19047 replies to this topic

[Kisherceg]

Esetleg el kellene gondolkoznod egy rövid utas XC/maraton össztelóson.

 

Vagy inkább egy fullmerev (esetleg elöl telós) 29er bicajon.

[gaboca1]

Errol beszeltem multkor a gumis topikban, nem csak a vaz, hanem a gumi (anyag, nyomas, minta, ballonossag) is nagyban befolyasolja ezt az erzest, es ezert fontos megfelelo balansz, es ezert szeretem hatul inkabb a minimal megoldast.

Erdekes azonban, hogy ezt egyszeru loggolassal merni gyakran nehez, nem lesz igazan nagyobb a sebesseged, megis teljesen mas dimenzio es elvezet az egyikkel es a masikkal maszni. Az egyik reszponziv, robbanekony, a masik meg mint egy kamionnal gyorsitani.

Ezert is szeretek cx bringaval terepezni, hiszen megis csak az ido jo resze maszassal megy el, nem a lejtozessel. Ha egy bringam lehetne, nem lenne kerdes mire szavaznek, nagyobb kontrasztot akartam montinal, megkaptam

Esetleg el kellene gondolkoznod egy rövid utas XC/maraton össztelóson.

[eddie1978]

Nálam teljesen ugyanez a szitu CX és XC fully esetén. Most kb 2:1 arányban használom a CX javára. Felüdülés felülni rá és beletaposni a pedálba. Hiába van belokkolva elöl-hátul, nem olyan. Ezt ell kel fogadni, nem lehet olyan. A hintaló viszont olyan terepen amit nem szeret a CX (fűcsomók vagy recés traktornyom, magas frekis dolgok), verhetetlen. Mind kényelemben és sebességben is. Ennek ellenére egyértelműen a CX maradna ha egy bringa lehetne a flottában.

[arn]

Errol beszeltem multkor a gumis topikban, nem csak a vaz, hanem a gumi (anyag, nyomas, minta, ballonossag) is nagyban befolyasolja ezt az erzest, es ezert fontos megfelelo balansz, es ezert szeretem hatul inkabb a minimal megoldast.

Erdekes azonban, hogy ezt egyszeru loggolassal merni gyakran nehez, nem lesz igazan nagyobb a sebesseged, megis teljesen mas dimenzio es elvezet az egyikkel es a masikkal maszni. Az egyik reszponziv, robbanekony, a masik meg mint egy kamionnal gyorsitani.

Ezert is szeretek cx bringaval terepezni, hiszen megis csak az ido jo resze maszassal megy el, nem a lejtozessel. Ha egy bringam lehetne, nem lenne kerdes mire szavaznek, nagyobb kontrasztot akartam montinal, megkaptam

[marton]

Hát a cx-hez képest minden ilyen érzés. Haver cx-ét kipróbáltam, utána mikor visszaültem a merevvázas montimra...hát borzasztó érzés volt, kb ahogy mondod, mintha homokban mennék. Azt éreztem, mennyivel több erőm elmegy csak a bringa hajtásába. Jó, a cx-nél nagyobb nyomáson használsz egy jóval keskenyebb  gumit de akkor is megdöbbentem a különbségen.

Nálad a fully miatt még fokozottabb lehet a különbség.

[arn]

Nem erre gondoltam pl van egy hullamos-dombos szakasz, cxel lenduletet vesz az ember, kicsit rateker, aztan a toppon szep lendulettel lehet tovabbhaladni. Itt tekerhetek vegig, megis olyan erzesem van, mintha homokban mennek. De mas ossztelosnal is folyamatosan ezt ereztem, nem a bringa baja, csak nem nekem talaltak ki ezeket a hintalovakat, vmi lightosabb kellene.

Lefele franko, meg ha nem nem unalomig ismert helyen megy az ember, ott nem idegesit, hogy ment itt mar jobban is. Az atlagsebesseg sem rossz, csak nincs olyan sebessegerzetem, mint egy kozvetlenebb bringanal.

Ha elviszik jo arban, eladom, ha nem akkor felfedezni uj helyeket jo lesz, aztan majd a par ev mulva veszek mast. Ujra megprobaltam az ossztelos dolgot ot ev kihagyas utan, nem nekem valo.

[marton]

Most inkabb vennek mar egy ht karbon 29ert. Jo kis kirandulo fully, es atlagot merve nem is igazan lassabb, de neha erzesre ugy erzem, mintha sose gurulna, es folyamatosan tekerni kell, nincs benne lendulet.

Lejtőn próbáltad már ?

[arn]

Edited by arn, 2017. June 17. - 08:56.

[arn]

Ez meg mindig a tavalyi 8.0 igaz tobb szempontbol magasabb felszereltsegu, mint a mostani 9.0 (viszont abban 34es villa van es reverb).

Most inkabb vennek mar egy ht karbon 29ert. Jo kis kirandulo fully, es atlagot merve nem is igazan lassabb, de neha erzesre ugy erzem, mintha sose gurulna, es folyamatosan tekerni kell, nincs benne lendulet.

[karakoram]

A végén az lesz nálam is, hogy veszek egy ilyen hintalovat így 40-hez közel és a gravel meg kap egy váltószettet.

Tetszik! Ez a 9.0? Gondolom ezt is el lehet hajtani 1x11-es rendszerrel, minden csak akarat kérdése

[arn]

Kapott egy allithato nyeregcsovet, most kb 12.7kg.

[Kisherceg]

Majdnem kész...

 

Edited by Kisherceg, 2017. June 07. - 22:11.

[talpfa]

Végre egy rendes vas!

[mayor]

[Kisherceg]

mikor megvettem a unitot, megfordult a fejemben az inbred eladása. ha legközelebb ilyesmit mondok/írok, ne vegyétek komolyan és szóljatok, hogy hülyeséget beszélek.....köszi! beszt bájk evör

 

 

 

[FRIZ 22]

Fehérben, több mint 2 éve. Azóta megint módosult egy kicsit:-)

Szétesni..ááá ez nem egy favorit

Edited by FRIZ 22, 2017. April 22. - 20:09.

[zscs]

Egész jók ezek az új kerekek. Megnyitottam a hátsó agyat, hogy milyen az Acros-féle Star Ratchet. Hát, zsír semmi nem volt benne gyárilag, minimális mennyiséget tettem bele, így most egy kicsit halkabb lett. Elképesztő hangos volt, de még most se kutya. De jó a hangja, nekem tetszik!

Mai fotó:

[Kisherceg]

Köszi a kép linket.

 

Saját építés, a váz egy átalakított, régi, acél Speci Stumpjumper.

 

igen, ezért kérdeztem, ismerős volt, mintha láttam volna már itt. feketében(??), montiként. voltak itt kétségek megfogalmazva, de úgy látom, csak egyben maradt. 

[FRIZ 22]

Köszi a kép linket.

 

Saját építés, a váz egy átalakított, régi, acél Speci Stumpjumper.

[Kisherceg]

A kék szín nekem is bejön

 

http://www.kepfeltol...417_172852_.jpg

 

(valami blokkolja a direkt képfeltöltést)

 

 

ez milyen cangi?

 

 

 

 

 

arn: persze hogy túlárazott, hiszen kona, nem canyon. de legutóbb mintha a canyon is túlárazott lett volna.

nem láttam vázszettként, bár nem is kerestem. hasra és a többiek árait látva 600-700euro körül tippelném. cserébe a 2016-os unit kompletten 650 euro.

Edited by Kisherceg, 2017. April 22. - 13:28.