Jelentkezz be Regisztrálj
Ki milyen bringával nyomul?
#14061
Posted 2007. July 18. - 08:02
A Turner meg csinos lett!
#14062
Posted 2007. July 18. - 07:56
nem, x-factor /ill probike/Kösz! Még kéne rá valami pedál (vagy legalább ezt be kéne festenem pirosra), rövidebb stucni, meg ugye a 2,4-es NN-ek, esetleg könnyebb nyeregcsõ.
Pont ma néztem meg alaposabban ezt az új DHX-et én is...gondolom kintrõl "jött". Én még az RP2-re is gondoltam, ha tudnék szerezni...
oda adom az rp-3-at, próbáld ki, nem fogod szeretni...
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#14063
Posted 2007. July 17. - 23:50
ajánlom a 08-as dhx-air-t
most vettem a dawgba, szintén a 200/50-es gyári helyett 200/57 est /2,25"/
a propedal bekapcs /itt már csak 2 állás van nem 15 katt/ egy szemet nem mozog feleslegesen -sokkla jobb a pp mint az rp3 ban/ de amit kell kimozgja, nyitott pp-vel mozog mint állat......kb a legjobb választás ilyen vázakba,,,,ja és a dawg kibírja a plusz rugóutat nem ver bele a linkplate a nyeregcsóbe, vuszont igy szintén 14 körül m.ozog,,,
ilyet e
ja és szíp lett a turner
Kösz! Még kéne rá valami pedál (vagy legalább ezt be kéne festenem pirosra), rövidebb stucni, meg ugye a 2,4-es NN-ek, esetleg könnyebb nyeregcsõ.
Pont ma néztem meg alaposabban ezt az új DHX-et én is...gondolom kintrõl "jött". Én még az RP2-re is gondoltam, ha tudnék szerezni...
#14064
Posted 2007. July 17. - 23:23
ajánlom a 08-as dhx-air-tAz angol ebay-rõl vettem, 5"-öt mozog, és nem könnyû, 4013g...egy levegõs taggal ez ~3600g lenne (remélem lesz is).
Sok mindent nem tudok mondani egyenlõre, mert 550-es rugó van benne, ez elég kemény. Ennek ellenére ha ráülök, úgy érzem, hogy puha, nagyon érzékeny. Furcsa a levegõs, SPV-s tag után, ez még ProPedal nélküli, de a kompresszióval nagyon durván be lehet lassítani, de azért majd lecserélem szerintem valami levegõs cuccra, de még se pénz, se konkrét elképzelés...
Majd csinálok normális képeket, meg alkatrész listát, ha van rá igény.
Hamár homár: Megfogant bennem a gondolat, hogy ha úgyis veszek rugóstagot, akkor esetleg egy 200-as, 2.25-öt mozgót vennék bele a 190-es helyett, ha elbírja a váz a nagyobb utat...így 14 centi körül mozogna, mint elöl. Vélemények?
most vettem a dawgba, szintén a 200/50-es gyári helyett 200/57 est /2,25"/
a propedal bekapcs /itt már csak 2 állás van nem 15 katt/ egy szemet nem mozog feleslegesen -sokkla jobb a pp mint az rp3 ban/ de amit kell kimozgja, nyitott pp-vel mozog mint állat......kb a legjobb választás ilyen vázakba,,,,ja és a dawg kibírja a plusz rugóutat nem ver bele a linkplate a nyeregcsóbe, vuszont igy szintén 14 körül m.ozog,,,
ilyet e

ja és szíp lett a turner
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#14065
Posted 2007. July 17. - 22:57
Sok mindent nem tudok mondani egyenlõre, mert 550-es rugó van benne, ez elég kemény. Ennek ellenére ha ráülök, úgy érzem, hogy puha, nagyon érzékeny. Furcsa a levegõs, SPV-s tag után, ez még ProPedal nélküli, de a kompresszióval nagyon durván be lehet lassítani, de azért majd lecserélem szerintem valami levegõs cuccra, de még se pénz, se konkrét elképzelés...
Majd csinálok normális képeket, meg alkatrész listát, ha van rá igény.
Hamár homár: Megfogant bennem a gondolat, hogy ha úgyis veszek rugóstagot, akkor esetleg egy 200-as, 2.25-öt mozgót vennék bele a 190-es helyett, ha elbírja a váz a nagyobb utat...így 14 centi körül mozogna, mint elöl. Vélemények?
#14066
Posted 2007. July 17. - 22:44
Mohus: Ha esetleg meduplázódna valahogy az állomány, egyet elvihetsz...
szavadon foglak!
Egyébként mesélj kicsit errõl a vázról. Honnan van? Mennyit mozog? Mennyi kilóra?
#14067
Posted 2007. July 17. - 22:36
látom vettél pro szarvacskát!ez az a 58g-os fajta?
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#14068
Posted 2007. July 17. - 22:05
:clap: Dagi. hagy kérdezzem már meg miféle az a nyereg a bicon? szép kecses darab
Velo carbon a la Decathlon...ha jól emlkékszem 7200 Ft volt, 198g.
Mohus: Ha esetleg meduplázódna valahogy az állomány, egyet elvihetsz...
#14069
Posted 2007. July 17. - 21:55
#14070
Posted 2007. July 17. - 21:55
az az:) a végén még annyi lesz, hogy ajándékozni kell a szaporulatból:Dgyönyörûek. Úgy látom a róka nagyon szapora állat, lassan ellepik a környéket
a gépek meg gyönyörûek!!!
#14071
Posted 2007. July 17. - 21:52
#14072
Posted 2007. July 17. - 20:43
#14074
Posted 2007. July 17. - 18:44
ÍME
Ami még lesz, de hirtelen nincs: könyebb külsõk, Flyweight belsõk, XT sor, PC-971 láncok és RF lánctányérok (már csak utóbbira várok). Kis optikai tuningként kap piros lánctányércsavarokat
Alkatrészlista:
Váz: Merida Matts HFS 4000 váz
Teló: RS Duke XC
Kormány: PRO XLT
Stucni: PRO XLT
Nyeregcsõ: PRO XLT
KOrmányszarv: PRO
Hajtómû: Deore LX
Elsõ váltó: Sram X-GEN
Hátsó váltó: Sram X.9
Váltókarok: Sram X.9
Fékek: Avid SD7
Fékkarok: Avid FR7
Külsõk: Ritchey Z-Max Millenium és Evolution 2.1
Felnik: Mavic XC717
Küllõk: DT Champion 2.0
Agyak: B+
Nyereg: WTB Shadow V
Pedál: PD-M520
Azt hiszem, ennyi. Ha valami kimaradt, sikítsatok
Nothing is impossible. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cipõ!!!
#14075
Posted 2007. July 17. - 15:29
off
lehet kapni itthon is nem is drága /persze relatív:)/
on
off: nekem kb. a biciklim kerül annyiba
#14076
Posted 2007. July 17. - 15:23
offHibátlan, gyönyörû, igazi traummaschine.
(Priviben megírnád hol és mennyiért vetted az F120-as foxit?)
lehet kapni itthon is nem is drága /persze relatív:)/
on
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#14077
Posted 2007. July 17. - 14:48
Ez nem ér!
Engem mindig b@szogatnak a magasra húzott nyeregcsõ miatt, téged meg nem! Pedig a tied sem alacsony!
#14078
Posted 2007. July 17. - 14:23
(Priviben megírnád hol és mennyiért vetted az F120-as foxit?)
#14079
Posted 2007. July 17. - 13:51
Elfogult vagyok Giant-ek terén, hisz nekem is az van !
Ez nem ér!
#14080
Posted 2007. July 17. - 13:11

Sign In
Create Account

Back to top






