Könnyû, merev, SS.
http://www.kepfeltol...ltoltes.hu_.jpg
http://www.kepfeltol...ltoltes.hu_.jpg
mosás után
http://www.kepfeltol...ltoltes.hu_.jpg
http://www.kepfeltol...ltoltes.hu_.jpg
erre talaltak ki a crossbicot
mehetsz terepen is a 35os cx gumikkal, de a semislickel gurulni is jol lehet. kenyelmesebb is, mint a monti, vagy az outi.
Míg a Trance és a Defy itthon porosodik téli idõszakban, addig melóbajárásra õt használom. Tavaly év végén lett átalakítva (régóta terveztem), hogy könnyebb és "élhetõbb" legyen.
Az eredeti verzió, régi cuccokkal (2004-es Iguana váz, ST-EF29 fékváltókarok, Acera és Deore váltó, BB5 fékek, Sontour villa stb.). Nehéz egy dög volt.
Az átalakult bringa. Megkapta a Trance-rõl idõközben lepotyogott cuccokat (Speci nyeregcsõ, kormányszár, láncvillavédõ, Juicy 5 fékek), merev villát, egyenes kormányt (Defyrõl), még fel nem használt G3-as tárcsákat, hajtásként 2x1-es verziót (elõl 46/34 tányérokkal, hátul 16-os lánckerékkel, Acera láncfeszítõvel), Spyral pálcás sárvédõket. Könnyebb, jobb, praktikusabb lett.![]()
![]()
![]()
Szép! Azok Speci külsõk rajta? Milyen típusúak, mekkora méretûek?
ebbe menne egy ilyen team kék sid
Általában nem tetszenek a fehér gépek, de ez valami telibeb..ott jól néz ki Egy olyan kerékszettet én is elfogadnék. Mennyiért sikerült venni ha nem titok? Már csak egy pár egyforma kulacstartó kell
A morcos.

Persze nem is nekem kell hogy tetsszen a gép
sok km-t vele. Ha már Controltech, hogyhogy a kerékszett nem az lett? Vagy tervben van?