19091 replies to this topic

[SokadikX]

Májerfaktor: 3x9 sebesség 3x8 helyett és ezzel adták az új bringát...
Majd rakok fel róla képet, hogy villogjak vele

Ja! És köszi.
Már csak a nyereg miatt aggódom. Nem tudom eléggé elõre dönteni.

[blueshark]

[quote name='kenguru']Én meg ezt raktam össze a télen, ráérõ óráimban
És a Dt kerék csúcs, bár még nem mentem vele

nagyon szép lett

[Paul Vitti]

"...
Az egy dolog, hogy elöl középsõ tárcsán, hátul a nagykeréken állásban a lánc hozzáér az elsõ váltóhoz (átdobó v. mi a neve?), de hogy idõnként rosszul vált, és hangosan csörömpöl...

A váltóbowdenen kell állítani, új bringánál szokott nyúlni egy kicsit, ez teljesen normális. Legjobb ha visszaviszed oda ahol vetted, hogy állítsák be. Ha normálisak, akkor ingyen megoldják.

mod: egyébként a váltás nem lesz pontosabb hogy alivio helyett slx-xt-xtr van fennt... max a váltókar miatt gyorsabb/kényelmesebb. Májerfaktor és súly miatt van csak jelentõsége

[SokadikX]

Én meg ezt raktam össze a télen, ráérõ óráimban

"... ki tarthat vissza ma, egy kengurut? ..."
(gyk: A kenguru c. film zenéjébõl idéztem )

----


Kérdés: mennyire elfogadható egy vadonatúj bringán, hogy FSA Comet MegaExo hajtómû + SLX szerelés mellett nem vált precizen, pontosan?

Az egy dolog, hogy elöl középsõ tárcsán, hátul a nagykeréken állásban a lánc hozzáér az elsõ váltóhoz (átdobó v. mi a neve?), de hogy idõnként rosszul vált, és hangosan csörömpöl... Hát elég nagy csalódás. Az Aliviom elsõ perctõl kezdve csendes és csak mostanság kezdett pontatlanná válni.
Igaz, az egy merevvázas bringán van, ez meg egy össztelós. (kissé tengeribeteg lettem, mire hazaértem... )

Egyébként óriási sikerem volt vele: Duna Plaza mellett, a zebra+kerékpárút lámpánál zöldre várva két kiscsaj igen-igen alaposan megszemlélte.

[sala]

minden alkatrész beszerzve, end of cannondale project

este tolok képet

[boti]

Szépen lassan épül az én Merida-m is, dobok egy képet róla.

[Maggi]

ejha.....szép ez a speci

[kenguru]

Én meg ezt raktam össze a télen, ráérõ óráimban
És a Dt kerék csúcs, bár még nem mentem vele

[Röfike]

Zoomstag: Miért van negatívban a stücnid, ha a kormányod felfelé ível? A szarvakat meg végképp nem értem egy Liquid-en.

[Zoomstag]

http://img11.imagesh.../5459/kp006.jpg

én ilyennel mászkálok.
nem nyálcsorgatós, de egyre jobban tetszik.

[jocek03]

elöl michelin,hátul table top,versenyre vagy ha komolyabb bringázás van megbeszélve természetesen ez a setup lekerül!
ami változott:
dt6,1->mavic en521
diabolus terelõ-> saját gyártású karbon láncterelõ (129g)
tervben van még pár dolog ami ki lesz cserélve,vagy ki lesz könnyítve!
jelen felállásban ha minden igaz 16kg


a legelsõ kép kb 1hónapja készült!azóta már túl vagyok egy versenyen vele!
képek itt:
Picasa Web Albums - jocek - bringarena sn...

[_Alex_]

Alex: DT Swiss - M 1600 Az 1600-as szériában vannak 240s agyak.

De az eredeti téma sem ez, hanem: Ki milyen bringával nyomul....

Huha, az azért már drágább cucc. X1800-as szettet láttam most 68-ért, bár valószínû annyi se lesz rá az idén.
Mi ilyen kerekekkel nyomulunk/nánk, teljesen témába vág. Ha a modiknak nem tetszik majd átrakják.
edit: hopp már jön is a bünti

[Valeria Victrix]

Szerintem 2,25-ös Schwalbe Table Top:)

[Rebell-78]

Jocek, miylen gumik vannak szerelve? Elég "jámborkának" tünnek a bringához viszonyitva.

[Valeria Victrix]

Offtopic hozzászólások innentõl automatice törlõdnek és az elkövetõ figyelmeztetésben részesül.

[papabear]

Na véletlenül elejtett mondatom eléggé eldurvult vitázásba fordult. Kerékötletért majd én is megyek a keréktopicba.

Most még csámcsogok jocek bringáján. Bár az ilyen rombolók nem állnak hozzám közel, de ez egy szép darab, grat!

[bulesz]

én nem cseszegetni akarlak, de abban a kategóriában, amit az élversenyzõk használnak, túl sok különbség nincs az alkatrészek közt.
tehát lehet az metal zero, slr vagy akár valami csúcs dt kerék, az eredmény nem változik.
és mivel nincs nagy különbség, ezért azzal megy a szegény csórikám, amit odaadnak neki... de a célt elérik vele, élõ példa vagy rá Te is - ebbõl arra következtetsz, hogy jó és megveszed az alacsonyabb kategóriájút. ami természetesen nem ugyanazt a minõségi kategóriát képviseli, mint a nagytesója.
nem személyeskedni akartam, csak hoztam egy példát, ezt leírhatnám akármi mással is egyébként...


kela
szerintem túlreagáltad a dolgot kicsit

Szia!

Maximálisan egyetértek, sztem sincs túl nagy különbség a csúcs cuccok között, vszinû, ha pénz nem számítana DT-t vennék, pusztán szubjektív okokból..

Egyébként nem azért vettem RM 5-öt, mert a nagyok is F*********mal mennek, ezt konkrétan ma tudtam meg...

Egyébként szurkolok nektek fiúk a versenyeken és öröm látni az egyre jobb eredményeket! Csak így tovább!

Visszakanyarodva:

Jaja kircsi cuccos a Berga, gratula hozzá!

[bulesz]

bulesz, nem szeretném, ha úgy vennéd, hogy most még egy ember beléd akar rúgni, de vedd már észre, hogy az embereknek az a baja veled, hogy elvakult vagy. Ez látszik abból, hogy hangoztatod, hogy olvastad, hogy a Fulcrum szuper, mert egy belga csávó ment vele 18000 km-t és nincs semmi baja. Csinálj egy objektív böngészést és meglátod, hogy bármilyen kerékszettrõl fogsz találni hasonló pozitív véleményt, és negatívat is, és biztos vagyok benne, hogy a Fulcrumról is. És azt sem érted meg, hogy senkinek nincs baja a Fulcrummal, tudjuk, hogy egy jó nevû termék. Kicsit olyan ez, mint amikor egy kisgyerek kap egy játékautót és ha az pl. egy BMW, akkor szerinte a BMW a legjobb autó, de ha Mercit kapott volna...

Szia!

Megértelek, ha így jött le, de nem ez volt a célom, stb..
A lényeg, hogy nem "kaptam" a kereket, hogy "köszi anyu az új játékot", hanem volt egy ellég szûkös keretem, amibõl bicajt tudok építeni, és az egészet úgy terveztem meg, úgy válogattam össze az alkatrészeket, hogy nagy valószínûség szerint évekig nem lesz módom arra, hogy megint fejlesztgessek, stb...tehát oda kellett figyelnem arra, hogy mibõl mit veszek, mert nem tudok másikat venni ha esetleg mellé nyúlok..

Hidd el, hogy mielõtt megvettem volna a kereket heteket töltöttem a neten, és szervízes ismerõsöket nyaggattam, hogy mirõl mik a tapasztalatok, mennyire karbantartás igényes stb... mivel nálam a súlynál sokkal fontosabb a megbízhatóság és az erõ (100 kg vagyok) így oda kellett figyelnem, hogy mit választok. Ami lehet, hogy jó a legtöbb bringásak (65-80 kg) az nekem lehet, hogy nem elég masszív...

Az egészben az a gáz - és bocsánat mindenkitõl aki ezt mellre szívta, hogy ha visszaolvassátok amiket írtam, hogy csak annyit mondtam, hogy érdemes elgondolkodni az F betûs márkán is... ennyi... ezért nem hiszem, hogy így nekem kellett, volna esni.. és bocs, ha eszem a helyet, hogy lereagalom a dolgokat... úgyhogy mindjárt avatart is váltok, nem ez a birka mentalitás passzol leginkább hozzám...

[Röfike]

Alex: DT Swiss - M 1600 Az 1600-as szériában vannak 240s agyak.

De az eredeti téma sem ez, hanem: Ki milyen bringával nyomul....

[Boros_Mókus]

Szerintem mindenki egy kicsit túlreagálta, azért ne osszuk már szegényt ennyire, nem akart semmi rosszat, csak tippet adott, hogy szerinte az a gyári kerékszett nem lehet rossz vétel annyi pénzért. Aztán olaj fröccsent a tûzre....
Zúznék egyet azzal a Bergamont-al, tuti érzés lehet!