19039 hozzászólás a témában

[gondrom]

És egyszer talán elkészül "ő" is...

[gondrom]

GT is GT

[arn]

igazan irigyelni valo bringa

 

en is rengeteget gondolkodtam rajta, de sose mertem meglepni, cx lett helyette. a cxes terepezesi tapasztalatokbol kiindulva siman bevallalnam egyetlen bringanak is a cx alternatviajakent. a telos montik jok meg minden, de neha unalmassa valnak, egy ilyen bringaval tobb a kihivas, es rengeteget fejlodik az ember. amikor eloszor ultem az osszteloson sok ev utan, ugy tunt, hogy korlatlanul es buntetlenul lehet nyomni neki, sokkal batrabb is voltam vele.

[zscs]

beszótá?     

Haha, nem volt célom, de látom, sikerült! Szerintem jó, nekem az. Van egy frankó Reba RLC-m meg egy csudajó kashimás Fox Terralogic telóm, aztán mégis a merev villát használom legtöbbet.

[Kisherceg]

fitt felsőtest kell hozzá és jó ízületek.

 

beszótá?     

[zscs]

zscs: nagyon jó, azokra a kerekekre nekem is szükségem lenne! Egy képet azért tehetnél fel így a WCS villával, nem ciki ha tiszta a gép 

Jó dolog egyébként egy ilyen könnyű géppel terepen csapatni. Az acél SS CX bringám van hasonló súlyban és szórakoztató (tehát nem a másodpercek miatt jobb, nehogy valaki nekem essen, hogy a tizedek miatt dicsérem a könnyű kerékpárokat). 

 

Ó, hát csak dózeren meg aszfalton használom! Ja nem.

Fotók például itt, még XTR hajtóművel. Fotókat nem tudom csatolni valamiért: https://www.strava.c...ties/814472026/

 

Itt az Újlaki-hegy sziklakerten PR-t mentem volna, ha nem állok le bámészkodni

 

Szinte csak pozitív okokat tudok felsorolni, miért tetszik a merev villa. De tény, hogy fitt felsőtest kell hozzá és jó ízületek.

zscs módosította - 2017. január 24. - 21:16

[karakoram]

zscs: nagyon jó, azokra a kerekekre nekem is szükségem lenne! Egy képet azért tehetnél fel így a WCS villával, nem ciki ha tiszta a gép 

Jó dolog egyébként egy ilyen könnyű géppel terepen csapatni. Az acél SS CX bringám van hasonló súlyban és szórakoztató (tehát nem a másodpercek miatt jobb, nehogy valaki nekem essen, hogy a tizedek miatt dicsérem a könnyű kerékpárokat). 

 

 

[Kisherceg]

zscs, ez valami országúti gép? nekem a telóm nehezebb (az inbredben), mint a te vázszetted. nem félsz rajta? viccet félretéve, nem az én világom, de nem semmi gép! a merevvilla pedig mindig fejvakarásra késztet, mert próbáltam a terepezést vele, de rá kellett jönnöm, ha igazán élvezni akarom, kell a teló (nekem).

[zscs]

Lemaradt a táblázat. Legkönnyebb építésem eddig és még van benne potenciál bőven. :-)

 

                 part (CURRENT) - XX1        weight (g)
Frame            Grand Canyon CF SL 2016        1187
Headset          Cane Creek 40                    92
Fork             Ritchey WCS carbon 29er         620
Headset spacer   5mm + 2x10mm carbon, Look        10
Front Shifter     - none -    
Rear Shifter     Shimano XT I-Spec II            137
Front Deraill.r     - none -    
Rear Derailleur  Deore XT Sh+                    270
Front Wheel      DT XR1501                       700
Rear Wheel       DT XR1501                       810
Front Brake      Magura MT8                      196
Rear Brake       Magura MT8                      206
Front disc       Shimano SM-RT66-S 160mm         133
Rear disc        Shimano SM-RT86-S 160mm         133
Front Brake adapter        
Rear Brake adapter        
Cog              XX1 / XG1195 10-42t             264
Bottom Bracket   SRAM GXP PressFit                91
Cranks           SRAM XX1 DZero Eagle Quarq      518
Crank bolts      WolfTooth 10mm                   14
Front chainring  AB 32T Oval                      42
Stem             Syntace F149 Ti-tuned           120
Handlebar        Truvativ T30 flat Noir 700      182
Bar end plugs    Ritchey
Grips            Ritchey WCS foam grips           40
Quick release    X-12                             50
Seatpost         Canyon VCLS S23                 234
Seatpost clamp   Canyon QR                        46
Saddle           Selle Italia SLR kit carbonio   120
Front tire       Nobby Nic SSkin 29x2.25         710
Rear tire        Continental 29x2.2 ProTection   630
Tubeless rim strip    -                           16
chain            KMC 11s SL                      260
tire sealant     Stan's sealant 2x70 ml          140
chainstay prot.  Canyon                           20
chain guide       -   
mudguard         Duck tape                       8
 

WITHOUT PEDALS:                                 7983 g
 

Pedals           Shimano XTR                     306
Bottle cage #1:  Cateye                           40
Bottle cage #2:   -    
 

OVERALL:                                        8329 g
 

A csavarok és egyéb apró-cseprő dolgok, például a bowdenek nincsenek benne.

[Mars]

Giant TCX SLR atepites

alu vaz, atutos fullkarbon villa

karbon easton kormany es nyeregcso, titanpalcas nyereg, a bandazs egy normalisabb giant

1700g tubeless kerekek dt mechanikaval, clement xplor 60tpi gumik

6800 ultegra valtas

ultegra - fsa - kmc hajtas, 46/33 tanyerok (fsa+ta), 11-32 ultegra sor

hidraulikus shimano rs685/r785 fek, 160as icetech tarcsak

8.8kg, ami nem rossz 430gos gumikkal (pedallal, es kiegeszitokkel 9.3). eleg sokat kinlodtam vele (fel ev), szinte mindenen modositottam vmit, de szvsz felesleges volt

Arn, azon kívül, hogy kiváló bringa lett ez így annak ellenére, hogy már gyári állapotában is az volt, miért állítod, hogy teljesen felesleges volt? Valamiért csak átvariáltad majdnem teljesen...

[zscs]

Jó az a Canyon!

 

Enyémről nem teszek fel inkább képet. Viszont kicsit tuningolgattam. Sajnos már megint lecserélődött rajta egy s más. Merev villával egész könnyű lett, 8.7 kiló egy kulacstartóval, pedállal, elől egy nehéz 2.25-ös Nobby Nic SnakeSkin külsővel.

Garminnal, pumpával bringás nyeregtáskával 9 kg.

[karakoram]

A környezet a lényeg kivételesen, de a gép egy Canyon Grand Canyon AL SLX 1x11-es XT-vel, Thomson és Syntace finomságokkal   

 

[talpfa]

Ez a bevásárló vagy munkagépem....

 

[Pity_]

Az én kis drágaságom.

[Vejne]

nemsoká teszek fel képet a villámról, aminek a nyakát profimód hegesztette a helyi kisbolt egyik szerelője.

 

Nem akartam én egekbe emelt kormányt, de úgy ítéltem, jobb, ha van lehetőség még játszani a stucnimagassággal. Megoldás? Fogalmam sincs, nekem annyit mondott a srác, hogy ne foglalkozzak vele, adjam a villát, majd ráhegeszt.

 

nem gány munka...

[arn]

Ezektol a femszinu vazaktol mindig elerzekenyulok a 90es evek ota szeretnek egyszer egy ilyen bringat. Amikor az anthem 29erbol csinaltak 11ben, nagyon szerettem volna, de letettem rola.

arn módosította - 2017. január 05. - 22:52

[Kisherceg]

használós retro-bike

 

 

azért igyekszem vigyázni rá...

[end.re:]

.

.

[Sleek]

Nekem ezt hozta a Jézuska 

Sleek módosította - 2016. december 14. - 22:46

[arn]

Giant TCX SLR atepites

alu vaz, atutos fullkarbon villa

karbon easton kormany es nyeregcso, titanpalcas nyereg, a bandazs egy normalisabb giant

1700g tubeless kerekek dt mechanikaval, clement xplor 60tpi gumik

6800 ultegra valtas

ultegra - fsa - kmc hajtas, 46/33 tanyerok (fsa+ta), 11-32 ultegra sor

hidraulikus shimano rs685/r785 fek, 160as icetech tarcsak

8.8kg, ami nem rossz 430gos gumikkal (pedallal, es kiegeszitokkel 9.3). eleg sokat kinlodtam vele (fel ev), szinte mindenen modositottam vmit, de szvsz felesleges volt