19084 hozzászólás a témában

[kiskubai]

Általában nem tetszenek a fehér gépek, de ez valami telibeb..ott jól néz ki Egy olyan kerékszettet én is elfogadnék. Mennyiért sikerült venni ha nem titok? Már csak egy pár egyforma kulacstartó kell

Amerikai ebayrõl volt, 500 dollár villámár + kb 110 dollár posta (USA-USA, USA-UK) + 30 fontnyi vám. Nem tudom az árfolyamokat, de kb 160ezer ft volt 10es campa record titán sorral, keréktáskával, gyorszárral, 1 vittoria cx evo szingóval, és szingóragasztóval együtt.
Ez még a régebbi 2003as tipus (eredetileg piros matrica volt rajta, ma cseréltem ki), 1600km-t futott az eladó szerint.

[Zeke]

hát , ettõl azért elolvadtam
tényleg csak a kulacstartó lóg ki a sorból

[kipage]

Általában nem tetszenek a fehér gépek, de ez valami telibeb..ott jól néz ki Egy olyan kerékszettet én is elfogadnék. Mennyiért sikerült venni ha nem titok? Már csak egy pár egyforma kulacstartó kell

[kiskubai]

Na, hozzám éppen most érkezett meg a kerékszett upgrade. Jelenlegi állás:



Elsõkeréken nincs felfújva a gumi, mert még rá sincs ragasztva...Villanyakból vágni kell, és a fékpofákat ki kell cserélni.

[(ex)Cat]

Persze nem is nekem kell hogy tetsszen a gép sok km-t vele. Ha már Controltech, hogyhogy a kerékszett nem az lett? Vagy tervben van?

Eddig tartott a pénzem. A kerekeket jó áron vettem egy ismerõstõl, tetszik is, elégedett is vagyok vele. Majd jövõre, ha ismét "gazdag" leszek, jöhet az újabb upgrade.

[kipage]

Persze nem is nekem kell hogy tetsszen a gép sok km-t vele. Ha már Controltech, hogyhogy a kerékszett nem az lett? Vagy tervben van?

[verti]

Tõlem kapsz egy gigalájkot a Controltech-re!!!

[(ex)Cat]

Ezeket a Controltech alkatrészeket "kihajítanám" a stucni valami kriminálisan otromba oldalról. Helyette vagy Easton-t tennék fel, hogy passzoljon a kerékhez, vagy valami olasz márkát a szett miatt mondjuk 3t-t az megy a vázhoz is designban. A Campa Record meg gigalájk Ja és ne tegyél olyan elhamarkodott kijelentést, hogy befejezõdött, mert az sosem fejezõdik be, ez csak épp egy ideglenes állapot

Nekem pont, hogy tetszenek a Controltech cuccok. Szóval ízlések és pofonok ugye...

Mondjuk úgy akkor, hogy egyelõre. Bár ez az "egyelõre" jó eséllyel az idént jelenti, mert ha menni akarok valahova biciklizni a városhatáron kívül, akkor most már inkább arra kell gyûjteni a pénzt, nem biciklialkatrészre.

[czanga]

"az egyik kedvenc hajtómûvem."

Könny szökött a szemembe, hogy van még valaki aki haosnlóan vélekedik errõl az LX-rõl. (Jódabarig nem cserélem le a GT-n az tuti.) Ami pedig a Cove-ot illeti, még így is üt szerintem, bár fura a merev villa benne valahogy.

[tamaska]

stucni tenyleg nem tul szep

kormanyon a CT logo meg kicsit erre hajaz szerintem

[kipage]

Ezeket a Controltech alkatrészeket "kihajítanám" a stucni valami kriminálisan otromba oldalról. Helyette vagy Easton-t tennék fel, hogy passzoljon a kerékhez, vagy valami olasz márkát a szett miatt mondjuk 3t-t az megy a vázhoz is designban. A Campa Record meg gigalájk Ja és ne tegyél olyan elhamarkodott kijelentést, hogy befejezõdött, mert az sosem fejezõdik be, ez csak épp egy ideglenes állapot

[Kisherceg]

kicsit átalakult a cove. használtam pár itthon elfekvõ cuccot és pár újat is.



tárcsák 180/160 ---> 160/140
villa RS Recon ---> Salsa CroMoto (a V-féktüskék helyét közben ledugóztam)


a thomson ugye öltöztet, a karbon hézagolótól pedig nagyon gyors lesz a cucc.


az egyik kedvenc hajtómûvem. rövid tengellyel szimmetrikus és kellõen benn is lesznek a lánckerekek, így kb ideális a kéttányéros megoldáshoz.


"becsszóra", most egy darabig nem fárasztalak vele titeket.

[(ex)Cat]

egy kis segítség: http://www.campagnol...lleur_01-11.pdf

Köszönöm!

[donciccio]

kicsit másképp kell beállítani mint a shimanot. a legkisebb fogaskeréknél pont alatta kell lennie a váltógörgõnek,és nem kicsit kijjebb,mint a shimanonál. kb ez a titka. a bovdent meg csak addig kell spanolni,míg pont alatta nem lesz a váltógörgõ.

egy kis segítség: http://www.campagnol...lleur_01-11.pdf

[(ex)Cat]

szép lett. érzésed szerint milyen a shimano után a campa? ki tudtad e már póbálni?

Még csak görgõn sajnos. De úgy érzem, hogy sokkal direktebb, merevebb a hajtás. Viszont a váltó beállítás valami kriminális. Szerintem nem is sikerült teljesen 100%-osra, de nem ismerek a környéken nagy campa tudóst.

[donciccio]

szép lett. érzésed szerint milyen a shimano után a campa? ki tudtad e már póbálni?

[(ex)Cat]

Azt hiszem, befejezõdött a bicikli átalakításom. Még a nyeregcsõ csere volt betervezve - ezt rendeltem meg a múlt héten a bike-components-rõl - de tegnap kiderült, hogy sajnálatos módon, nem tudják szállítani (úgyhogy jól megszívtam ezt a rendelést). Tudom, a váz, most eléggé alatta van a többi cuccnak, de ennyire futotta, így is sokkal többet költöttem rá, mint eredetileg terveztem.

Az elsõ kép a kiindulási állapot.

[arn]

Arn, ez így eléggé rendben van, van ízlésed, na! Mondjuk én lecserélném róla ezt a csillogást valami sárra. ;-)

hat en is cserelnem mar nagyon

HHíííííínnnnyyyyeeee! Ez a giant igencsak a kedvemre való! Nem kicsit,nagyon!
Meg szabad kérdezni,h honnan és mennyiért sikerült a fékeket lõnöd? Gondolkodok cserén.

meg nyaron vettem, amikor megjelent. akkor 35 volt nemeteknel (nem ennyi volt a ft).

[forest]

HHíííííínnnnyyyyeeee! Ez a giant igencsak a kedvemre való! Nem kicsit,nagyon!
Meg szabad kérdezni,h honnan és mennyiért sikerült a fékeket lõnöd? Gondolkodok cserén.

[zscs]

Arn, ez így eléggé rendben van, van ízlésed, na! Mondjuk én lecserélném róla ezt a csillogást valami sárra. ;-)