19063 hozzászólás a témában

[_kz_]

Gyári villa, szarvak, Continental Grand Prix = 8.19 kg

Hopsza! :clap:

[sala]

rmx: kilazitod 4es imbusszal a 3 baszt a láncterelõn igy a függöleges részén tudsz dönteni.
ugy állitsd be, hog yépp függõben legyen. utána told rá a felsõ terelõt hogy a lánc tetejét ne surolja a legvégén pedig felülrõl nézz rá és a két kis imbuszt kilazitva állitsd be ugy hogy sehol ne suroljon.

2000

[kalaius]

Tényleg pofás egy dög:)
A vezetõ két "szára" egymáshoz képest elforoghat szerintem, a felsõt kéne dönteni a hátsó kerék felé, és kicsit lentebb engedni.

[DéBé]

balint92,
A kormány így kényelmes, de majd megpróbálom kcisit hátradöntöttebb állásba is. a teló 160mm igen. csak optikai csalódás . a láncfeszítõ meg így meg rá; arra nincs gyógyír.
btw, szép lett a tied is!

kössz, de ha már a sujjal spórolsz akkor fényvisszaverõket le...

[rmx rider]

balint92,
A kormány így kényelmes, de majd megpróbálom kcisit hátradöntöttebb állásba is. a teló 160mm igen. csak optikai csalódás . a láncfeszítõ meg így meg rá; arra nincs gyógyír.
btw, szép lett a tied is!

[DéBé]

RMX! elég jól néz ki, de 2esztétikai hibát látok mégpedig a láncfeszitõ fõleg, és a kormányt egy kicsit(vagy inkább sokat) hátradönthetnéd, igy sokkal szebben nézne ki!egyébként a teló tényleg 160as? mert képen aligha nézek ki belõle 140et, lehet hogy a nagy váz miatt, lehetséges hogy az elmúlt 1 hétbe láttalak vele a jános hegyen?asszem a mult hétvégén

[rmx rider]

Képek:


Tapasztalatok 3-nap kimerítõ használat után:

Váz: Speci Bighit fsr 1 - Tetszik! Jó a geometria, fordulékony kezelhetõ könnyen ki lehet emelni az elsõt.
Villa: Marzocchi Z1 sport Rv - Álom.. rendkívül érzékeny, 160mm, mindkét szárban levegõráfújás, visszaút csillapáítás állítása a jobb szár alján.
Fékek: Avid Juicy 3. 203mm - Ez is álom egy ujjal stoppie, nagyon jó erõs. kicsit digitális (vagy fog vagy nem) de idõvel megtanultam adagolni.
Váltás: Sram x7 - egyszerûen jó. az egy újjal való váltás hasznos.(kicsit nehéz volt megszokni de már ok)

A többi alkatrésszel sincs semmilyen gondom, teszik a dolgukat.

Negatívumként annyi hogy a tag visszaútállító csavarjához igen nehéz hozzáférni..
A stock gumik (specialized chunder) nagyon nehezek voltak azért kapásból vettem egy spec. enduro pro-t ami darabonként ~700 grammal könnyebb ( a chundereket majd nyári déházásnál fogom elhasználni, vagy bátyónak adom)

Ha gyári adatokkal számolok akkor a bringa az új gumikkal 16.8 kg!!!
ami egy kicsit kamu, mert a fürdõszoba mérleggel 17.8-at mértem.. lehet hogy mindkét adat csal egy kicsit.

Összességében nem találtam rajta cserélni valót, majd idõvel kiderül hogy mi adja meg magát elsõnek.. az árát megérte. ( 50 ezerrel olcsóbb volt mint Magyarországon)

edit: a macskaszemek nem akadályoznak semmiebe...

[DéBé]

Na, nekem is megjött az új teló és ezzel már egész jól áll a gép eleje, képek:
Kép1
kép2
kép3
kép4

és amit naon szeretek az az ,hogy a telón van visszautcsili(habár szinte lehetetlen jó állást találni)

[Moratizo]

Úgy látom fogyózik a Morati!
Következõ fotón amit felraksz már 7 kiló alatt lesz.

[tamaska]

slick gumi... szegyelldmagad! :no: ez a gep sarat kivan

btw meg mindig gyonyoru... :love:

[hozé]

Na.
Ez egy bicikli.
Bár ezt a cuccost én nem használnám slickel, de szép.
Grat.

[enté]

Gyári villa, szarvak, Continental Grand Prix = 8.19 kg

[Grim]

grim: szép lett, csak az a nyereg (-:

hat igen a (M)Ike nyereg nem az igazi, bar sok hatranya nincs. Kicsit kenyelmetlen, de birja a strapat, es olcso
szal innentol maris megfelel.
(legnyomosabb indok az utolso )

[tAmS]

grim: szép lett, csak az a nyereg (-:

[thommey]

Nice! Asszonkád keni már lefele rendesen, vagy még csak ismerkednek?

Még ismerkedés, de lassan menni fog:) Muszály, ha már van...

[Grim]

Ugy nez ki, hala a melonak, ismet alakult a bicaj
De most kezd veglegesedni.

vaz egy stinky deelux 2005 os, DHX 5.0 as tag, 888VF 170mm 2005 os (nyak hozza 888 rol valo csak 2006 osrol), WTB kerekek, RF Evolve hajtomu, tiagra valto. a tobbi annyira nem lenyeges meg a kepeken latszik.



Kep1
Kep2
Kep3

[Begbie]

fékkar jó!
magas-hosszú vagyok ám, szinte függõlegesen nyúlok a kormányra...

OFF

És brutál meredek lejtõn nem szoktál becsúszni a nyereg mögé? Olyankor szokott necces lenni az, amúgy akár kényelmes, ennyire lefelé álló beállítás.

[kalaius]

De hová lett eric? Ez nem az övé volt?

[andris]

enyém. ma raktam össze. ami lehullott a sárgáról, az került rá erre. egy éve is így nézett ki...

nem tudok róla, hogy eladó lenne nem akarok rásózni senkire sem sz_rt...
de ha visszautasíthatatlan ajánlatot teszel...

fékkar jó!
magas-hosszú vagyok ám, szinte függõlegesen nyúlok a kormányra...

[kela]

Konás a fékkarbeállítés jó úgy neked??:confused: