19091 hozzászólás a témában

[mgy]

Elkészült végre, ma megvolt az első rendesebb menés is vele, nagyon bejövős.

Karbon váz, inkább erős, mint könnyű alkatrészek. 

 

[arn]

Nagyon TRENDI a bicód,arn..

 

pedig keves dolog all tavolabb tolem, mint a bringaval valo hipszterkedes szimplan ez volt a legolcsobb alternativa. bar a fekete bringak a gyengeim.

[verti]

Kicsit alakult még a szekér...

 

[karakoram]

Canyon Grand Canyon AL SLX 29 9.9 (M)

 

Full Shimano XT

DT Swiss Spline M1700

Fox Float32 Factory Racing Tarralogic

 

 

 

karakoram módosította - 2013. október 20. - 17:47

[ádámxx]

Nagyon TRENDI a bicód,arn..

[arn]

no csinaltam rola normalisabb kepet is - sikerult lemerni, igy platformpedallal 9.9kg. ez szvsz nem rossz egy 300 euros 58as, "gyari" fixietol. ss allasban hasznalom, az elmult egy honapban sikerult nagyon megszeretnem.



Uploaded with ImageShack.us

[Kisherceg]

32-17



még nem végleges, jelenleg is eltér már a képen láthatóhoz képest a set-up.

[Bikertigger]

off
ha kell veszek Neked is, én mindig beszerzem
on

[zscs]

Nagyon köszi, írtam e-mailt!

[marton]

Németország ?? Érdekes, én az Árkád mellett lakom és ott az újságosnál mindig is volt Bike Magazin. Talán Relay üzlet lehet.
2000 kürül jártam német tanfolyamra, azóta mindig is tudtam kis hazánkban is venni.
Valami túrát megyünk, írj egy mailt a marton80@hotmail.com -ra.

[zscs]

Már régen vettem Bike-ot, rászoktam az honlapjukra, ahol sok teszt fönt van de sajnos csak a régebbiek olvashatóak, a frissek fizetõsek. Nekem az a teszt van meg, mikor a Transalpon megy a 2 Scale, (29 + 26) 4-4 szakaszt mennek a tesztelõk és utána cserélnek. Ugyan olyan fölszereltség, gumi,...minden, mindkét gépen watttmérõk. Minden nap 4-6 órát mentek, a végén egészen mnimális watt különbségek jöttek ki, inkább az érzés más szerintük.
Amúgy 2 hete én is a csapatban voltam, akikhez csatlakoztál a Pilisben. A Canyon fully géppel voltál.

Nagyon jó tesztjeik vannak és szinte csak nekik, ezeket valahogy más nem meri meglépni.
Mostanában én is ritkán jutottam a Bike-hoz, párom és ismerõsök sem mennek mostanában No.-ba, itt meg nem jutok ki egy újságoshoz, ahol van. Ellenben megtalálható néhány "régebbi" szám itt: pdfmagazines dot org

Igen, 2 hete felismertelek. Utólag is elnézést az angolos távozásom miatt, sajnos idõre kellett hazaérnem.

Hétvégén mennétek tekerni? Úgy alakul, hogy lehet, szombaton ráérek én is és akár egész nap. Gyönyörû és fõleg kihívásokkal teli utakat tudtok, nagyon szívesen csatlakoznék - utólag is, nagyon köszi, hogy csatlakozhattam!

[marton]

Már régen vettem Bike-ot, rászoktam az honlapjukra, ahol sok teszt fönt van de sajnos csak a régebbiek olvashatóak, a frissek fizetõsek. Nekem az a teszt van meg, mikor a Transalpon megy a 2 Scale, (29 + 26) 4-4 szakaszt mennek a tesztelõk és utána cserélnek. Ugyan olyan fölszereltség, gumi,...minden, mindkét gépen watttmérõk. Minden nap 4-6 órát mentek, a végén egészen mnimális watt különbségek jöttek ki, inkább az érzés más szerintük.
Amúgy 2 hete én is a csapatban voltam, akikhez csatlakoztál a Pilisben. A Canyon fully géppel voltál.

[zscs]

A Q-faktor is azóta zavarja az embereke, mióta olvastak róla egy cikket az MBAH újságban. Haverom legalább is ilyen típus, mindent szentírásnak vesz, amit olvas valahol. Nekem egyszer 107mm helyett 122es középtengely volt egy ideig a bringámban, ránézésre elég durván álltak a karok de kb. semmit nem éreztem.
Szerintem két külsõ gumi között a különbséget ezerszer jobban megérzel, mint az alig hozzáérõ fékpofát.
Egyébként a német Bike-Magazin csinált ilyen tesztet 26 vs. 29 témakörben, ugyan olyan felszereltségû géppel, wattmérõvel szerelt bringákkal. Nem emlékeztem, hogy le volt töltve a teszt vagy a papír újságban olvastam valahol. Nem tudom már mi volt a végeredmény de õk pl. mániákusan mérnek, tesztelnek mindent, amit lehet.

Na igen. Persze hozzá kell tenni, sokan imádjuk a szép és könnyû cuccokat, még ha tudjuk, nem számít kb. semmit, akkor is - és ez alól én sem vagyok kivétel.

Hacsak nem DH vs. XC gumit vizsgálunk, még a gumik terén sem vészes a különbség, általában pár Wattról beszélünk, ami különbség akár még abból is össze tud jönni, hogy valaki 3 baron megy terepre, vagy 1.8-on. (Persze a sok kis apró részlettel jól el lehet rontani a dolgokat:)) Azt nem írtam lejjebb: 26-os fully-n 2 db 2.2-es X-King volt, 29er meg elöl RRon 2.25, hátul RRalph 2.25, szerencsére ezek a gumik nagyon közel állnak egymáshoz gördülési ellenállásukat tekintve, így úgy vettem, az ebbõl fakató különbségek mértéke elhanyagolható.

Német Bike 2x is tesztelt, amire emlékszem, 1x még mielõtt berobbant volna a 29-es õrület, olyan 3 éve, Merida Ninety-Six vs. hardtail vs. 120-at mozgó Trek, ugyanolyan külsõkkel és guminyomással stb. Hobbibringás és versenyzõ srác is tesztelte mindegyiket, végén valami olyasmi jött ki, hogy az embertõl függ, melyikkel mennyire bír menni, de mintha 1-2 mp különbségek jöttek volna ki ott is. Megvan neked ez a Bike szám?
Rémlik egy másik is, az viszonylag frissebb Bike-ban volt, Scott Scale 26 vs. 27.5 vs. 29er, eredményt nem tudom már. Ez nekem biztosan megvan valahol, ha el nem felejtem, elõkeresem.

[marton]

A Q-faktor is azóta zavarja az embereke, mióta olvastak róla egy cikket az MBAH újságban. Haverom legalább is ilyen típus, mindent szentírásnak vesz, amit olvas valahol. Nekem egyszer 107mm helyett 122es középtengely volt egy ideig a bringámban, ránézésre elég durván álltak a karok de kb. semmit nem éreztem.
Szerintem két külsõ gumi között a különbséget ezerszer jobban megérzel, mint az alig hozzáérõ fékpofát.
Egyébként a német Bike-Magazin csinált ilyen tesztet 26 vs. 29 témakörben, ugyan olyan felszereltségû géppel, wattmérõvel szerelt bringákkal. Nem emlékeztem, hogy le volt töltve a teszt vagy a papír újságban olvastam valahol. Nem tudom már mi volt a végeredmény de õk pl. mániákusan mérnek, tesztelnek mindent, amit lehet.

[nagylaci32]

Szerintetek mégsem annyira jelentõs egy ilyen mértékben fogó fék ellenállása. De azért javítsd ki szerintem. Már csak a tudat miatt is, hogy így feleslegesen kopik és hátráltat. Meg azért egy ilyen szintû bringánál már kicsit kellemetlen is, ha az agy ellenállása beállítási hiba miatt vetekszik a tescobike-okéval.

[zscs]

Valami ilyesmire gondoltam. Mivel ilyen tesztet szamokkal alatamasztva nem lattam meg a kulfoldi sajtoban sem nagyon, gondoltam itt az ido. Mondjuk gyartokent es foleg marketinges szemmel nem vernem nagydobra, hogy he paraszt, ha 26os kerekkel bena vagy, 29essel meg 650b-vel is az leszel.

[zeezoltano]

Mióta nem grammozok azóta kb 1.3kg -al nehezebb a bringám cserébe nem parázok hogy összenyeklik és jobban engedem neki és jobban is élvezem.

[arn]

Mi nem az a kategoria vagyunk, ahol sokat oszt vagy szoroz a bringa. Az elvezeti faktor a lenyeg. Korabban en is csinaltam ilyen osszeveteseket, minimalis elteres van. Ott jott ki nagyobb difi, ha arra a szakaszra alkalmatlan volt a bringa - pl 35os gumival full merev bringa vs ossztelos.

A kilok inkabb csak a buszkesegnek hasznalnak, meg neha jobb hajtani, de szigoruan veve alig szamit.

[zeezoltano]

Tized wattok...

Minimális, mivel egy ennyire befogó kereket is vidáman lehet pörgetni egy újjal az emberek lábán meg általában két nagyságrendel több izom van.

[zscs]

Azért az, hogy befog a fék, elég szomorú. Ennek kijavításával szerintem jelentõsebb idõt, energiát lehet megspórolni, mint gondolod (1-2mp).

Lehet, csak este 9kor mar valook levinni a bicajt a pincebe es legteleniteni, illetve rendbe tenni a folyadekszintet. Fekfolyadek ugyis csereerett, majd ma vagy holnap, ilyesmivel nem szoktam varni alapesetben es magam megoldanam normalis esetben, mint altalaban. Sajnos tegnap este kellett cserelnem a fekbetetet, ez van.
Tegyuk fel: Ha valoban tobbet szamit 1-2 mp-nel ez, akkor jobbat mentem volna ma egy fel kiloval nehezebb fully-val, ami folfele ugye pogozik meg lockolva is es folfele nem olyan hatekony, mint egy 29er hardtaillel? Ez eleg erdekes kerdeseket vetne fel, szerintem nem csak bennem.
Ha penteken nem esik az eso reggel, megprobalom rendbe tett elso fekkel, nem problema.