19039 replies to this topic

[Mohus]

"városi szaladgálós"

igen, arra még kisebb kompromisszumokkal talán megfelel:D

egyébként szép!

[rob]

nagyon szép ez a piros seckó.
hajtómûre, fékre és fogaskeréksorra hogy esett a választás?
féket még érteném, könnyebb mint a párhuzamosak.
fogaskeréksor tartóbakos?
hajtómûbõl nem lett volna jobb egy integrált?

köszi.
amugy a hajtókar megvolt szintugy a fogaskeréksor, ez a gép nagyrészt meglévõ alkatrészekbõl épült, meg anyagi megfontolás is volt benne.
sok deore alkatrész van (váltókarok, fékek) meg még több LX (hajtókar, fékkar, váltók, lánc, hátsóagy) de ezek az alkatrészek olyanok, amiket nem sajnálok elkoptatni.
a 7.0 sor még nem tartóbakos, de jóval könyebb pl mint a deore. kb LX szintben lehet suly tekintetében, nem mértem le (még).
és van még egy másik projekt is, és az elsõbbséget élvez. ez inkább ilyen "városi szaladgálós" - ezért itt páran ölnének, hogy ilyet mondok, de sajnálom, ebben dolgozom, ebbõl élek, és igen, vannak lehetõségeim.
tam: ne panaszkodj szerintem

[assasinbug]

nagyon szép ez a piros seckó.
hajtómûre, fékre és fogaskeréksorra hogy esett a választás?
féket még érteném, könnyebb mint a párhuzamosak.
fogaskeréksor tartóbakos?
hajtómûbõl nem lett volna jobb egy integrált?

[KeX]

Nekem nem tetszik (copyritht Rob:D )

[tamaska]

ez a piros barom jol nez ki :cool2:

rohadjmeg :kissmyass

[SvD]

Szep a piros Speci bajk, tetszik..bejovos

[Rabbit]

Atyaég, mennyi lánc... Nem ér hozzá a lába tekerés közben?

Ha ilyet látok, elsõ gondolatom mindig: Uhhh, "ezen" láncot mosni....(de elég program végigolajozni is. )

De nem bántásnak szántam, tényleg szép szerkezet, meg biztos hatékony is...

[rob]

kormánycsapágyat majd a Varesz átnézi, lehet rosszul raktam össze :mybad: a hátsó kerekem pedig éppen fûzés alatt (már sok hete)
van nem-shimano is a gépen, a fogaskeréksor 7.0

[Bikertigger]

a végén még nosztalgiám lesz-

[rob]

Szép. Egy csak-csavaros nyeregcsõ-bilincs is kell majd rá.:clap:

van olyanom is, de ezt kényelmesebb használni
alkatrészlistát majd szúrok be, sok dolgot leméregettem, pl a hajtókart, amin kicseréltem a 3 lánctányért aluminiumra, meg a csavarokat is a kistányér helyén, vagy a deore v-féket, amiben a fékpofa lett csapos (lx-bõl származó) betétre cserélve.
az elsõ kerék megdöbbentõen könnyû számomra (710g, 28 lyuk, girder wcs felni, 2-1,8 küllõ, alu anya, ritchey pro agy) és a kormányszár is (112 gramm 90-es hosszban)
de vannak kavicsnehéz cuccok is, mint a 2,25" külsõ (545g) a bbes25 monoblokk (121-esben csak ilyen volt) vagy a 250g-os bontrager crowbar kormány.

[thommey]

... mert gyárilag lóg...

Te ilyet nem mondhatsz:D

[Kisherceg]

annyira szép, hogy az már fáj
elnézést a nyeregcsõért, az ideiglenes, mint ahogy a hátsókerék is. meg a fejcsapágyat is ki kell cserélnem, mert gyárilag lóg...

Szép. Egy csak-csavaros nyeregcsõ-bilincs is kell majd rá.:clap:

[rob]

annyira szép, hogy az már fáj
elnézést a nyeregcsõért, az ideiglenes, mint ahogy a hátsókerék is. meg a fejcsapágyat is ki kell cserélnem, mert gyárilag lóg... - vagy nem tudok szerelni :mybad:

[Maggi]

vajon mennyibe került ez a reku?

[kalaius]

Atyaég, mennyi lánc... Nem ér hozzá a lába tekerés közben?

[sala]

simán
ami furcsa , hogy hihetetlen módon lehet dönteni és közben tudsz tekerni

más

[Mohus]

Fura egy járgány, de kipróbálám. Hírtelen irányváltoztatások mennyire mennek vele?

[málna]

tán gyári adat?

saláta messze vagy nekem ezzel a vastag kerékkel, adj nekem egy ilyen masinát és minden hétvégén meglátogatlak

[ggx]

puttony légellenállás miatt kell, 15% al vagy gyorsabb...

ezt hogy mérted meg, hogy pont 15% ?

[Bikertigger]

Az a wc tartály ott hátul a csomagtartó?

gyerekülés