Ha lesz keret még megy rá patentpedál és huss.

Szep bringusz.

[Kisherceg]

Kész. 7 hónap és 45000 forint belepumpálása után, 11458 gramm tömeggel megszületett a kicsike. &!%/=+-ra megy:)




Ha lesz keret még megy rá patentpedál és huss.

nekem tetszik.

[Bikertigger]

úúú pedig a zöld az nagyon nekem való

zõdrõl akaggyá le kicsi Tódi

az nekem van kiosztva

[Valeria Victrix]

Neked kizárólag rózsaszín lehet:D

[Maggi]

Sajnos nem:)

A story fedi az igazságot, de az MTBR.COM fórumjáról származik, a Turner/gyártói fejezetbõl.

úúú pedig a zöld az nagyon nekem való

[Valeria Victrix]

VV, ugye nem a Tiétek a 2 Flux?

Sajnos nem:)

A story fedi az igazságot, de az MTBR.COM fórumjáról származik, a Turner/gyártói fejezetbõl.

[Gabe84]

VV, ugye nem a Tiétek a 2 Flux?

[Tsipet]

Kész. 7 hónap és 45000 forint belepumpálása után, 11458 gramm tömeggel megszületett a kicsike. &!%/=+-ra megy:)




Ha lesz keret még megy rá patentpedál és huss.

[MJani01]

2éve ilyen sáros?

[lazac]

Nekem vagy 2 éve nem változik a bringám. Azért itt egy kép...

[Valeria Victrix]

Olyan mikor lesz, hogy az asszonka gépe jobb, mint apucié, és nem azért, mert õ a versenyzõ a családban?:D
Mondjuk így: "Kerékpárt építünk magunknak, és asszonypajtival elmentünk vázat vásárolni."

[ATTACH]654[/ATTACH]

[densie]

Asszonypajti új terepgépe hogy Õ is tudja járni az erdõket.
http://www.kepfeltol...ltoltes.hu_.jpg

[Bikertigger]

még a kormányt gondoltam egy ilyen futárkormányra lecserélni, vagy lefordítani, de ez így is nagyon komfortos.

Dicta racsnit nekem adta a srác az agyhoz, akitõl vettem. nem is kísérleteztem sokat anno, szerencsém volt, mert a láncvonal egybõl kijött, csak le kellett szednem a hajtómûrõl a két tányért, meg a csavar alá berakni a megfelelõ alátéteket. széttörni nem törtem még szét, kopást nem nézem, a lánc nem ugrik terhelés alatt sem (pedig azért elég sok emelkedõ van itt a budai részen, ahol a 44/16 ezzel a gumival is keményen kiállós), a feszítõ csak kicsit hangos, de ez van, legalább a racsni hangtalan. ha meg valami eltörik/kopik, hát van vagy egy fél tucat alig használt, szinte bontatlan 8s láncom itthon, meg a racsni is megvan 2000 forint alatt...

szóval jó ez, de úgy érzem, hogy az uni alatt fogok építeni egy fixit/SS-t, országúti alapra. mert ez kõnehéz ahhoz képest (a montimmal egy súlyban van kb..) és tényleg annyi pénzt kellene beletenni, hogy könnyû legyen, ami nem éri meg...

olcsóért az sem lesz könyebb

[DaveRider]

még a kormányt gondoltam egy ilyen futárkormányra lecserélni, vagy lefordítani, de ez így is nagyon komfortos.

Dicta racsnit nekem adta a srác az agyhoz, akitõl vettem. nem is kísérleteztem sokat anno, szerencsém volt, mert a láncvonal egybõl kijött, csak le kellett szednem a hajtómûrõl a két tányért, meg a csavar alá berakni a megfelelõ alátéteket. széttörni nem törtem még szét, kopást nem nézem, a lánc nem ugrik terhelés alatt sem (pedig azért elég sok emelkedõ van itt a budai részen, ahol a 44/16 ezzel a gumival is keményen kiállós), a feszítõ csak kicsit hangos, de ez van, legalább a racsni hangtalan. ha meg valami eltörik/kopik, hát van vagy egy fél tucat alig használt, szinte bontatlan 8s láncom itthon, meg a racsni is megvan 2000 forint alatt...

szóval jó ez, de úgy érzem, hogy az uni alatt fogok építeni egy fixit/SS-t, országúti alapra. mert ez kõnehéz ahhoz képest (a montimmal egy súlyban van kb..) és tényleg annyi pénzt kellene beletenni, hogy könnyû legyen, ami nem éri meg...

[Camping Joe]

Tipikus a kinézete. Amúgy nekem is volt olyan Dicta racsnim, még nem is a triálon (ott fél óra alatt széttörtem...) és nem bírta sokáig, a feszítõben is eltörtem mindkét rugót.

[DaveRider]

ha nem is könnyû, és nem is virsligumis, de én szeretem.

http://imagerz.com/Q...0tvAwIAV15KEAVR

- magellan crater 16" váz
- elöl alap shimano agy+valami olcsó alex felni, hátul B+ agyon ZAC2000 felni, CST 1.4 slick gumik
- régi merida fékek aranyszínû jagwire pofával, deore fékkarral
- régi rst villa, városba tökéletesen jó, kimozogja mind a 6.5-7 centi útját padkán meg kátyúkban, de amúgy tekerés közben "lockout"
- alivio hajtómû, 44T, hátul meg egy 16T Dicta racsni, Sh 8s lánc + Point 1görgõs feszítõ, meg egy 520-as SPD pedál
- homemade kinder szelepsapka:)
- kormány, kormányszár régi merida...

meg most áttettem a montiról a pazzaz nyeregcsövet meg a rival nyerget, mert fõleg ezzel hajtok. nagyon kényelmes, de a súlya miatt lassú...egy piszokkönnyû gumi, könnyebb kerekek, meg egy könnyû merev villa sokat dobna a súlyon, csak ez meg már egy másik bicikli ára lenne.

annyt meg nem ér, így legalább csak berakom a sufniba, akármi is van, néha locsolok rá olajat, aztán megy.

[rob]

amugy amikor otthon voltam akkor ott volt a zold meg az epic is. eloszor egybol az epic erdekelt, de aztan amikor elvittem a korre a langstert, onnan mar az volt a favorit. varosban gurulaszni annnnyia jo mint allat.

õszintén? nekem is az a kedvencem az összes közül.
mind jó, de ha csak egyet tarthatnék meg, a zöld lenne.

mindenkinek ajánlom, hogy tegyen össze egyszer egy egysebességes országútit, ha lehet könnyût mai modern geoval (nem egy kiszuperált ezeréves olasz acélvázat - bocsi akinek a lelkébe gázolok, szép egy millió éves cinelli, de kavics nehéz) szóval könnyû egysebességes országútit, és használja picit. eszméletlen nagy fless.

[forest]

Hát ezt nem így mondanám, hanem finomabban. De a lényeg valami ilyesmi lenne.

Szépek.

Látom Specializedekre specializálódtál.

Ennél finomabban? Szerintem már õ is túl finom volt! Amúgy nájsz!

[eddie1978]

A zöld speckó nagyon tuti :cool2:

[tamaska]

amugy amikor otthon voltam akkor ott volt a zold meg az epic is. eloszor egybol az epic erdekelt, de aztan amikor elvittem a korre a langstert, onnan mar az volt a favorit. varosban gurulaszni annnnyia jo mint allat.