19035 replies to this topic

[Aske]

KCS hogy van megszorítva?

Sok ronda bowden!

Váz bírja?

Baromi jó! Gratula!

Széthúztad a fórumot! grrrrr

[ps1k3]

remélem tetszik Dirt/Street/letörésugrálásra van használva a vas
http://mattee.uw.hu/DSCF0458.JPG

[[sft]_Milo]

Nagyon szép gép Milo!

Köszi! Sok idõbe és pénzbe telt míg ilyen lett. De mostmár Fun Fun Fun!

[Dig]

Nagyon szép gép Milo!

[[sft]_Milo]

Képek itt: http://sft.extra.hu / Bikes

[[sft]_Milo]

Bringám:

váz: On-One The Gimp 2004 (átalakított papucs és tárcsakonzol)
villa: Scamp Dirt
kormánycsapágy: FSA The Pig DH Pro
stucni: Truvativ Holzfeller 40mm
kormány: Truvativ Hussefelt (60 cm-re vágva)
kormányvégdugó: FlyBikes
markolat: ODI Longneck
fék: Avid BB7, Magura 4 tárcsával 160 mm
fékkar: Avid SD7
bowdenház: Jagwire Rattler MAC
nyeregcsõ: Bike+ csõ, Zoggie 2 csavaros fejjel, 27.0
nyeregcsõ bilincs: FBM Hose Clamp
nyereg: WTP Slim
hajtókar: WTP Royal, 155mm-es FSA tengellyel
lánctányér: WTP 5 Star Delux, 30T
lánc: KMC K710 Kool + félláncszem
pedál: Premium Products
e. kerék: Macneil 10mm agy + DT küllõk/anya + 24" Single Track + Specialized Compound Sport 24x2.0
h. kerék: Bike+ SS kazis agy(alutengelyes,10-es imbuszora alakítva,Odyssey Hazard rugó és kalapácsok) + 13-as KHE lánckerék + DT küllõk/anya + 24" Single Track + Specialized Compound Sport 24x2.0

Egyenlõre így marad. Ami változik hamarosan: alu anyák az elsõ agyhoz és KMC K710 Super Light lánc

Képet mutatok holnap!

[conor1326]

bizony, szép;)

:spoko:

[Dig]

nájsz bájk:prosze:

[Ranger^41]

Nah ezennel én is csatlakozom a polarxesek klubbjához

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Ajánlom figyelmetekbe a cigánykurvákat a háttérben!

[Aske]

Képet de azonnal!

[HLev]

Hogy itt legyen az enyém is:

04 Specialized Hardrock,
és ami már nem a gyári:
Raceface Prodigy korm.szár
XT elsõ váltó
Deore hátsó váltó
XT váltókarok (3x8as)
Deore 555 elöl hátul, 160as tárcsák
Hope XC - DT - XM321 elöl
DMR Revolver - DT - XM321 hátul
DMR V8 pedál
Speci Telluride BG nyereg

Holnap majd tolok képet is..

[andris]

de azért azt Te is tudod András, hogy a 2 nem egy kategória....a tied egy közepesen gagyi aluváz, TOM-é pedig egy egyedileg készült, kissé más csõszettbõl ......ugyanez aluból kb 1400-1500 gramm lenne.....ami ott a konából hasonló versenyzö a kula, kb semmi árelõnyöd nem lenne...

teljes mértékben egyet értek. nem azért írtam, h kötekedjek. csak mivel ez egy ilyen topic, megjegyeztem.

[Bikertigger]

Ne keverjuk mar az alut az acellal.... termeszetesen deda acel sat csoves konavazzal kell osszehasonlitani, bar a katalogus nem tul reszletes. Oda annyi van irva h 2,2 kg. Szoval nem tudom pontosan melyik csoszett. A SAT 14,5 -nel egy jobb van, de az mar marha kemeny anyag ...
Ennel a vaznal nem az anyagot kell megfizetni, hanem a raforditott emberi munkaorat. Ugyanis itt nehezen lehet automatizalni. Persze nezheted ugyis hogy kilora mit kapsz a penzedert... na de ne menjunk ebbe bele ez nem az a topic. Gyonyoruek az alu giant ek meg cannondale ek is.

kb ugyanezt próbáltam kifejezni, bár lehet lusta vagyok minden szót leírni ......pont abból kiindulva hogy nem a grammokon van a hangsúly....
/da ha már, egyébként az explosif van deda sat 14,5 böl, és 1,9 a katalog adata /

[enté]

Kona Hot, 1760 gr, acélváz
Magellan Pyxis, 1830 gr, acélváz

[TOM]

Ne keverjuk mar az alut az acellal.... termeszetesen deda acel sat csoves konavazzal kell osszehasonlitani, bar a katalogus nem tul reszletes. Oda annyi van irva h 2,2 kg. Szoval nem tudom pontosan melyik csoszett. A SAT 14,5 -nel egy jobb van, de az mar marha kemeny anyag ...
Ennel a vaznal nem az anyagot kell megfizetni, hanem a raforditott emberi munkaorat. Ugyanis itt nehezen lehet automatizalni. Persze nezheted ugyis hogy kilora mit kapsz a penzedert... na de ne menjunk ebbe bele ez nem az a topic. Gyonyoruek az alu giant ek meg cannondale ek is.

[Bikertigger]

1.
Ez festessel csavarokkal egyutt ertendo. Karcsinal mertuk. Nyiss ki egy Kona katalogust, es meglatod hogy a hasonlo vazak mind 30 dekaval nehezebbek. ...

amelyik ugyanabból a csõszettbõl készül, az kb súlyra is +egyezik.....persze én is jó eséllyel a yasecet venném.....

az én vázam 19"-os és 1950gr körül van. kona cinder cone.

kb. 100ezer ft a különbség a két váz között, az enyém javára.

ezzel nem leszólni akarlak, mert ha tehetném, én is szívesen vennék YASEC-ot, mert szimpatikusak az egyedi cuccok.

de azért azt Te is tudod András, hogy a 2 nem egy kategória....a tied egy közepesen gagyi aluváz, TOM-é pedig egy egyedileg készült, kissé más csõszettbõl ......ugyanez aluból kb 1400-1500 gramm lenne.....ami ott a konából hasonló versenyzö a kula, kb semmi árelõnyöd nem lenne...

persze csak ha jól emléxem hogy a deda sat 14,5 cro-mo csõ

[Vole]

Kész az új montim.

Kicsit gagyi, de neked jo lesz. Mondtam hogy a karbont vedd, de sosem halgatsz ram, inkabb fillereskedsz...

[rvilike_2]

Kész az új montim.

Ez kib*szott jo bicikli! Grat!

[karakoram]

Én nem akartam összehasonlítani a váz súlyát konkrét márkával, kb. a hasonló árkategóriában lévõ vázak átlag súlyával hasonlítgattam össze. De akkor már az én 18"-os Cannondelem festéssel, csavarokkal, láncvillavédõvel (rajta két kábelkötegelõvel ) 150-200 grammal könnyebb. Ami nem sok, viszont a teló amit beleteszel az 1250-1300 gramm.

Na de ez tényleg OFF, nem akarok vitatkozni, használd egészséggel és tekerj vele jó sokat mert azt úgy kell!!!!

[andris]

1.
Nyiss ki egy Kona katalogust, es meglatod hogy a hasonlo vazak mind 30 dekaval nehezebbek.

az én vázam 19"-os és 1950gr körül van. kona cinder cone.
kb. 100ezer ft a különbség a két váz között, az enyém javára.
ezzel nem leszólni akarlak, mert ha tehetném, én is szívesen vennék YASEC-ot, mert szimpatikusak az egyedi cuccok.