19091 hozzászólás a témában

[Zoomstag]

igen, nézegettem a tiedet.
jól megzuhantattad az árát, de egy jó ideig maradok a merev váznál. majd ha idõseb leszek, fájós hátú, és megengedhetem magamnak...

any*d, egy Qr20-as Z1-es, elélvezek

ezt vehetem dícséretnek?

[mof]

egy-két kémfotó a bringámról.
kis szín került bele. nem kicsit szokatlan a látvány.

no, akkor mostmár egy fulli vázat is illene:)

[tamaska]

ne tedd

http://shop.ebay.de/...-All-Categories

[rob]

any*d, egy Qr20-as Z1-es, elélvezek

[Zoomstag]

tudom, nyeregcsõ az sürgõs cserés. 400 mm-es, van a vázban bõven még
csak gondolom ez ennyit bír (kömény 900 ft-os cucc)

tamaska,
villa nem recseg. kellene?
(olyasmit olvastam, hogy a váll/becsúszó érintkezésnél szokott hangot adni. de nem tapasztaltam ilyesmit. hátha normál túra felhasználásnál nem lesz semmi baja. reconnél szerintem jobb egy kicsit.)
újszerû állapotban van, de csak kis elõre-hátra rugalmasság látszódik. de nem kotyog.
igen, z1 freeride 2002.

[KeX]

én az a nyeregcsövet sürgõsen cserélném, hacsak nem szeretnék análisan közösülni vele lecsoffadás után...

[savanyugabi]

húúú, cseppet ki van huzva nem, töki?

[tamaska]

nem recseg a villa? mi ez valami Z1?

[Zoomstag]

ja, nem.
az elõzõ eltört, vészmegoldásnak lett egy olcsó sz_r. hagyományos fejjel. és nem bírja ezek szerint.
de cserélve lesz minél hamarabb, mert ez nem igazán jó, hogy bármikor eltörhet ez is.

de jól kiszúrtad.

[enté]

A nyeregcsõ gyárilag hajlított?

[Zoomstag]

egy-két kémfotó a bringámról.
kis szín került bele. nem kicsit szokatlan a látvány.


http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

[pali kj]

terepen nekem is néha kell a kistányér, mert a technikás részeken szépen fel lehet "traktorozni" mindenhova vele. régen a cc fullymon nagyon sokat használtam, mert azon nem volt érdemes kiállni (nem volt lock a tagon), viszont bárhova felmásztam vele.

[tamaska]

Szerintem mindenkinek egyeni izles kerdese hogy hany tanyert hasznal. Meg ahol tekersz ,es amilyen stilusban. Nekem kell a harom,es igyekszem is hasznalni oket hogy eloszoljon koztuk a terheles. Plusz nem is vok eleg eros h kistanyer nelkul tudak maszni:)

[pali kj]

tényleg nem számoltam ki az áttételeket. régen volt egy jó kis táblázatom egy csúszkával, ami frankón kirajzolta az áttételeket, és tök átlátható volt. de valahol elhagytam, és azóta nem foglalkozok az áttétel számolásával.

[McGywer]

amúgy nekem is ölöslegesnek tûnik a 3 tányéros rendszer. én is max nagy lejtõn, országúton használok 44-11-et, de ott is inkább 44-12-t. amit általában tekerek (slick gumival országúti edzésen) az 44-14, szal az mindenképpen kell. a kistányét meg idén csak akkor "használtam" amikor beállítottam az elsõ váltót. tehát van létjogosultsága kéttányéros rendszernek, csak az nem tetszik, ha egyikrõl a másik tányérra váltasz elöl, akkor (majdnem) az egész sort végig kell váltani, így meg csak 2-3 fokozatot.

Elõször szerintem számold ki az áttételeket mielõtt baromságokat beszélsz, hogy kellene már az egész sort átváltani ha kistányérra akarsz váltani? 38×32 1,19es áttételt jelent, ha ennél kisebbet akarsz, akkor 24×21 már kisebb, igaz minimális a különbség, mert ez 1,14es áttétel. Ha értelmesen váltasz, akkor 24×24-28-32 ami kistányéron játszik, ez pedig ugyanúgy 2-3fokozat.

Aki kérdezte a tányérokat: 38as acél shimano, 24es valami hõkezelt acél ami épp elõkerült a fiókból, beszerzési hely pedig Probike. Asszem én hoztam el az uccsó 38ast.

[pali kj]

amúgy nekem is ölöslegesnek tûnik a 3 tányéros rendszer. én is max nagy lejtõn, országúton használok 44-11-et, de ott is inkább 44-12-t. amit általában tekerek (slick gumival országúti edzésen) az 44-14, szal az mindenképpen kell. a kistányét meg idén csak akkor "használtam" amikor beállítottam az elsõ váltót. tehát van létjogosultsága kéttányéros rendszernek, csak az nem tetszik, ha egyikrõl a másik tányérra váltasz elöl, akkor (majdnem) az egész sort végig kell váltani, így meg csak 2-3 fokozatot.

[md88]

Történt pár változtatás a Meridámon:
- Széles, ducibefogós kormány
- 180as XT hajtókar
- Elõl 2tányér, 38as és 24es, mindkettõ acél
- Avid Elixir R fékek

(11,0kg)

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg


Az elmúlt 1hónapban pedig õt nyúztam, 2 maratont teljesítettem vele:

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

32×16-os az áttétel
(9,8kg)

Szia!

Érdekelne hogy a lánctányérokat honnan szerezted be, vagy hogy milyne márkájúak?

Elõre is köszi!

[andris]

én a 42/30at szeretném kipróbálni.
keresgélek is 3 tányéros országúti hajtókart... (asszem azoknak kisebb a q-faktora)
mert a 22 elöl tényleg pörgõs, ritkán is használom, ahol már az kell, ott futva majdnem gyorsabb, ezért lenne pont jó a 30-as...
hátul meg úgyis 11-34 a skála

McGywer
a Te XT karodat igen nehéz lenne túlszárnyalni, ez tény.
csak mutattam, hogy van gyártó, aki kifejezetten erre a célra gyárt.
azt figyelted, hogy ovális tányérokat alkalmaznak? amikor kipróbáltam nekem alig tûnt fel.

[Bikertigger]

érdekes ez az elöl 2 tányéros rendszer. bár érdekes lehet végigváltani az egész sort amikor nagytányérról kicsire akarok menni. nem rossz elgondolás, csak szerintem hagyni kell még kiforrni.

nekem pl azért jön be mert 44/14nél hosszababt (rövidebbet a fasz trudja) sose használok szal a 38/11 böven elég, a 22 viszont nagyon pörgõs..szal a 38/26 pont jó lenne sztem. de majd -remélem rövidesen- kipróbálom.

[pali kj]

érdekes ez az elöl 2 tányéros rendszer. bár érdekes lehet végigváltani az egész sort amikor nagytányérról kicsire akarok menni. nem rossz elgondolás, csak szerintem hagyni kell még kiforrni.