19061 hozzászólás a témában

[Sakic]

[IMG]http://forum.bikemag.hu/%3Ca%20href=%22http://picasaweb.google.hu/marxxy/MindenfLe/photo#5218838237989042594%22%3E%3Cimg%20src=%22http://lh3.ggpht.com/marxxy/SG0JuhOP-aI/AAAAAAAAAOg/-owtKxfZLsQ/s288/SP_A1116.jpg%22%20/%3E%3C/a%3E[/IMG]Új kerekeket kapott(XT+DT+Alex TD17)

http://picasaweb.google.hu/marxxy/MindenfLe/photo#5218838237989042594
[IMG]http://forum.bikemag.hu/%3Ca%20href=%22http://picasaweb.google.hu/marxxy/MindenfLe/photo#5218838237989042594%22%3E%3Cimg%20src=%22http://lh3.ggpht.com/marxxy/SG0JuhOP-aI/AAAAAAAAAOg/-owtKxfZLsQ/s288/SP_A1116.jpg%22%20/%3E%3C/a%3E[/IMG]

[Gabe84]

Szép az a gary fisher, de az a teleszkóp nagyon nem illik a képbe.

[MOngi]

A végén még tucatbringa lesz!
A menettapasztalatokat megoszthatnád.

Köszöm mindenkinek a dícsérõ szavakat!

Menettapasztalat:
Ezzel járok dolgozni, napi 30 km kb. Az aszfaltot nem nagyon szeretik ezek a gumik, de azért lehet tekerni. Hegyen meg teljsen más mint az elõzõ meridám HFS 4000 fehér hasonló alkatrészekkel (ellopták). Igaz az csak 18" volt ez meg 20". Eredetileg ebbõl is 18"-ast akartam, de 20"-ast ajánlottak és én elfogadtam. Szóval felfelé megy mint az állat, talán a teló útja (85mm) és merevsége kevés egy kicsit nekem (elõzõ rs revolution 409 115mm volt). Lefelé még szokni kell a magassága miatt kicsit olyan érzésem van mintha orra akarnék esni, de már ezt is szokom. Régen inkább lefelé jöttem és arra alkalmas bringával tekertem (mongoose deuce). Amúgy a bringa nagyon egyben van, nem igazán tudtam belekötni semmibe. Úgy rakták össze, hogy még nem kellett hozzányúlnom és utánállítanom semminek. Nagyon igényes a kidolgozása és figyelnek a részletekre. Fejcsõnél, alsócsõnél és a láncsvillinál átlácó 1-2 mm vastag mûanya szerû van felragasztva, hogy ne kopjon a festék. Ami különösen tetszett az a bowdentartó szemek, ugyanis le lehet õket szedni, bár hogy ennek mi értelme azt még nem tudom de jópofa ötlet. Kiegészítõk nagyon jók rajta. Súlya 10,5 kiló körül van.

Üdv mindenkinek.

[assasinbug]

elég szépre sikerült:
http://www.bikeradar...ry-fisher-16148

[rolcsii]

Szép a Canyon MOngi! A végén még tucatbringa lesz!
A menettapasztalatokat megoszthatnád. Az asszonykám is ilyennel szemezget.
Üdv

[Camping Joe]

Hát az a Canyon... Wáwáwáá! Nagyon szép!
A Trance meg hát hmmm. Defajin!

Ma jönnek a fékek, vagy a Bekére megyek ki, vagy a Sashegyi dûlõre képeket csinálni.
Egyenlõre nem veszek új bowdeneket, majd rózsaszín Jagwire Ripcord fékhez, váltóhoz.

[rocsipeti]

mondjuk én megrögzött cannondale-fan vagyok, de:
õk több mint tíz éve csinálnak 1.5 fejcsövet.
õk csináltak elõször túlméretes középcsapágyat. mára ez is szabvány.
ha jól tudom, õk használtak elõször változó falvastagságú és átmérõjû csöveket.
annak idején pedig az elsõk között voltak, akik alu országúti bicajokat kezdtek árulni, nem kis derültséget keltve a profi bringások között, akik olasz acélvázakkal mentek.

meg ott vannak a lefty meg fatty villák.

[stellaz]

miért érzem úgy, hogy miközben mindenki hagnosan a fejlesztéseirõl kiabál akár egy új vázhajlítás miatt is, mégis a cannondale az aki valóban meghökkentõ (és mûködõ) innovációt tud felvonultatni?! Eurobikeon lévõ városi kerójuk is alapjaiban mutatott újat ebben a kategóriában, ha emlékszik rá valaki.

Bocs az Offért

[Lord_Leslie]

hm.. most jövök rá, hogy milyen egyszerû lehet leftynél gumit cserélni

[andris]

hogy elszaporodtam mostanában a szép canyonok

kala
lefty (L)

[weqa]

nagyon állat a leftyvel a trance
gratta hozzá

[kipage]

Úgyértem a bringa jobb oldala, mert nincs ott a másik villaszár.. kipróbálnék egyszer egy ilyet. Meg egy German:A Kilo-t is.

[Grande]

MOngi
Canyon :cool2: Nagyon tetszik, gyönyörû paripa!

Kala
Így igazán egyedi lett a Trance ! Ismerõsöm vett Cannondale Leftyt - szép darab -, felépülésem után kipróbálom, milyen is "féltelóval" menni.

[rocsipeti]

ha eredeti felállás lenne (cannondale váz, stucni), akkor a stucnit sem csavarnád el. mert van egy sin, amibe a stucni illik. rgo még ferdén sem tudod felrakni, nem kell állítgatni, hogy egyenesen álljon.

[kalaius]

Nem hajlong a jobb oldala?

Nem, mert nincs neki A merevsége ennek kb. egy Duke-kal/Reba-val van pariban. Próbáltam a kereket a lábaim közé véve csavargatni, a vége az lett, hogy a stucnit elforgattam a nyakon. Gondolom tehet róla a brutál kerékrögzítés, a nagy átmérõk, a szögeletes, hosszú becsúszószár, ami nem kicsi perselyeken van, hanem csapágyazott , stb. (ejj, de belenéznék )

Az elsõ 5 perc volt szokatlan, aztán már eszedbe se jut.

[rocsipeti]

a jobb oldala tutira nem, mert az nincs.
pont az a durva, hogy jóval merevebb, mint bármilyen másik teló. pedig csak egy fele van

[kipage]

Nem hajlong a jobb oldala? Én tuti összecsinálnám magam hegynek lefele rajta.

[kalaius]

Ez az aprós Lefty, igen. Eredetileg már korábban vettem volna némethonból Leftyt, de mindnek, amit kinéztem, úgy felszökött az ára, hogy végül hagytam, és ponty belefutottam ebbe, aztán sztem olcsón megúsztam az átalakítást.

Általában véve elégedett vagyok, a katarzis elmaradt, de valszeg azért, mert Rocsit olvasva R2D2-õt vártam, csak telóban, ez viszont "csak" egy régi, de nagyon jó villa; szépen, érzékenyen mozog, a csillapítás olyan tág határok között állítható, hogy a próbálgatások miatt volt már olyan vélemény, h "úristen, ezzel tuti nagyon elpattogsz" és olyan is h "ennyire becsillapított villával tuti nem lehet menni", stb. Merev, és könnyû, és bejön, h van rajta porvédõ, ez mindig vesszõparipám volt. Meg úgy általában véve állat. Zavar viszont, h a felsõ pár centi kihasználatlan rész a villában (quasi csak kihosszabbított állítócsavarok) , pedig gondolom, a merevség érdekében a becsúszószár iszonyat hosszú és fel van tolva a torkába. Zavar az is, h nem tudom szétszedni. Valami pillangó (?!?) formájú kulcs kéne, bár még nem szántam rá elég idõt a tüzetesebb átnézésre. Valahol bosszant az is, hogy csak Rohloff-kompatibilis tárcsát tudok rátenni, nem tudom, a többi Coda agy is ilyen-e. Bosszant továbbá az, hogy csak a szerencsén múlott, h nem okoztam magamnak nagy buktát; ha az alsó vállat olyan alacsonyan hagyom, ahogy azt a sín engedte volna, bizony rondán belevert volna a kerék, és perec. Cserébe viszont, úgy, hogy a külsõ és a váll-nyak legalacsonyabb pontjának távolsága ~112 mm (a villa 105-öt mozog) a beépítési magasság csak 464mm ami sztem állati jó, régen a 80-at mozgó villák voltak ilyen magasak.
Mi van még; alátéteznem kellett a tfékadapter alsó csavarját, mert beleért a tárcsába, így már nem lehet szerszám nélkül kiforgatni a féket a tárcsáról, illetve elszabtam kicsit a villanyakat, mert az ék v reteszpálya nem lett elég hosszú, így a VÁZ-VÁLL-TÁVTARTÓ-STUCNI sorrend helyett még váz-távtartó-váll-stucni sorrend van, ami egyszerûen csúnya. Bár némi szabadidõvel orvosolható lesz majd.

Szóval azt hiszem, elégedett vagyok, igen. Nem teker helyettem, de a fel- és lejutást nagyban megkönnyíti, baja nincs, nem volt drága, az emberek már így is megnézik az utcán, és ha a fent említett dolgot korrigálom, már nekem is tetszeni fog A legközelebbi vízválasztó az értékelésben majd akkor lesz, amikor bele akarok nézni, de sztem még jó darabig inkább csak élvezem a tekerést, és ilyen kihívásokat nem vállalok be

Ez így újraolvasva nem tûnik annyira lelkes beszámolónak, mint amennyire én vagyok, de sztem túl vagyok már pár teleszkópon ahhoz, h megpróbáljak objektíven írni róluk Próbáltam leküzdeni az ingert, hogy azt írjam; "VÁÁÁ, ez k**va jó, hiányzik az egyik fele, és mégis megy!!

[rocsipeti]

na kala, hogy vagy elégedett a balossal?

[Maggi]

Mongi: fehér a zsánerem....tetszik nagyon

Kala: ez az apróban hirdetett Lefty? hogy muzsikál?