19091 replies to this topic

[MaTT]

719 állítólag bivaly erõs. Ezért mertem bevállalni a 55kilómhoz. Szeretnék vele én is menni külföldi bikeparkba. Remélem jó lesz.
Ha erõsebbet akarsz, akkor DT-nek van 500g körül felnije szerintem. Mavicból sajna en521 a következõ ami már 540g.

Na de ON:

kémfotó
http://img138.images...9/dscf1071f.jpg

[forest]

nem néztem még végig de a váz a taggal minimum 300 grammal több

A hiba jogát fentartom. A váz súlyát hasra ütésre vettem,mert nem találtam róla semmit. De lehet csak azért mert engem nem szeret google.
A ROCO mindenesetre Rugóval együtt 991.5 gramm. Ha így mondjuk 4400 grammnak veszem a vázat,még akkor is hiányzik 2 kiló a teljes mérlegeléshez képest.

[Bikertigger]

Forest gépe részletekben (internetes adatok)

[ATTACH]2176[/ATTACH]

nem néztem még végig de a váz a taggal minimum 300 grammal több (sima mezitlábas vanilla r taggal 42xx gramm 17-esben)

[Valeria Victrix]

Forest gépe részletekben (internetes adatok)

[ATTACH]2176[/ATTACH]

[forest]

Jól hangzik. Bár ez a 719es felnire azt írja,h 2,3-as gumiméretig. Meg nem tudom,h mennyire bírná ez a felni pl. a Schladmingi DH pályát. Kicsit drága muri lenne egy körre ,de még egy hétre is. De nem leszólni akarom,mert nem ismerem,csak olvasom,h ezt a light-osabb tekerésekhez javasolják.
Agyakban nézegettem a BTS agyakat. Azokról tud valaki valamit?

Amúgy keményen megbízhatók ezek a netes súlyadatok. Kemény 2,4 kg-s eltérésem van a mérthez képest. (Mondjuk pár apróság súlyát nem tudom,de nem hinném,h ennyit nyomna a latba a fékkábel és a benne lévõ olaj,meg a markolat és a kormánycsapágy)

[Valeria Victrix]

Bocsi,de pesten vagyok a gép meg otthon pihen,így nem tudom csak a komplett tag súlyát.
Be írogattam a dolgokat,de csak a neten talált adatokkal, meg egy két hiánnyal,de nem egyezik azzal,amit a mérlegen mértem.
Remek. Nem tudom belinkelni. Hogy a túróba kell? :$

Küld el nekem mail-ben (novainvictai@hotmail.com) és felrakom, hogy más is hozzá tudjon szólni pár okos gondolatot. Rugó súlyát meg írd majd meg ha a gép közelében leszel, és adunk pontos adatot hozzá titán vonatkozásában.

[forest]

Bocsi,de pesten vagyok a gép meg otthon pihen,így nem tudom csak a komplett tag súlyát.
Be írogattam a dolgokat,de csak a neten talált adatokkal, meg egy két hiánnyal,de nem egyezik azzal,amit a mérlegen mértem.
Remek. Nem tudom belinkelni. Hogy a túróba kell? :$

[Valeria Victrix]

A gyári Roco 200/50 es taghoz 500 as keménységú rugó.

súly nélkül nem tudok választ adni

[MaTT]

Ha eladod a kerékszettet meg hozzárakod azt a 30ezret abból szerintem elég jót tudsz építeni. Én ezt csináltam.
Felnikbõl lejött 300g/pár , hátsó agyból is minimum 150g, elsõagy ból kb 50g, alu anyákkal 40g, competition küllõkkel meg 60grammot nyertem.
Ez 600gramm minusz a kerekeken! Ezerszer jobban megérzed mint a rugó cserét.

(Novatec, Singletrack, DT champ -> Könnyebb agyak, xm719disc, dt comp)

[forest]

Ha megmondod, hogy most milyen rugód van, és mennyi a súlya, megmondom, hogy mennyit tudsz nyerni.

A gyári Roco 200/50 es taghoz 500 as keménységú rugó.

[TripleB]

Szia!
A Speci rugóstagját védõ kurta sárfogóra, hol lehet szert tenni? (és mi a hivatalos neve?)
(Nekem is pont ilyen vázam van... és jól jonne, hogy a kerék ne csapja be sárral a tag szárát...

Szia!
Itt van két konkrét link link

[tamaska]

gyari Roco van most neki ha jol tevedek.

[Valeria Victrix]

Trigger mondta a 150-200 grammot. Nem én számoltam.

Ha megmondod, hogy most milyen rugód van, és mennyi a súlya, megmondom, hogy mennyit tudsz nyerni.

[Bikertigger]

A rugóstag topicban feltettem a kérdést,h titán rugót honnan szerezhetek megfizethetõ áron. A válaszokat idézem,mert a folytatás lehet,h inkább ideillik.



Pár oldallal korábban volt berakva a gép. Nincs megkötve,h x forintból,hanem a lehetõ legkevesebbõl szeretnék még könnyíteni.



Szerintem 200 gramm minden gépnél érezhetõ. Van,aki 5 grammért eladná az anyját. Na mondjuk én nem.
A crossmax kerékszett a maga 140-180 ezer körüli árával(lehet tévedek) nem épp az amit én szeretnék.
Valami logikus lépést szeretnék. És nem a gumikban van a nagy súly szerintem. Bár tény,h egy másik szettel fél kg-t nyernék és tervben is van,de egyenlõre gumi marad. Ahogy a kormány is.
Akár hogy nézem nekem a titán rugó tûnik a gumik mellett nagyobb lépésnek. Olcsóbb,mint egy levegõs tag meg igazából nem is nagyon szeretnék levegõs tagot. A fékeket most cseréltem XT-re,azokon is nyertem 200 grammot. A váltószett,hajtás XT,fogsor sram pg 990 ezek nem nehezek. Nyereg funn skinny rl, 250gramm de csak 7ezer forint volt,cserébe meg kényelmetlen , de ez sem vészes.
Stucni,nyeregcsõ truvatív,de ahogy nézegettem a katalógusokban ezek sem nehezek. Súlyos 10 ezrekért csak 30-70 grammot tudnék ezeken spórolni. A kormánycsapágy nem egy könnyû darab,de masszív. Az agyakat nem tudom,h mennyire nehezek,de ezeknek a cseréje is piszok drága muri lenne. Szerintem. De várom az ötletelek hátha tévedek.
Még tervben van,h elöl csak 2 tányérra váltok,mert ezt nem használom ki,de nem láttam sehol olyan lánckereket,amit szeretnék.
Szóval szerintem,ha valahonnan úgy 20-30 ezer között tudnék titán rugót szerezni akkor az lenne, az ár/spórolt gramm arányban még mindig a tuti.

Te tudod mire költesz, eszembe nem jutna lebeszélni
de végigülve néhány tucat bringát 8 kilóstól kb16 kilósig meggyõzödésem hogy ilyen súlyú bringánál -ha az nem forgó tömeg- még egy kilót sem érez meg az átlag bringás. egy 10 kilós montinál egy versenyarc talán észrevesz 200 grammot -más kérdés hogy az itt rendszeresen irogató cca 150 ember közül kb 10 van akinek tán számít- de hogy egy 6"-t mozgó fulli 15,2 vagy 15,5 kiló az kb qrva mindegy. persze jobban mutat a mérleg a fényképen ha negatív éréket mutat ,

edit : a 150-et rocsi írta én meg nem gondolkodtam rajta csak írtam egy kicsit bövebb tartományt. valamikor utána néztem a súlyoknak de már nem emléxem.

[forest]

Trigger mondta a 150-200 grammot. Nem én számoltam.

[Valeria Victrix]

Szerintem 200 gramm minden gépnél érezhetõ.
Szóval szerintem,ha valahonnan úgy 20-30 ezer között tudnék titán rugót szerezni akkor az lenne, az ár/spórolt gramm arányban még mindig a tuti.

Azért azt áruld el, hogy a 200gr rugó súly különbözetet hogy számoltad ki!

Olcsón, titán rugó? Használtan, ha szerencséd van és találsz megfelelõ méretben. Újonnan a legolcsóbb, amit találtam, az 30e pénz az USA-ban, onnan meg ingyen nem fog iderepülni (és akkor úgy számolunk, hogy egyéb, járulékos költség nem megy rá), vagy eBay, ahol talán még lehet jó áron találni.

Lánctányért meg olyat veszel, amilyet csak akarsz, csak tekintsd meg egy jobb külföldi webshop kínálatát.

[ZsZs]

Szia!
A Speci rugóstagját védõ kurta sárfogóra, hol lehet szert tenni? (és mi a hivatalos neve?)
(Nekem is pont ilyen vázam van... és jól jonne, hogy a kerék ne csapja be sárral a tag szárát...

Változott kicsit az összeállítás
FSR XC Ritchey WCS kormány -> Pro Koryak OS, markolat Ritchey WCS lock on


Speeder T5 Hajtómû tripla Sora , nyereg Speci Alias

[forest]

A rugóstag topicban feltettem a kérdést,h titán rugót honnan szerezhetek megfizethetõ áron. A válaszokat idézem,mert a folytatás lehet,h inkább ideillik.

na muti a bringád a nyomulós topikban. mondd,h könnyíteni akarsz x ftból, és majd kapni fogsz jó tanácsokat tuti.

Pár oldallal korábban volt berakva a gép. Nincs megkötve,h x forintból,hanem a lehetõ legkevesebbõl szeretnék még könnyíteni.

most nem azért de õszintén, Te megérzed azt a cca 150 max 200 grammot, ilyen súlynál mint az a bringa ? mert én kizártnak tartom.

ha sokat akarsz költeni és érezhetõen könnyíteni akkor dobj neki egy crossmax sx szettet. azt még elhiszem hogy érezhetõ lesz ----

Szerintem 200 gramm minden gépnél érezhetõ. Van,aki 5 grammért eladná az anyját. Na mondjuk én nem.
A crossmax kerékszett a maga 140-180 ezer körüli árával(lehet tévedek) nem épp az amit én szeretnék.
Valami logikus lépést szeretnék. És nem a gumikban van a nagy súly szerintem. Bár tény,h egy másik szettel fél kg-t nyernék és tervben is van,de egyenlõre gumi marad. Ahogy a kormány is.
Akár hogy nézem nekem a titán rugó tûnik a gumik mellett nagyobb lépésnek. Olcsóbb,mint egy levegõs tag meg igazából nem is nagyon szeretnék levegõs tagot. A fékeket most cseréltem XT-re,azokon is nyertem 200 grammot. A váltószett,hajtás XT,fogsor sram pg 990 ezek nem nehezek. Nyereg funn skinny rl, 250gramm de csak 7ezer forint volt,cserébe meg kényelmetlen , de ez sem vészes.
Stucni,nyeregcsõ truvatív,de ahogy nézegettem a katalógusokban ezek sem nehezek. Súlyos 10 ezrekért csak 30-70 grammot tudnék ezeken spórolni. A kormánycsapágy nem egy könnyû darab,de masszív. Az agyakat nem tudom,h mennyire nehezek,de ezeknek a cseréje is piszok drága muri lenne. Szerintem. De várom az ötletelek hátha tévedek.
Még tervben van,h elöl csak 2 tányérra váltok,mert ezt nem használom ki,de nem láttam sehol olyan lánckereket,amit szeretnék.
Szóval szerintem,ha valahonnan úgy 20-30 ezer között tudnék titán rugót szerezni akkor az lenne, az ár/spórolt gramm arányban még mindig a tuti.

[kalaius]

nekem nagyon bejott langcsovas pro/b+ markolat. igaz epp most csereltem le a szine miatt egy supergrippara, de tudom ajanlani. olcso, igaz a muanyag szel kicsit igenytelen.

http://www.speed-way...kepek/23181.jpg

Ezt imádtam, könnyû, jó volt a fogása számomra és tapadt, csak épp egy nyár alatt mûanyagig kopott, pedig a Geminit nem használtam olyan sokat...

[csaba8]

Köszi

blueshark...akkor nincs más hátra neked...irány a festékbolt