19119 replies to this topic

[zOrg]

"Designed & made in Hungary - Sopron" vagy "Designed & made by Yasec"

Akkor az én verzióm olyan 5-6 éve "jáccott". (Én csak olyat tudok olvasgatni hogyaszongya: "Hand welded by Mora Inc. Aviation Division - Czech Republic" )

[hozé]

Igen valami ilyesmi, de ahol én ülök onnan ez nem látszik.

[Valeria Victrix]

"Designed & made in Hungary - Sopron" vagy "Designed & made by Yasec"

[hozé]

Ha hazamegyek megnézem.

[zOrg]

Viszont egy szóval sem mondja, hogy Õ készíti:

"Sikerült Dedacciai-al megegyezni, hogy az általuk készített full-karbon vázakat a saját márkanevünk alatt hozhatjuk forgalomba."

Figyelek ám...

...csak a többiek nem. A Yasec által készített vázakon "ott szokik lenni" az "Engineered in Hungary" matrica - jól írom?

[andris]

nem volt semmi rosszallás a kérdésemben.
csak ösmerõs volt a csõszett, oszt' gondoltam megkérdem az okosakat...

Hozénál nem akarom elvágni magam, mert akkor ugrott a lányának a keze örökre

[hozé]

Viszont egy szóval sem mondja, hogy Õ készíti:

"Sikerült Dedacciai-al megegyezni, hogy az általuk készített full-karbon vázakat a saját márkanevünk alatt hozhatjuk forgalomba."

Figyelek ám...

[Valeria Victrix]

attól még outi karbon dedát árul Yasec matricával a Mester.

Szerinted én nem tudom?:chin:
Szép kis drusza vagy...

[Bikertigger]

Hozénak milyen bringája is van...?
:cegly:

attól még outi karbon dedát árul Yasec matricával a Mester.

[Valeria Victrix]

disznek szánom amugy all-mountain az igazi fajtából. 13 kiló alatt ugye minden bicikli all mountain ami többet mozog mint 120mm.

Ha már "all mountain", akkor nekem az õ véleménye a mérvadó:

"I think there IS a difference between trail and all mountain. Just as there is a difference between the Spot and RFX, don't know if anyone cares but it does influence the way I design. The Spot is mostly a pad free ride. Sure lots of guys pad up on the 5 Spot over the years, but most never have. I rarely run a seat QR on it, I can usually get plenty far off the back for 160 rotors and 2.3s to control the 5 Spot. Seat about level with the bars and lot and lots of climbing at or near AT pace is something that is fine. On a good day a Spot rider can match the Flux rider for a good part of the climb. The RFX IS all mountain.
Pads galore, drop the seat, floppier shoes, return to hit a flailed section over and over. To ride it is to own the section. Sure climbs are part of the deal, and lots of vert is OK, but when someone on a Spot or a 575 clicks it up a gear, the All Mountain rider says,,,, dude my bike is 33 lbs, later. Of course later said AM rider smokes the afore mentioned trail bike on the descent. and of course a smart Spot or 575 type rider lets the AM rider go with the seat dropped to the frame, pads scraping the foliage and bigger stickier brakes tires and shoes to take care of the rider."

David Turner

[Valeria Victrix]

off
miért is? :chin:
on

Hozénak milyen bringája is van...?
:cegly:

[andris]

Szerintem Bandi most sétálj el ahhoz a sírgödörhöz, melyet a múlt héten ástál, és feküdj bele! Hozé válláról levesszük a terhet; majd mi rádhányjuk a földet.

off
miért is? :chin:
on

[ZolkoW]

eléggé jó a felhozatal mostanában, a Kona, meg a Stereo különösen tetszik

[Trueman]

Szóhoz sem jutok! grats mindkettõtöknek;)

[rob]

Rob!

A gépet nagyjából mire szánod? Mármint stílus/ág tekintetében.

disznek szánom amugy all-mountain az igazi fajtából. 13 kiló alatt ugye minden bicikli all mountain ami többet mozog mint 120mm.

Rob respekt.

Cool a masinad. A stereora van az a finom "mini" sarhanyo ami nekem nagyon bejön.
A ralph szerintem hamar kifarad egy ilyen All Mountainal meg 120-as al az emelkedön csoszni fog hatul.

köszi :prosze:
tudom, hogy van olyan sárvédõ, de nekem túl nagy. majd szerzek egyet, és szétnyirbálom. RR meg akciósan jött, naggyooon akciósan, igy egyenlõre teljesen mindegy mennyit birnak majd ha elkopik, elgondolkozom azon, hogy mit kellene venni. azt hiszem specialized külsõt veszek rá.


szerk: még egy kép


katt rá hogy nagyban lásd

[Rebell-78]

Rob respekt.

Cool a masinad. A stereora van az a finom "mini" sarhanyo ami nekem nagyon bejön.
A ralph szerintem hamar kifarad egy ilyen All Mountainal meg 120-as al az emelkedön csoszni fog hatul.

[Valeria Victrix]

Rob!

A gépet nagyjából mire szánod? Mármint stílus/ág tekintetében.

[koca]

vááááááááá SzabcsiPro ez nem gyenge. habár ha egyenes lenne a felsöcsö akkor még szebb lenne de igy is :clap:
maggi meg ne lássa mert: :koniobijc

[rob]

aztán ez mennyire merev?

hozzá van csavarozva a vázhoz, kb annyira merev mint az alulbilincsesek.

odi lock on: http://www.odigrips....tb_rogue_lo.htm
nyeregbilincs speciális, mert a nyeregcsõ 34,9-es. igen, a csõ. ezért is kell e-type elsõváltó mert nincs akkora bilincs mint amekkora a nyeregvázcsõ. igy speciális syntace bilincs van fenn, ami kifejezetten ehhez a vázhoz készül.

gakos: kb 12,5-13 kiló lehet, a váz 2950 gramm taggal, a villa 1830 gramm, a hátsókerék 1750 fogaskeréksorral sok mindent meg lusta voltam lemérni.

[SzabcsiPro]

ilyen vázat matricáz YASEC is, nem?!

aha, ezt is.