19091 hozzászólás a témában

[DéBé]

Szerintem többet dobna a bicón a felesleges matricák eltávolítása,

meik matrica nem jó?

[hozé]

Biker:
az egy fõre esõ Fox-ok száma nálad magasabb, mint az oviban a VUK vetítésekor.
:irigykedõsszmájli:

balint92:
Én egy dugót is tennék a kormányba mielött beléd áll.
A nyereg nem zavar, ha kényelmes hagyd.

[exxpert]

szerintetek az én bicómra jobban illene valmai ilyen extra vékony és könnyû nyereg vagy jó ez? mert mintha a nyereg nem illene a képbe(a bicóm az aláirásomba látható)

Szerintem többet dobna a bicón a felesleges matricák eltávolítása, fekete hézagológyûrû, tárcsafék bowdenjének a levágása és egyszínû gumik!

[DéBé]

szerintetek az én bicómra jobban illene valmai ilyen extra vékony és könnyû nyereg vagy jó ez? mert mintha a nyereg nem illene a képbe(a bicóm az aláirásomba látható)

[koca]

Zöldpontban osztogatják 2500é, annyira feszít amennyire akarod. Úgy van megoldva hogy mielõtt totál meghúznád a felfogató imbuszcsavart, egy villáskulccsal elõfeszíted a rugót és közben fixálod az imbusszal. Olcsó és jó!

ok köszi. csak azért kérdeztem mert tegnap elött eldöntöttem h csinálok egy ss-t. már csak hátsó kerék kell meg némi festés aztán lehet h nekem is szükségem lesz majd 1 ilyenre.

[McGywer]

H. zoli: kössz a képet. nekem azzal a nyereghelyzettel nem bir megbarátkozni a szemem /ez nem kötekedés csak személyes vélemény meghát ha neked igy kényelmes.../
egyébként egybe van a gép

McGyver: jo ez az egysebi. láncfeszitö saját home made gyártmány?

Zöldpontban osztogatják 2500é, annyira feszít amennyire akarod. Úgy van megoldva hogy mielõtt totál meghúznád a felfogató imbuszcsavart, egy villáskulccsal elõfeszíted a rugót és közben fixálod az imbusszal. Olcsó és jó!

[Gyalogkakukk]

az is igaz, hogy az SL-bõl lett SLR meg majd' 200grammal könyebb, mint az SL volt. Akkor megállpítható, hogy az SL cseppet túl volt építve ahhoz képest, hogy ez volt a legkönyebb szettjük.

[Bikertigger]

na ez a kemény, ~ugyanannyi súlya az SL-emnek is...
Mikori évjárat a kerék?

idei......

szerintem a régi sl-t erõsítették meg idénre az lett az st, ami ugye kicsit az xl utóda...

[H.Zoli]

Nem a bringám a lényeg, hanem, hogy Konás leszólta Tigger képeit, pedig Õ is csak valami satnya kukoricában fotózta le a sárgát. Neki csináltam, hogy lássa milyen az igazi kukorica.

[Gyalogkakukk]

Kerekek : Mavic Crossmax XT 1695 g
.
.
crossmax st

front : 765
rear : 930
gyzárak : 43/45

xl racsni érzésem szerint tökéletes....

na ez a kemény, ~ugyanannyi súlya az SL-emnek is...
Mikori évjárat a kerék?

[Maggi]

Tigger gyönyörû gépek, gratu.


H.Zoli: csirke azért konkrétan odab*sz

[Bikertigger]

sajnos én se látom a képet

tigris : te aztán szépen összepakoltad a gépedet 12.8 kg nagyon komoly egy fullyhoz képest. grat még 1x :clap:
/én csak azt a hátsólámpát furcsállom ez nem ilyen indexelös retro lámpa? vagy miért ilyen nagy?/

kösz még 1X

még 25-30 deka faraghtó lenne úgy hogy a masszívság ne csökkenjen, csak nem látom értelmét, ezért még rákölteni egy középkategóriás merevfarú árát (cca 300 K)

lámpa azért akkora hogy a hülye puskás ember, vaksi részeg autós messzirõl észrevegye, mert brutál fénye van
ilyen e :
http://biker.hu/data...TLLD600.psd.jpg

amúgy csak véletlen maradt fent, normál esetben nappal a nyeregtáskában lakik....

Zoli már látom,,,,,szép darab....

[koca]

H. zoli: kössz a képet. nekem azzal a nyereghelyzettel nem bir megbarátkozni a szemem /ez nem kötekedés csak személyes vélemény meghát ha neked igy kényelmes.../
egyébként egybe van a gép

McGyver: jo ez az egysebi. láncfeszitö saját home made gyártmány?

[McGywer]

Elkészült a másodbicó. Egy hétig 32×15-ös áttétellel és terepgumikkal használtam, most feldobtam rá a Sportcontactokat és 44-es nagytányért kapott. A kiegészítõk nélkül 9,7kg küröl van a gép. A váz egy 20"-os '98-as Magellan Crux.

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

[savanyugabi]

nagyon zsír.
szeretem, ha látszik, hogy használva van.

[H.Zoli]

Azannyát, hova tünt? Pedig volt, mert Tamáska látta.
Itt van mégegyszer:http://img3.tar.hu/k.../31096946.jpg#3

[koca]

sajnos én se látom a képet

tigris : te aztán szépen összepakoltad a gépedet 12.8 kg nagyon komoly egy fullyhoz képest. grat még 1x :clap:
/én csak azt a hátsólámpát furcsállom ez nem ilyen indexelös retro lámpa? vagy miért ilyen nagy?/

[Bikertigger]

ja és Zoli nekem nem látható a kép....

[Bikertigger]

lol vak vagyok

12.8? :scared:

nem kaphatnank egy teljes alkatreszlistat?

Váz : Kona Dawg 5" út ? g
R.tag : RS MC 3,1 300 g
Teló : Fox Talas Rl 1820 g
K.csapágy : FSA Orbit Xterme Pro 125 g
Stucni : Race Face Deus 186 g
Kormány : Race Face Next XC LowRiser 185 g
Váltókar : SRAM X 0 gripko 198 g
Elsõ váltó : XT 168 g
Hátsó váltó : SRAM X 9 252 g
Fék : Hayes HFX Mag 6" 900 g
Kerekek : Mavic Crossmax XT 1695 g
Külsõ : Nobby Nic 2,25 + Geax belsõ 1480 g
Nyeregcsõ : Pazzaz 250 g
Nyereg : Speci Avatr Gel 143 340 g
Fogas sor : SRAM PG 990 ..11-32 266 g
Lánc : SRAM PC 89 300 g
Hajtómû : XT 865 g
Gyorszszárak : Mavic 88 g

+bovdenházak, markolatok..
ja a rugóstag még változik, meg kap egy 12-34 es xtr sort....

mi sulyban van a dawg?



kulon erdekelne a crossmax ST-k meg a talas sulya is...



az XL-ben milyen allapotban van a racsnimechanika?



amugy szepek

talasé fönt -vágatlen nyakkal 1841 g volt, de vagy 6 centi lett belõle vágva azért becsültem -20 grammot/

crossmax st

front : 765
rear : 930
gyzárak : 43/45

xl racsni érzésem szerint tökéletes....

már majdnem olyan jó lesz, mint az enyém



csinálhatnál rendes képet, mert nem látszik igazán, hogy mennyire passzol a fehér fox a váz fehérjéhez

probike-ban vetted a villát hozzá?



dawghoz nem értek

de nem rossz az se

probikeban igen

azt is tudom melyik versenyzõ(lány) gépében lett volna ha nem ragaszkodik a sidhez

[H.Zoli]

Elõre van húzva, mert így pont jó, de szerintem a belógó levél miatt olyan zavaró.