19054 hozzászólás a témában

[hozé]

OFF
balint92!
Csak egy szó: sisak!

[DéBé]

kössz!
láncfeszitõ nem kell csak a vázra rakok majd még gumit hogy a lánc ne verje szét, egyébként freeride-dh ra használom, a váz elvileg freeride,enduro allmountain.(www.bájkdiszkont.hu) ja és a fékekkel kapcsolatban kifogtam a két legerõsseb mx2est mivel meghúzom és blokkolnak is(lehet hogy azért mert 58kiló vagyok és a hayes helyett símanó tárcsával használom)

[exxpert]

Szerintem egy kicsit jobb tárcsaféket azért megérdemelne majd!
Emlékeztet a Rock Machine Adrenalin 5000-re a váz.

[daci]

na megjött az uj váz meg az uj tagocska, kész a feketeterepjáró(elnézést a képminõségért telefonnal csináltam)

fekete paripa 1
fekete paripa 2
vasparipa lelke

grat szép gép..
de láncfeszítõ nem kéne rá?
amúgy endurora vagy fr-re használod? elvileg enduronak nevezett váz..

[enté]

Nagyok a képek, nézzétek jól meg õket és minden kis apróságot említsetek meg, ha annak nem úgy kéne lennie.

Kellene egy láncvillavédõ.
Az elsõ váltó nyeregvácsõnél lévõ boowdenháza kicsit hosszú.
Az elsõ és a hátsó belsõ gumi nem egyforma!

[DéBé]

na megjött az uj váz meg az uj tagocska, kész a feketeterepjáró(elnézést a képminõségért telefonnal csináltam)

fekete paripa 1
fekete paripa 2
vasparipa lelke

[Kisherceg]

Szasztok!

Tegnap elkészült a terepjáró kerékpárom, igaz még 1-2 finombeállítás kell neki, de azért fölteszem, sztem bika.

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

Ja és minden segítséget köszönök az illetékeseknek!!!

Üdv!

A kulacs mellett az ott ugye egy telópumpa? Azt inkább hátizsákban vidd magaddal szvsz. Ha meg már nem variálsz a beállításokkal, akkor otthon is maradhat.

Amúgy szép bringa! :-)

[AS_Pauly]

Annyit beül a váz!

[andris]

nem vízszintes a nyereg. elejét emeld meg!

[assasinbug]

szép bicó, grat.

"az a DC-kar nekem sem tetszik, gyakorlatilag párhuzamos a kormánnyal"

nagy baj lenne ha nem
bocs;-)

[DaveRider]

szép bicó, grat.

1. az a DC-kar nekem sem tetszik, gyakorlatilag párhuzamos a kormánnyal, tehát majdnem függõlegesen kell állnia a kezednek, ha pöckölni akarod...se nem biztonságos, se nem esztétikus, se nem praktikus. feltétlenül állítsd feljebb valahogy úgy, ahogy sysspo írta, aztán szoktasd magad hozzá, mert ez így nem állapot:)

1.5. azokat a féktüskéket ott hátul nem lehet kicsavarozni?:chin:

2. elsõ váltó bowdent tessék levágatni, bár ahogy olvasom, ez meg lesz oldva.
2.5. kormánycsapi, bár ez is meg lesz oldva...

4. vegyél valami SPD pedált erre a bicóra, azért egy ilyen kaliberû bicóra már illik...520as shimanot 6-7 ezerért lehet már kapni...

5. az a nyeregtáska nem áll véletlenül fejjel lefele? a zipzart nem látom a képen, de a hátsó kialakítás íve alapján nekem fordítva szimpibbnek tûnik, pont folytatja a nyereg hátuljának az ívét..

6. én a pumpatartót a másik oldalra raknám, szerintem ott jobb helyen van. (én balra szállok le általában, és ha bal oldalon van a pumpa, akkor nem kell átnyúlni a túloldalra..)

edit: majd a gumitopikba írnál pár szót a smart sam-rõl?

[AS_Pauly]

Srácok!

Nagyok a képek, nézzétek jól meg õket és minden kis apróságot említsetek meg, ha annak nem úgy kéne lennie.

Életemben elõször kellett mûködõképes szerkezetet összeraknom, haha, nem viccelek


És bár ahhoz képest nem sikerült rosszul, vannak itt ott gondok.

Headlockot az egész keleti régióban 1et tudtam felhajtani, de annak a feje pont a villanyakot takarta, és persze az ahead fejbe meg a headlock csöve nem fért bele, szal fúrás faragás után lett ilyen csúcsos a teteje.

A kormánycsapággyal meg az a gáz, hogy nem feküdt fel a villakorona normálisan, de ez a héten el lesz intézve. THX Dagi és többiek a segítséget!

Az elsõ váltó bowdene sikeresen ultra hosszúra sikerült Dzsepönben(Hone), szal azt az itthoni üszök fogókkal nem akartam még elbarmolni, valsz a szervízben ez is meg lesz oldva.

Én ennyi hiányosságról tudok, de minden észrevételt, ötletet szivesen veszek

Ja és mindezektõl függetlenül a bringa vadállat módjára viselkedik. Kihúztam a telót 120ra, ááááh. Az elkövetkezõ fél évben be akarom járni a Bükköt + maraton/ok.

Üdv!

[sysspo]

A szarv szerintem itt is ugyanúgy betölti a funkcióját, mint egyenes kormányon, én ebben semmi különbséget nem látok. Viszont azt el nem tudom képzelni, hogy az a Dual Controll egység, hogy lehet így kényelmes Neked. Kb. az az ergonomikus, ha a biciklin ülve az ujjaidat a fékre helyezve a tenyered az alkarod meghosszabítása. Te tudod így pl. a fékkart a tenyered felsö részével felfelé tolni?

[thez]

szabad kérdeznem milyen magasan ülsz? mármint ez a fékkar pozicio olyan esetben kényelmes ha szinte a kormányon van a testsúly, és állsz a pedálon - teljesen a kormány fölé tornyosulva, akkor áll a fékkar papiron ilyen esetben kézre.

ha ülsz a nyeregben, akkor nem egyenes csuklóval fogod, sõt az kicsavarva, lefelé mutat. lehet megszoktad, de jót tenni semmiképp se tesz jót, valamint nem is olyan stabil a kormányfogás(elõrecsúszott kézzel nem sok hibalehetõség van, rögtön leesik a kezed hisz már így sem marokkal fogod, hanem a tenyered vége van csak a markolaton felül)
(illetve hogy lefelé hgoy váltassz vele - én nem is tudnám jobban leszorítani a kézfejem)

Kis bowdenrövidítés olajcsõszabás, és patent paripa:)

[Dagi]

Hát pont a korm.csapágy az egyik finombeállítandó alkatrész, a héten vmelyik nap megy a szervízbe, de a kormányzása ettõl függetlenül hibátlan.

A Mission-ödrõl meg fönt volt 2 kép asszem a vázak topikban. Fekete piros karbon váz szürke himbilimbivel :peace2:

Aha. Azt hittem, ez a "sikerült megoldani" állás, de akkor majd helyrerakják.
Sok boldog kilcsit vele!

edit: Már megérte, ha ennyi idõ után is emlékeznek rá...

[AS_Pauly]

Az SPD+cipõ+normális bringás ruha 2 fizura van...:gwizd:

A hajlított kormány+szarv kombó is így van mióta bringázok.
Így szoktam meg. Kell a széles kormány, egyenesbe meg nehéz 640-est találni. A szarv meg mászáshoz kell. Végülis egybe van minden. Kormány, szarv, szélesség. Sõt! Lesz hely a 2 kompjuternek is!

A masszívabb kormányvég meg lett volna, masszív kormánnyal, Truvativ XR, de nem jött össze. A kormány Speckó XC, és a jövõben télleg tervezek egy masszívabb kormányfejet, de nem a külcsín miatt, hanem mert hogy nagyobb biztonságban érezzem magam, hehe. Ezt így sebtiben kellett vennem végülis nulla forintért

[AS_Pauly]

A fékváltókar nekem kényelmes. Az összes bringámon így állt a fék. A váltás is nagyon könnyen megy. Hogy szokott állni?

[Ralph]

Szasztok!

Tegnap elkészült a terepjáró kerékpárom, igaz még 1-2 finombeállítás kell neki, de azért fölteszem, sztem bika.

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

Ja és minden segítséget köszönök az illetékeseknek!!!

Üdv!

Szép bringa.
Viszont...
Szerintem egy ilyen "kaliberû" gépnek már kijárna egy SPD.
nekem nagyon furcsán hat a hajlított kormányon a kormánytoldat (szarv).
esztétikailag sokat dobna a dolgon még egy masszívabb kormányszár.
Aztán annak a hosszával variálgatva szerintem be tudnál magadnak "lõni" egy egyeneskormány-kormányvég kombót.
;-)

[AS_Pauly]

Hát pont a korm.csapágy az egyik finombeállítandó alkatrész, a héten vmelyik nap megy a szervízbe, de a kormányzása ettõl függetlenül hibátlan.

A Mission-ödrõl meg fönt volt 2 kép asszem a vázak topikban. Fekete piros karbon váz szürke himbilimbivel :peace2:

[enté]

Ott alul tényleg furcsán áll a helyzet. A fékváltókarnak biztos az a kényelmes beállítása?