19118 hozzászólás a témában

[donciccio]

nah..... egy kis helyzetjelentés.

 

megjött kínából a fékátalakító, a kcs, meg még néhány mütyűr. délelőtt foglalkoztam az ősmontimmal. a hajtókarokba be akartam aplikálni az önlehúzó csavarokat, a monoblokkot is ki akartam szedni, h megnézzem mi van benne, meg a csapágyházzal is akartam foglalkozni. két meglepi is volt. az egyik, h kb kézzel ki lehetett tekerni a monót, ami nem tudom, h egyáltalán látott e zsírt összeszereléskor. a másik meg az volt, h egy BB-UN71-es csapágy van a bicóban. csináltam két rövid videót a csapágyház rendbetételéről. íme: 

 

https://youtu.be/2jv...yxOkfqH0QX5niE 

 

https://youtu.be/cHN...TsHzQqzwKjbQTTj

[talpfa]

nájsz! ...csak az a... ...őőőő ...nem tudok belekötni...

 

edit: megvan! kevés a kép!

Köszi. 

A pedál még nem végleges, a Konaról vettem kölcsön. Természetesen kap egy Shimano SPD-t vagy az 540 személyében vagy a Deore Xt.

Még nem sikerült eldöntenem, de nagy valószínűséggel az 540 lesz a befutó, az ezüst színe miatt.

[Kisherceg]

nájsz! ...csak az a... ...őőőő ...nem tudok belekötni...

 

edit: megvan! kevés a kép!

Kisherceg módosította - 2025. szeptember 02. - 15:53

[talpfa]

A jelenlegi állapot, mert hogy frissült

[talpfa]

Szia,

 

180cm...

De csalóka ez a megjelölés, mert NEM 56cm a középcságy-nyeregvázcső távolság, hanem 53cm.

Ja és igen, 56-os a váz mérete. Bocs

[talpfa]

Szia,

 

180cm...

De csalóka ez a megjelölés, mert NEM 56cm a középcságy-nyeregvázcső távolság, hanem 53cm.

 

Geometria

https://www.marinbik...es/2024-nicasio

 

Méret táblázat

https://marin-bikes-...NG_GUIDE_v1.pdf

[talpfa]

Nagyon menő gép!

 

56-os méret? Megkérdezhetem te hány centi magas vagy?

Szia,

 

180cm...

De csalóka ez a megjelölés, mert NEM 56cm a középcságy-nyeregvázcső távolság, hanem 53cm.

talpfa módosította - 2025. június 11. - 07:51

[Kisherceg]

Azért egy normálisabb gépet kipróbálva is újra megkérdeznélek egy jó kis enduros kör után mikor utána alig áll az ember a lábán, ha erre jártok mehetünk egy kört az én Levo és Tero X-emmel.
Ezek a Giant-ek elég egyszerű gépek voltak.
 

 

köszi, szavadon foglak!

 

igen, gondolom, hogy egy normális "alapgép" esetén más lenne a véleményem. de tartok tőle, hogy egy e-Enduro már nekem sok lenne, nem használnám ki se le, se fel. ...és hát annyi pénzért valszeg már más játékot vennék.   munkába/melóbe/ide-oda járni el tudnék képzelni egy villany-fittnest, a 25 km/h limit nélkül és minimális tömeggel. 

[madgab]

Azért egy normálisabb gépet kipróbálva is újra megkérdeznélek egy jó kis enduros kör után mikor utána alig áll az ember a lábán, ha erre jártok mehetünk egy kört az én Levo és Tero X-emmel. 🙂
Ezek a Giant-ek elég egyszerű gépek voltak.

ki milyen kölcsönzős e-bicajjal nyomul(t)?

szóval sikerült kipróbálni a villanybabettázást egy rövideb családi nyaralás alkalmával. érdekes... nem rossz, tetszett alapvetően. úgy tűnik nekem, a lényeg itt is az, hogy maga az "alapbicaj" jó legyen. (ez a Giant akármi mondjuk egy laharcolt vacak, de a kölyök által használt ugyanilyen, friss Liv jó volt, csak persze nehéz...)

tetszett:
+ a dimbes-dombos tájon, a melegben jól jött a rásegítés...

nem tetszett:
- rásegítés nélkül nagyon érezhető a rengeteg kg, nehéz tekerni.
- 26km/h-nál elkezdi visszavenni, 27km/h-nál teljesen elveszi a tolást. értem az okát, de 27km/h-tól magadra vagy hagyva egy dögnehéz Babettával... persze ennek a vége az lett, hogy 26km/h alatt vitorláztunk végig.
- a manőverezhetőség is vacak a sok kilónak "hála", inkább tűnt motorozásnak, mint biciklizésnek.
- a kényelem is megsínylette a sok plusz kilót, a kisebb-nagyobb bukkanókon nem tud finomam átugrani, nem tudtam térdből kirugózni semmit.

vennék-e magamnak, családnak? nem. alkalmi használatra egyszerűbb bérelni, az itthoni kirándulásokra meg jók a hagyományos bringáink.

[Kisherceg]

ki milyen kölcsönzős e-bicajjal nyomul(t)?

 

szóval sikerült kipróbálni a villanybabettázást egy rövideb családi nyaralás alkalmával. érdekes... nem rossz, tetszett alapvetően. úgy tűnik nekem, a lényeg itt is az, hogy maga az "alapbicaj" jó legyen. (ez a Giant akármi mondjuk egy laharcolt vacak, de a kölyök által használt ugyanilyen, friss Liv jó volt, csak persze nehéz...) 

 

tetszett:

+ a dimbes-dombos tájon, a melegben jól jött a rásegítés...

 

nem tetszett:

- rásegítés nélkül nagyon érezhető a rengeteg kg, nehéz tekerni.

- 26km/h-nál elkezdi visszavenni, 27km/h-nál teljesen elveszi a tolást. értem az okát, de 27km/h-tól magadra vagy hagyva egy dögnehéz Babettával... persze ennek a vége az lett, hogy 26km/h alatt vitorláztunk végig.

- a manőverezhetőség is vacak a sok kilónak "hála", inkább tűnt motorozásnak, mint biciklizésnek.

- a kényelem is megsínylette a sok plusz kilót, a kisebb-nagyobb bukkanókon nem tud finomam átugrani, nem tudtam térdből kirugózni semmit.

 

vennék-e magamnak, családnak? nem. alkalmi használatra egyszerűbb bérelni, az itthoni kirándulásokra meg jók a hagyományos bringáink.

 

[Aske]

Nagyon menő gép!

 

56-os méret? Megkérdezhetem te hány centi magas vagy?

 

Sziasztok,

 

Pár hete előszedtem a bicót, kipróbáltam a frissítéseket.

Kapott 1 pár Mavic Allroad 700 Disc gyári kerékszettet, center lockos kivitelben.

A Sram 6 furatos centerline tárcsa maradt, egy DT adapter vettem hozzá.Természetesen most már belső nélkül nyomom én is.

"Felugrott" rá télen WTB Volt Cromoly ülés és egy Easton EA70 nyeregcső is.

Elől a kormánynak szintén mennie kellett. Helyett egy PRO Discovert kapott.

Ami miatt cseréltem, hogy a gyári Marin kormány előrenyúlása (reach) nekem sok volt (80mm).

A mostani 65mm és a drop is csak 115mm (gyári 120mm volt). Ami plusz még, felül az egyenes részen "lapított" tenyértámaszos. Hihetetlenül kényelmes. Ja és 420-ról 440mm lett a kormány szélessége. A 12 fok az maradt, az bevált. Na meg persze cserélnem kellett a bandázst is, PRO gravel bandázsra esett a választásom. Nekem kell a 2300mm hosszúság, a 2100mm is necces volt. De lehet én csinálok valamit rosszul, de a 2méteres darabok nagyon rövidnek tűnnek.

Készítek majd közelebbi fotókat, egyelőre ezt az egyet hoztam.

 

 

[Kisherceg]

Néztem az árát, ennyiért tényleg ajándék volt. Akkor most már nem kell gumit vadásznod?

 

de... az a (másik) gyerek bringájára kell... 

[madgab]

Néztem az árát, ennyiért tényleg ajándék volt. Akkor most már nem kell gumit vadásznod?😀

[Kisherceg]

Köszi! Hetek óta kutattam már a kölyök új bringáját, ezt kb véletlenül találtam a bike24-nél, durván leárazva. Fehér lett volna az óhajtott szín, de nem volt a méretében. Persze ezzel is megbarátkozott gyorsan.

[madgab]

De szép Sirrus! Használjátok egészséggel! 🙂

bocsi a béna képért, épp csak összeraktam, egy gyors/rövid próbakör fért bele az estébe. a tulajnak (is) tetszik.

[Kisherceg]

bocsi a béna képért, épp csak összeraktam, egy gyors/rövid próbakör fért bele az estébe. a tulajnak (is) tetszik.

 

[talpfa]

Alakul szépen!  Plusz pont jár a Shimano gyorszárak miatt.

 

A kormány infókat külön köszi! (Néha eszembe jut, hogy újra nekiszaladjak a koskormánynak, a tiédhez hasonló paraméterekkel rendelkező tetszen. Persze akkor a fék és váltás is borulna...Megint...)

Köszönöm.

Valóban Shimano Deore gyorszárakat vadásztam hozzá. Akciósan 900 és 840 Ft-ért "dobálták ki" az egyik webshopban.

Hát ennyiért a fiókban is elfér. Amúgy is szeretem a Shimano gy.szárakat. 

 

És még nincs vége....

A Claris-al még elvagyok az idén, nincs vele igazából bajom, mert szépen teszi a dolgát.

Egy bajom van, hogy itt a 8-as rendszerben már nagyok egy kicsit az ugrások, néha jól jönne a "közetes" átmenet.

(Ősmontin a 3x8-al teljesen jó elvagyok.)

Meg lehet szokni, de ha már kopik akkor adott a lehetőség.

Lelövöm...!  Mechanikus 2x11 lesz belőle, GRX-105 F.váltókar kombóval.

Ez majd jövőre... addig szépen összeszedem hozzá a darabokat, nézem az akciós webshopkat.

talpfa módosította - 2025. március 21. - 13:58

[Kisherceg]

Alakul szépen!  Plusz pont jár a Shimano gyorszárak miatt.

 

A kormány infókat külön köszi! (Néha eszembe jut, hogy újra nekiszaladjak a koskormánynak, a tiédhez hasonló paraméterekkel rendelkező tetszen. Persze akkor a fék és váltás is borulna...Megint...)

Kisherceg módosította - 2025. március 21. - 13:39

[talpfa]

Sziasztok,

 

Pár hete előszedtem a bicót, kipróbáltam a frissítéseket.

Kapott 1 pár Mavic Allroad 700 Disc gyári kerékszettet, center lockos kivitelben.

A Sram 6 furatos centerline tárcsa maradt, egy DT adapter vettem hozzá.Természetesen most már belső nélkül nyomom én is.

"Felugrott" rá télen WTB Volt Cromoly ülés és egy Easton EA70 nyeregcső is.

Elől a kormánynak szintén mennie kellett. Helyett egy PRO Discovert kapott.

Ami miatt cseréltem, hogy a gyári Marin kormány előrenyúlása (reach) nekem sok volt (80mm).

A mostani 65mm és a drop is csak 115mm (gyári 120mm volt). Ami plusz még, felül az egyenes részen "lapított" tenyértámaszos. Hihetetlenül kényelmes. Ja és 420-ról 440mm lett a kormány szélessége. A 12 fok az maradt, az bevált. Na meg persze cserélnem kellett a bandázst is, PRO gravel bandázsra esett a választásom. Nekem kell a 2300mm hosszúság, a 2100mm is necces volt. De lehet én csinálok valamit rosszul, de a 2méteres darabok nagyon rövidnek tűnnek.

Készítek majd közelebbi fotókat, egyelőre ezt az egyet hoztam.

 

talpfa módosította - 2025. március 21. - 13:21

[Kisherceg]

menci a majom!