19070 hozzászólás a témában

[Endroo]

konás: tekerek a kerékpárúton a munkahelyemre és ha jön egy padka, azt durván beadom

magellanboy: eladni nem akartam, csak becserélni marzóra, de végülis jobb így.

thez: ki akartam, de mikor hajlott a villáskulcs feladtam. majd oda akasztom a szatyrot

[thez]

ha a véféktüskét kiszednéd, vagy 20 gramm leugrana még róla:)
még régen mennyire szerettünk volna egy ilyen felszereltségü polarxet...
szép:)

[Maggi]

Nem sikerült eladni a Vanilla-t? úgy emlékszem hirdetted..

Amúgy szép kerékpár, grat--

[andris]

korrekt kis masina "extrém trekking" - majd ezt a kategóriát is lehetne indítani enté szépségversenyén ha megöregszem, én is ilyen bicajt szeretnék. persze egy 120-150 mm-t mozgó Kona vázra mire fogod használni? mert a treking és az extrém messze áll egymástól... letöréseket ugrasz a bicajúton?

[Endroo]

összeállt az idei évi extrém trekking bicóm a 4 naposon kicsit ki is próbáltam és kiderült, hogy a fox telót gyárt a többiek meg csak próbálkoznak




részletekért katt a képekre

és akkor az adatok:

Váz: Magellan PolarX 2005 16,5" 2150 gramm
Villa: Fox Vanilla R 140 '07 1970 gramm
Kerék elsõ: 2061 gramm
Agy: Novatec 36 lyuk / ipari csapágy / gyz.
Küllõk: DT 2.0 rozsdamentes + nipli 36 db
Felni: Sunn Single Track 36 lyuk
Gumi: Schwalbe Sport Albert 26x2,25
Belsõ: Schwalbe
Kerék hátsó: 2348 gramm
Agy: Novatec 36 lyuk / ipari csapágy / gyz.
Küllõk: DT 2.0 rozsdamentes + nipli 36 db
Felni: Sunn Single Track 36 lyuk
Gumi: Schwalbe Sport Albert 26x2,25
Belsõ: Schwalbe
Kormánycsapágy: FSA The Pig DH Pro 178 gramm
Stucni: FSA FR230 75/8° 31,8 209 gramm
Kormány: Truvativ Holzfeller 31,8 299 gramm
Fékkar (elsõ): Shimano XT (BL-M756) 123 gramm
Fék (elsõ): Shimano Saint (BRM-800) 183 gramm
Féktárcsa (elsõ): Shimano XT (SM-RT75) 203 mm 198 gramm
Fék kábel (elsõ): Shimano (SM-BH63) 90 cm 39 gramm
Fékkar (hátsó): Shimano XT (BL-M756) 123 gramm
Fék (hátsó): Shimano Saint (BRM-800) 183 gramm
Féktárcsa (hátsó): Shimano XT (SM-RT75) 160 mm 140 gramm
Fék kábel (hátsó): Shimano (SM-BH63) 170 cm 47 gramm
Váltókar (hátsó): Sram X.7 + bovden 136 gramm
Váltó (hátsó): Sram x.9 241 gramm
Váltókar (elsõ): Sram X.7 + bovden 133 gramm
Váltó (elsõ): Shimano LX 137 gramm
Középcsapágy: Shimano Saint 102 gramm
Hajtómû: Shimano Saint 44-32-22 1040 gramm
Lánc: Sram PC-69 293 gramm
Fogaskoszorú: Shimano Deore 406 gramm
Nyeregcsõ: Acor 31,4 x 400 295 gramm
Nyereg: Fizik Nisane CP3 340 gramm
Pedál: Bike + Semi CNC 607 gramm / pár
Bowden váltó: Shimano 57 gramm
Markolat: Imperial LockOn 112 gramm
Egyéb: 205 gramm

Összesen: 14355 gramm

[DéBé]

hali!
most karácsonykor én is beujitottam egy pár cuccost.Igy nézett ki ,bár a vázat használtba vettem és pont kifogtam egy repettet .De hála a spórolt pénznek kedre rakják be az uj vázat, majd rakok róla fel képet (scamp coltés egy szép `07es vanilla R)

régi váz 1

régi váz 2

[thez]

Rob: jaja, õ az aki mindenképp kéket szeretett volna.
de úgyhiszem ez így sokkal jobban harmonizálnak az alkatrészek..
szép binyigli!

[sala]

Jezso: gyere holnap is Jánoshegyre

[Maggi]

Egyetértek..

tán Disorder-ben volt egy SX ami zõd-rózsaszín volt , pink travis-el...az volt érdekes...
de a babakék sem semmi..divatos..

[jezso]

SX-nek csak a színe nem jön be, de nagyon jó gép, gratula...

Elõször én is kéket szerettem volna, de most már nem bánom.
Ez a konzervatív szín nem olyan feltûnõ, és lássuk be ennek sokszor van azért elõnye.

Ja és kösz.

[Maggi]

SX-nek csak a színe nem jön be, de nagyon jó gép, gratula...

[jezso]

Kösz srácok.

Rob: Igen Berényi vagyok, de sajnos már egyre ritkábban...
Hétvégén alapos teszt lesz a János hegyen.
Remélem nem vállalom magam túl, bár a canga elméletileg ugye bírná...

Sok bicajozást mindenkinek a hosszú hétvégére!

Csõlátás

[karakoram]

FSA XC-180 flat (600mm) vagy FSA XC-190 riser (630mm) "1 vagy "1,5 emelkedéssel. Nekem a durvulós bringán van ugyan ilyen Ritchey, csak OS változatban. Nem széles az a lightosabb stílushoz?

Gondolom tõlem kérdezted. Mint írtam nekem nem széles, rövidebb kormánnyal nem tudom irányítani a gépet. Míg fönt volt a „rendes” xc kormány, többet estem mint az elõtte lévõ 1 évben. Ezt szoktam meg.

Lcika: Szép gép nagyon, de hát Giant XTC, XTR, Roox, Sid keresztezésébõl kötelezõ ilyen szép bringát építeni :cool2:

Jezso: Szépek ezek is! A romboló különösen tetszik, pedig nem az én stílusom :spoko:

[rob]

jezso jászberényi vagy?
szép gép gratula. :spoko:

szerk: látom hülyeséget kérdeztem

[Lord_Leslie]

Be kell vallanom az SX-ért irigyellek.. nem kicsit.. nagyon..
szép.

[jezso]

Az SX-re uj nyereg és markolat megy még és kész is.
Valamint még a nyeregcsõbõl le kell vágnom x mm-t.
Ja a telót meg 170-re kihúzom.

Kb. ennyi

Szépek a cc gépek srácok!
Karakoram Cannondale-je, hát az csodálatosan szép.

Még kép: http://kep.tar.hu/je...50444801?o=36#2

[hozé]

Gratula minden új Giant XTC váz tulajdonosának!
Tényleg szépek!
Olee... az S. is az.

[Olee]

Úgy néz ki, hogy az utolsó jó Giant aluváz, úgyhogy vigyázz rá és okozzon sok örömöt.
Nagyon szép összképileg is.

[Lacika]

9,5Kg kb., de majd megmérem pontosan.

[assasinbug]

Nagyon szép gép! Nekem kicsit egyszínû, de az alkatrészek magukért beszélnek... Súlyát meg tudod mondani?
A váz kimondottan tetszik.