Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Ki milyen bringával nyomul?
Started by
Endroo
, 2006. January 10. 21:43
#15921
Posted 2007. February 26. - 23:02
#15922
Posted 2007. February 26. - 22:50
Mindig csak a duma.
Mikor látunk már végre egy rendes fényképet?
"Pike és a DHX5.0 (betekert Propedal-al!!!) nem egy kategória; jobb teló kell a gépbe!"
És erre aszfalton jöttél rá???
Mikor látunk már végre egy rendes fényképet?
"Pike és a DHX5.0 (betekert Propedal-al!!!) nem egy kategória; jobb teló kell a gépbe!"
És erre aszfalton jöttél rá???
"Nem szeretném megmondani, hogy a függöny mögötti nõ jó-e.
De néha elhúzom a függönyt, hogy el tudd dönteni magad."
#15923
Posted 2007. February 26. - 22:30
Mijaza BFL fékkar ?
Tegyél fel róla képet, régen láttuk már !
hayesnak tuning karja..
http://www.pinkbike....rticle2401.html
Fekete Bárány........ Táltos Csacsi
.......+++Eladó "kacatok"+++...........:openarms: Lokálpatrióta Házigazda
.......+++Eladó "kacatok"+++...........:openarms: Lokálpatrióta Házigazda
#15924
Posted 2007. February 26. - 22:27
Mijaza BFL fékkar ?
Tegyél fel róla képet, régen láttuk már !
Tegyél fel róla képet, régen láttuk már !
Mer' egy állat vagyok !
Three attributes of a good mountaineer are high pain threshold, bad memory, and ... I forget the third.
#15925
Posted 2007. February 26. - 20:30
Testride a la Turner (egyelõre csak aszfalton)
1., kezes, jól tekerhetõ, könnyen kezelhetõ, észrevehetõen nem érezni a súlytöbbletet a Magellánhoz képest, ennek ellenére kellõen merev és nagyon egyben van
2., trail jellegû megmozdulásokhoz könnyebb nyereg és nyeregcsõ kell
3., a középkanalas váltó jól passzol a gépezethez, a Hayes "BFL" fékkarja sokkal jobb, mint az original gyári
4., nem hiszem, hogy valaha SPD pedál kerül rá (az Azonic Accelerator/X-pedal hibátlan)
5., a Pike és a DHX5.0 (betekert Propedal-al!!!) nem egy kategória; jobb teló kell a gépbe!
Terepre majd egy-két hét múlva viszem ki, mert állítani kell a váltón. Ez az az alkatrész, ami utál engem, és soha nem sikerül összhangba kerülnük a szervizelések során.
1., kezes, jól tekerhetõ, könnyen kezelhetõ, észrevehetõen nem érezni a súlytöbbletet a Magellánhoz képest, ennek ellenére kellõen merev és nagyon egyben van
2., trail jellegû megmozdulásokhoz könnyebb nyereg és nyeregcsõ kell
3., a középkanalas váltó jól passzol a gépezethez, a Hayes "BFL" fékkarja sokkal jobb, mint az original gyári
4., nem hiszem, hogy valaha SPD pedál kerül rá (az Azonic Accelerator/X-pedal hibátlan)
5., a Pike és a DHX5.0 (betekert Propedal-al!!!) nem egy kategória; jobb teló kell a gépbe!
Terepre majd egy-két hét múlva viszem ki, mert állítani kell a váltón. Ez az az alkatrész, ami utál engem, és soha nem sikerül összhangba kerülnük a szervizelések során.
#15926
Posted 2007. February 23. - 18:30
hát ja a fékváltókar is cserés, de most így tudtam összerakni.
súly: 17 kg
súly: 17 kg
#15927
Posted 2007. February 23. - 18:23
#15928
Posted 2007. February 23. - 18:09
#15929
Posted 2007. February 23. - 18:00
széép
én is vmi ilyesmit akarok majd építeni... egyedül a színe nem az igazi a váznak
súly?
én is vmi ilyesmit akarok majd építeni... egyedül a színe nem az igazi a váznak
súly?
#15930
Posted 2007. February 23. - 17:44
nna én is próbálok az evolóció útján haladni!
(az alkatrészek még nem a leg frissebbek, de majd csak lessz valahogy
(az alkatrészek még nem a leg frissebbek, de majd csak lessz valahogy
#15931
Posted 2007. February 23. - 11:42
jó, majd a hétvégén. de a gemini 15.9 volt a legutóbbi mérés szerint, ez a váz pedig elvileg fél kilóval nehezebb annál... de még egy fél kilót le lehetne spórólni. csak mélyen a zsebbe kellene nyúlni:)
#15932
Posted 2007. February 23. - 11:34
#15933
Posted 2007. February 23. - 11:30
#15934
Posted 2007. February 23. - 11:25
#15935
Posted 2007. February 23. - 11:24
a nyereg az kicsit XC-s nem?
grammániás vagy?
vigyázz vele, mert törik a pálcája
igen
nem kicsit
nekem csak hajlik (eddig)
#15936
Posted 2007. February 23. - 11:18
#15937
Posted 2007. February 23. - 11:15
Sala is CC-zik!a nyereg az kicsit XC-s nem?
grammániás vagy?
http://bike2006.extr...ill/008/08a.jpg
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#15938
Posted 2007. February 23. - 11:13
a nyereg az kicsit XC-s nem? 
grammániás vagy?
vigyázz vele, mert törik a pálcája
grammániás vagy?
vigyázz vele, mert törik a pálcája
Kerékpáros hírek - bikemag.hu
Blog - blog.bringasandras.hu
#15939
Posted 2007. February 23. - 09:02
nagyjából ua. a cuccok vannak rajta, ami a geminin volt.
váz: scott highoctane
villa: boxxer wc romic vállal
fékek: juicy 7
felnik: mavic d 3.1 tubeless
hajtókar : xt
váltórendszer: xt
kormány: tioga fr concept
kormányszár: romic
üléscsõ: scott
ülés: acor titán
láncvezetõ: roox
súlyt nem tudom, és majd csak akkor méretem meg, ha egészen kész lesz. mindenesetre nem túl nehéz;) a gemininél elvileg fél kilóval sem nehezebb.
váz: scott highoctane
villa: boxxer wc romic vállal
fékek: juicy 7
felnik: mavic d 3.1 tubeless
hajtókar : xt
váltórendszer: xt
kormány: tioga fr concept
kormányszár: romic
üléscsõ: scott
ülés: acor titán
láncvezetõ: roox
súlyt nem tudom, és majd csak akkor méretem meg, ha egészen kész lesz. mindenesetre nem túl nehéz;) a gemininél elvileg fél kilóval sem nehezebb.
#15940
Posted 2007. February 23. - 09:01

Sign In
Create Account

Back to top






