Jelentkezz be Regisztrálj
Ki milyen bringával nyomul?
#11221
Írta 2008. április 28. - 23:42
kié?
.......+++Eladó "kacatok"+++...........:openarms: Lokálpatrióta Házigazda
#11222
Írta 2008. április 28. - 23:33
azt is csak csendben jegyzem meg, hogy a régi fényezés jobban tetszett, mert a végén megkapom a biglit a torkomra:D
#11223
Írta 2008. április 28. - 23:14
Széééép!
Kérdés: A nyereg mennyire széles? WTB power V szélesség kb? (lehet hülye kérdés)
Most akarok beszerezni én is egyet, csak nemtom, hogy az AM vagy a FR syncros lenne a jobb. Nekem wtb pover v van, csak ehhez tudom "pászítani".
Jól látom az FL?
#11224
Írta 2008. április 28. - 23:10
Tetszik a bringa, szép színes, grat:cool2:
Jobb képet eszközölj, többet fog mutatni sokkal.
#11225
Írta 2008. április 28. - 23:09
ez amolyan "kisbicó" a másik szörnyeteg mellé? vagy azt lecseréled?
ja és jobb kép rulz :cool:
#11226
Írta 2008. április 28. - 22:59

Alkatrész lista:
váz:Specialized Sx trail 08
villa: manitou travis single 150
kormánycsap.: fsa pig
elsõagy: b+ arany elox
hátsóagy: chris king(wáwáwáwáwá) arany
fekete küllõk
arany elox küllõanya
ds28 felnik
Syncros karbon láncterelõ,bulk kormány, fr stücni, nyereg
thomson nyeregcsõ
Xt hátváltó
Saint váltókar
Xt fékek
Saint hajtómû truva rockringel
fuck me, i'm famous!
-- Go ahead, Droids! --->
#11227
Írta 2008. április 28. - 21:52
miva?fordítás :
azt mondja hogy az integrált dejórnak nagyobb a q faktora mint a mostaninak, és mert csámpás a bokájával úgyis ledörzsölné a felületkezelést a hajtókarrol igy inkább lecsiszolja ....
nem csiszolom le, már csiszoltan veszem:) (nemis, csak ezüst) egyébként a nem csámpás, spd-s rendszerrel vagy anélkül közlekedõknél is látni hogy kopott a hajtókar
#11228
Írta 2008. április 28. - 21:49
#11229
Írta 2008. április 28. - 21:47
én már értemDelma: a Qfaktor egy millimétert se változik. Tudod, hogy mirõl beszélsz?
A cipõ meg.. tudod, hogy milyen vastag egy ilyen felületkezelés? tized milliméter nagyságrendben gondolkodj.
fordítás :
azt mondja hogy az integrált dejórnak nagyobb a q faktora mint a mostaninak, és mert csámpás a bokájával úgyis ledörzsölné a felületkezelést a hajtókarrol igy inkább lecsiszolja ....
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#11230
Írta 2008. április 28. - 21:44
A cipõ meg.. tudod, hogy milyen vastag egy ilyen felületkezelés? tized milliméter nagyságrendben gondolkodj.
.......+++Eladó "kacatok"+++...........:openarms: Lokálpatrióta Házigazda
#11231
Írta 2008. április 28. - 21:43
ha lecsiszolod a felületkezelést változik a q-faktor ? kifejtenéd ?
edit: nagyobb q-factor miatt. meg nézd azt hogy platform pedállal nyomulok, ott könnyebben elmozdul és hozzáér a cipõd
de az spd is meglesz még nyáron, most a hajtómû úgynézki fontosabb
LL te meg olvass vissza, aztán irogass;)
a 2 hajtókar közti távolság egy integrált és egy normál monos rendszer között nem ugyan az, errõl szinte havonta szó van a meghajtás topicban
#11232
Írta 2008. április 28. - 21:41
ha lecsiszolod a felületkezelést változik a q-faktor ? kifejtenéd ?
#11233
Írta 2008. április 28. - 21:40
ha lecsiszolod a felületkezelést változik a q-faktor ? kifejtenéd ?ja nekem is:)
off:
5.-én meg is rendelem, de úgynézki csak ezüstben tudnak hozni:\ de jobb is, a fekete alivioról is lecsiszoltam a festéket, ezen is tuti lefogom, sõt itt még a qfactor miatt is.
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#11234
Írta 2008. április 28. - 21:36
ja nekem is:)Tetszik a hajtókar.
off:
5.-én meg is rendelem, de úgynézki csak ezüstben tudnak hozni:\ de jobb is, a fekete alivioról is lecsiszoltam a festéket, ezen is tuti lefogom, sõt itt még a nagyobb qfactor miatt is. meg az ezüst megy az x7hez. remélem a gyakorlatban is rámennek majd az alivio 8-as tányérjai, mert akkor nem kell vegyek 9-es láncot,fogsort,váltókart
Bubu látom defekt ügyben semmit nem bízol a véletlenre:)
tipp: a láncvilla védõt én elõrébb húznám hogy takarja azt a felirat maradékot a hajtómû felöl
#11235
Írta 2008. április 28. - 21:29
Race, no Rest!
#11236
Írta 2008. április 28. - 21:08
Elkészült a bringám EVO II.-es változata.
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
#11237
Írta 2008. április 28. - 19:22
Hogyan lenne elég?
Sztem ezentúl fel nem rakok 180asnál kisebbet elõre, kell a fékerõ... Sosem baj ha sok, de ha kevés az nagyon nagy gond... Az a pár g meg nem oszt nem szoroz...
Hogy témához is kapcsolódjak, szép a Yeti, de nagyon. Sõt! Az orbea is, bár így slick-el annyira azért nem
Nekem 185 van elöl, 160 hátul, és egy dagadt állat vagyok (95kg), valamint egy kõnehéz (kb. 14 kg) bringám van. Bármikor meg tudok állni elég szép tempónál. Sztem is elég lenne abba a keróba 160 (ha gramm mániás az ember) elõre.
Bocs az OFF -ért
Király a YETI!!!
HAVE YOU SEEN IT?
#11238
Írta 2008. április 28. - 18:54
Határozottan jobb, mint a tavalyi felállás! Jó, hogy nem azt a drótból hajlított kulacstartót tetted fel. A gumi szürkéje jól illeszkedik a vázhoz, de a fekete felni miatt optikaikag nekem túlságosan hangsúlyos. Sokkal szebb az új fékkar, az elõzõ majdnem összeért középen. A szarv az én szememnek vékony egy Moratin.
Mennyi a kormánycsõ és a nyereg orrának távolsága? Szilvásra már nekem is frissített gép lesz, kell még egy-két cucc.
Az új UTS felni V-fékes ez lehet, hogy segít az optikai hatáson. Remélem egyszer sikerül majd szert tenni egy Morati szarvra. A kormánycsõ közép 110mm-es stucnival a nyeregcsúcsig 520mm. (miért érdekel ez a méret?) Esetleg elárulnád, mit tervezel az 1.3-on frissíteni?
Igen ezek létfontosságú alkatrészek
A szarvról kérdeznék egyet. A bilincs kialakítása nem iszonyú kényelmetlen fogású? Gondolom csak hozzáér a kezed, mert elég rövid a szarv...
Összességében nagyon penge verda :cool2:
Én is féltem a spártai kilakítású bilincstõl, de semmi gondom nincs vele. Nagy lapátkezûeknek azért nem javaslom. Egyébként a Morati szarv sarka sem valami kényelmes fogású
Hehe, vannak akik jegyzik a 'tavalyi' setupokat? Ha tiszta lesz akkor csinálok képeket én is a gézéró idei setupjáról
Moratizo, nem semmmi gép, grat!
A Morati setupok elég belterjesek és számon tartottak, és talán ezért jó ez a topik mert minden évben (valakinél havonta ) változnak a bringák és össze lehet hasonlítani õket.
#11239
Írta 2008. április 28. - 16:45
Moratizo, nem semmmi gép, grat!
"A hegyikerékpározás több mint versenysport, a természetközpontúan gondolkodó, egészségmegőrző,aktív életstílust kedvelő emberek szabadidősportja." Paripám
#11240
Írta 2008. április 28. - 09:07
Képek a biciklimrõl. Néhány nagyon fontos alkatrészt kicseréltem titánra (kormányszarv,kulacstartó,ahead kupak)
Igen ezek létfontosságú alkatrészek
A szarvról kérdeznék egyet. A bilincs kialakítása nem iszonyú kényelmetlen fogású? Gondolom csak hozzáér a kezed, mert elég rövid a szarv...
Összességében nagyon penge verda :cool2:

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére






