19100 replies to this topic

[szabizkse]

By Rémhöri, csak az Elnökúr maradt bejelentkezve:
"Az LTV csináltat külön bringát?

Amúgy nem."

[enté]

nevetsz, de jövõre olyan montim lesz
és lehet hogy andrisnak is

ltv?

[szabizkse]

Lassan újra elkészül az új régi bicóm!
Megpróbálom korhûen összerakni, bár még vannak kilógó dolgok rajta még!
Tippeljetek vajon milyen váz ez? 1996-ból származik!
Nemsoká kész lesznek a feliratok is rá akkor megmutatom úgy is!

Sajna a szépségversenyre nem lett készen! Jó lett volna a klasszikusban!

[Rémhörcsög]

Rémhöri, Andris: Megtévesztõek tudtok lenni:D Legalább valami Meridára utaló jelet hagyhattatok volna, vagy mondhattátok volna azt, hogy külön gyártottak egy egyedülálló, szérián kívüli gépet RH-nak:D

Nevetsz, de jövõre olyan montim lesz
És lehet hogy Andrisnak is

[repasibalint]

CJ,feltudnád rakni újrra a képeket?lemaradtam róla...

[retizotyo]

1. Magát a féket sztem igen, én a V-féken nõttem már fel, ez ahhoz képest eléggé bonyolult. Magát ezt a szerkentyût viszont nem, sztem nem vészes.
2. Hát az XT tárcsához képest eléggé De ha nem elsõkeréken akarsz vele gurulászni akkor egy jó pofával (lásd Ritchey) meg lehet állni.

Én tavaszig kantival mentem, lett SD7 RW2-vel, majd piros Ricsivel, nekem ezt sem sikerült jobbra állítani, mint a Ricsi kantit... 40felett ritkán közlekedem, addig meg a kanti is megfog sztem... Lehet kantival is elsõ keréken gurulni, sztem egy normál kanti fékkar nagyságrendekkel jobb, mint akármelyik oúti fékkar...
A nyúlós érzést pl a hátsó megakasztóhoz képest kérdeztem, de valszeg semmivel sem rosszabb ez a fura megoldás (amúgy ha jól tévedek eredetileg Cannondale fejlsztés, Force40 néven futott).
Használd egészséggel!

[mof]

raknám én a nagyobb tárcsát.. ha találnék 185millis polygont valahol..
majd tavasszal a nagygenerállal kap g2-es cleansweep tárcsákat.

[Rémhörcsög]

Nekem is ilyen lesz a montin , most rendeltem egy angol boltból újonnan(!) ezt a fajta elosztót (Tektro).

Két kérdésem van:
1. nehéz beállítani?
2. nem nyúlós a fék?

1. Magát a féket sztem igen, én a V-féken nõttem már fel, ez ahhoz képest eléggé bonyolult. Magát ezt a szerkentyût viszont nem, sztem nem vészes.
2. Hát az XT tárcsához képest eléggé De ha nem elsõkeréken akarsz vele gurulászni akkor egy jó pofával (lásd Ritchey) meg lehet állni.

[gakos]

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

nagyon kiraly a bringa!!! tennek ra elore nagyobb tarcsat, akkor mar majdnem tokeletes

[retizotyo]

Az elsõ fék bowdenrögzítése sokkal érdekesebb, igazi ritkaság:

Köszi a képet, sejtettem hogy ilyen lesz, csak nem volt kivehetõ teljesen.

Nekem is ilyen lesz a montin , most rendeltem egy angol boltból újonnan(!) ezt a fajta elosztót (Tektro).

Két kérdésem van:
1. nehéz beállítani?
2. nem nyúlós a fék?

[mof]

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[DéBé]

sokkal szebb mint Shiverrel/ugye az volt benne?/

[Kisherceg]

Az elsõ fék bowdenrögzítése sokkal érdekesebb, igazi ritkaság:

inkább régiség. legutóbb kb 10 éve láttam ilyet.

[Maggi]

csinos

[Szigi_]

Én mostanság ezzel nyomulok:


Váz: 2007 specialized big hit 3
Teleszkóp: 2007 marzocchi 888 rc2x va
Rugóstag: 2007 Fox DHX 5.0 222-es szemtáv
Elsõkerék: WTB dualduty DH 32L
Elsõgumi: WTB timberwolf team dh 26x2.5
Hátsó felni: sun mtx 32L
Hátsóagy: novatec 135x10 átütõs
Hátsógumi: maxxis mobster 26x2.5
Elsõfék: 203 Saint
Hátsófék: 203 Avid bb7 + deore fékkar (hamarosan csere)
Hajtókar: Saint 170mm 42T
Lánc: Sram pc58
Fogsor: 8-as LX
Váltó: 2005 LX rövidkanalas
Váltókar: Alivio
Terelõ: Truvativ box guide
Pedál: Author Ipari csapágyas
Stucni: FSA DH300
Kormány: FSA FR330
Fejcsapágy: WTB
Nyeregcsõ bilincs: Specialized
Nyeregcsõ: Specialized
Nyereg: PlanetX X-Uranus

További képek: http://szigi.pinkbike.com/album/bikes/

[Zoomstag]

Szép a bringád.

Ahogy látom olyan spéci kis beskasztó nélkül van megoldva a fék.
Hogy csináltad, mi a neve annak a kis kütyünek?

[Rémhörcsög]

Kösz mindenki, a sárhányót muszáj volt meghosszabbítani, felverte a sarat, úgy meg igazán sok értelme nincs

Hátul csak egy sima adapter kellett amivel a cantiféket meg lehet oldani, ugye nincs gyárilag rajta olyan szem.
Az elsõ fék bowdenrögzítése sokkal érdekesebb, igazi ritkaság:

[Kisherceg]

Na, így BOTY elõtt akkor már énis. Ha már egyszer fotóztam.
(nekem a szüleim eddig 2 láncot vettek, és nem támogatják a kerékpározást, Gabe hozzászólására reagálva Grammániában)

Õ nem lesz meg hétfõtõl:
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

Kicsikém:
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

Elnézést a sok képért.

cj, kezd egészen komoly bringa kinézete lenni.

[vicsorka]

Rémhörcsög:
kösz a képet, így már érthetõ :ok:

fékbowden házát megtartó fül volt számomra új, merida oldalán meg akárhogy nagyítgattam a képet a speederrõl, ilyet nem találtam ott

[Pro Bike Gear]

sárosan szép az élet Matyi... nem sárvédõsen(legalábbis egy ideig)

edit: tényleg(most vettem csak észre): az NAGYON DURVA az a tuning! Grat.!