19039 replies to this topic

[Grande]

Gratula Tam az XTC-hez! Megjött a kedvem egy XTC vázas bringához..

[rob]

tam: szekszi lett fehér nyeregcsövet bele!

[Delma01]

Delma: a tied meg alkatrészlista alapján nehezebbnek tûnt, de valszeg csak én vagyok béna

én a munkahelyemen lemértem. ott tized pontosságig írta ki a mérleg. különmben deore és xt között nincs számottevõ súlykölömbség. nemtom ha bármit kiveszek és cserélnék ésegy minõségi szintbe hoznék akkoris max 80 grammot nyernék darabonként. egyedül a nyergcsõ a gáz az 307 gramm. de jó ez a súly nekem ahogy van. több ne legyen....

- nincs elsõváltóm, váltókar sincs fenn. ez igy kb 400 gramm spórolás

[Mohus]

Szépek a bringák! Jó látni, hogy így idény vége felé is születnek még szépségek:)

[ZolkoW]

Tam: frenki, de a teló színe nekem is túl durva
a súlyát azért jó, hogy írtad, mert legalább nem keseredek el, hogy az enyém olyan nehéz. de viccen kívül. mivel a másik bringám csak picit nehezebb, ezért tudom, hogy ez már egy igazán jól kezelhetõ súly, könnyebbel meg még nem is mentem
mikor megemelem a montit, hogy berakjam a helyére (13 kiló körül lehet), mindig szörnyülködök...
namajd jövõre faragok abból is.
ha már optika, akkor én se szeretem, ha világít a fékfelület a felnin, egy tárcsás gépben.

Delma: a tied meg alkatrészlista alapján nehezebbnek tûnt, de valszeg csak én vagyok béna

[Delma01]

nemtom én Würth meg Agipot használok nagy különmbséget nemlátok....
a würth abból jó hogy folyékony kúszózsír (olaj-zsír keverék) flakonos spry változat. ezt szoktam vinni túrázni. de az elõ mosásnál vizzé válik:)

[Yaroslav]

Én is a legfinomabb mûszerolajakat ajánlom. Gyakran kell kenni, mert könnyen kipereg, de kevésbé gyûjti a koszt.
Egyszer vettem méreg drága Rohloff olajat, de azt csak az egysebihez használom. Ott jó mert kevesebb koszt kap illetve jobban bírja az esõt, ill, nem kell pár naponta kenni.

[Delma01]

Castrol MS3 Supergrease



Lítium-szappan bázisú, molibdén-diszulfid tartalmú kenõzsír, amely magas felületi terhelés esetén is biztos védelmet nyújt a kopással szemben. Jól felveszi a rezgés- és ütésszerû terheléseket is.

Jóváhagyások és minõsítések

NLGI 2, Cseppenéspont: 188°C

[Camping Joe]

ragad, meg kurva nehéz lemosni.ha nagyon finomkodni akarsz akkor sztem varrógépolaj

[Delma01]

pedáááálll:hajtépõ smile:

van fémem is kb 20 km-tert használtam. felraktam és olyan hangja volt hogy én téptem a hajam:) akkro visszarkatam a müanyagot és bírja:) de szeretnék valami komolyabbat majd jövõre...

[Delma01]

ööö tudom hogy ez nem a láncos topik..de itt az aranyozott láncról eszembe jutott..... hétvégén voltam egy túrán és ott az eggyik 'srác'-al szóbajött a láncolaj. õ azt mondta hogy olyan cuccost használ amit a motorok kenésénél használnak. valami Castrol gyártmány. alapesetben fehér és ha már kenni kell akkor elmegy a színe. a csákó azt mondja hogy 2 hétig nem kell hozzányúlnia esõben-sárban sem....

[Camping Joe]

pedáááálll:hajtépõ smile:

[Delma01]

szemem féme

Váz: Dema Auron 07' 19.5" AL7005SL 1830 gr
Teló: Marzocchi Mz Comp 05' 100mm
Kormány csapágy: Ritchey Pro Press Fit félintegrált
Kormány: Truvativ XR
Kormányfej: Truvativ Team 3D 100mm
Nyeregcsõ: Truvativ XR 31.6
Nyereg: WTB Shadow V-Race Pro
Fékkar: Avid SD 7
Fék: Bike + Tribal V
Hajtómû: Shimano Alivio (FC-M410)
Hajtómûcsapágy: volt már minden féle:)
Pedál: Noname müanyag
Váltó hátsó: Shimano Acera
Váltókar: Sram SX5 grip
Lánc: Sram PC 48
Fogsor: Sram PG580
Agyak: Shimano Deore (FH-M530)
Felni elsõ: Mach1 MX
Felni Hátsó: WTB Dual duty XC
Külsõk: Kenda slick,Rubena terep

12.6 kg

képet találtok lentebb de még a régi elsõkerékkel

folyamtosan cserélek ahogy tudok jobbra, asszem látni hogy még pár dolog vissza van:) én igyis büszke vagyok rá sokat melóztam érte. Delma (L)
ha valamit kihagytam volna és érdekel kérdezz bátran:)

[Kisherceg]

hû há: szép vas..szeritnem elsõszámú bringának is bõven megfelelõ

áááá, nem. komolytalan. én a boltig sem mennék vele... legfeljebb sötétben.

[Delma01]

hû há: szép vas..szeritnem elsõszámú bringának is bõven megfelelõ

[Kisherceg]

tamaska utállak. ...és az enyém akkor is szebb.

majd tegyél rá XT hajtómûvet és váltókarokat. csak hogy megnyugodjon a kis sznob lelkem.

grat, jó lett!
... és jól áll benne ez a teló.

[andrew_m]

grat hozzá, szép lett! a zöld teló nagyon ütõs szerintem:spoko:

[tamaska]

ez a kerek v-fekes. van belole fekete is, de azon nagyon latszik az ezust oldalfal. igy legalabb full ezust. CrossRide-t akartam, de az nem volt.

fekete telo? nema... ugy tok uncsi lett volna. a zold legalabb feldobja az osszkepet

neheznek nem mondanam, igaz nem is versenybringa sulyban van. a kerekszett eleg kavics pl [1900g a par] meg az LX cuccok se pehelysulyuak, karbon szinte nincs is rajta... Viszont ez a kettes szamu bringa. Igazabol olcson kellett valami kompromisszumos megoldast osszerakni. Csak olyan alkatresz van rajta ami megut egy bizonyos minosegi szintet. A suly masodlagos szempont volt.

Majd tavasszal jon a Yeti, ami elol hatul 14centi rugouttal fog kb ugyanennyi sulyra kijonni. Es az a nem mindegy

[Yaroslav]

Ez komoly?

[thez]

szigorúan száraz lánccal kell menni

a látványért mindent