Jelentkezz be Regisztrálj
Ki milyen bringával nyomul?
#2681
Írta 2012. március 05. - 21:23
#2682
Írta 2012. március 05. - 11:13
Hinnye ez elég szép darab! majd írj róla, hogy milyen!
#2683
Írta 2012. március 05. - 03:33
fuck me, i'm famous!
-- Go ahead, Droids! --->
#2684
Írta 2012. február 25. - 22:13
Könnyû, merev, SS.
http://www.kepfeltol...ltoltes.hu_.jpg
http://www.kepfeltol...ltoltes.hu_.jpg
mosás után
http://www.kepfeltol...ltoltes.hu_.jpg
http://www.kepfeltol...ltoltes.hu_.jpg
#2685
Írta 2012. február 25. - 08:13
erre talaltak ki a crossbicot
mehetsz terepen is a 35os cx gumikkal, de a semislickel gurulni is jol lehet. kenyelmesebb is, mint a monti, vagy az outi.
egyértelmû volt ez nekem is, de valahogy mégis ez az XTC lett belõle
#2686
Írta 2012. február 25. - 07:51
#2687
Írta 2012. február 25. - 00:01
volt országútim, de eladtam, mert borzalmasan fájt rajta a vállam. meg idegesített, hogy nem tudok vele kimenni kerékpárútra, ledudálnak, anyáznak, köcsögök, ilyesmi. a montit jobban szeretem, azzal ki tudok majd menni a gátra is, ott békén hagynak.
#2689
Írta 2012. február 23. - 08:08
Míg a Trance és a Defy itthon porosodik téli idõszakban, addig melóbajárásra õt használom. Tavaly év végén lett átalakítva (régóta terveztem), hogy könnyebb és "élhetõbb" legyen.
Az eredeti verzió, régi cuccokkal (2004-es Iguana váz, ST-EF29 fékváltókarok, Acera és Deore váltó, BB5 fékek, Sontour villa stb.). Nehéz egy dög volt.
Az átalakult bringa. Megkapta a Trance-rõl idõközben lepotyogott cuccokat (Speci nyeregcsõ, kormányszár, láncvillavédõ, Juicy 5 fékek), merev villát, egyenes kormányt (Defyrõl), még fel nem használt G3-as tárcsákat, hajtásként 2x1-es verziót (elõl 46/34 tányérokkal, hátul 16-os lánckerékkel, Acera láncfeszítõvel), Spyral pálcás sárvédõket. Könnyebb, jobb, praktikusabb lett.![]()
![]()
![]()
ez nagyon szép lett! én is valami ilyesmit szeretnék építeni az xtc vázra, csak villát nem nagyon találok bele. a tiedben milyen a merev villa?
#2690
Írta 2012. február 22. - 22:56
Az eredeti verzió, régi cuccokkal (2004-es Iguana váz, ST-EF29 fékváltókarok, Acera és Deore váltó, BB5 fékek, Sontour villa stb.). Nehéz egy dög volt.
Az átalakult bringa. Megkapta a Trance-rõl idõközben lepotyogott cuccokat (Speci nyeregcsõ, kormányszár, láncvillavédõ, Juicy 5 fékek), merev villát, egyenes kormányt (Defyrõl), még fel nem használt G3-as tárcsákat, hajtásként 2x1-es verziót (elõl 46/34 tányérokkal, hátul 16-os lánckerékkel, Acera láncfeszítõvel), Spyral pálcás sárvédõket. Könnyebb, jobb, praktikusabb lett.
#2691
Írta 2012. február 19. - 12:33
Szép! Azok Speci külsõk rajta? Milyen típusúak, mekkora méretûek?
2.0 Fast Trak LK control ill. Captain s-works (de az utóbbi egy kalap ****, annk ellenére hogy 2bliss használhatatlan löttyel/belsõ nélkül, annyira pórusos az oldalfala..)
#2692
Írta 2012. február 18. - 22:35
#2693
Írta 2012. február 18. - 22:27
#2694
Írta 2012. február 18. - 19:06
ebbe menne egy ilyen team kék sid
Szépnek szép ez tény:) De egyenlõre marad a recon sl air
#2695
Írta 2012. február 18. - 19:02
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#2696
Írta 2012. február 18. - 18:29
#2697
Írta 2012. február 14. - 22:46
Általában nem tetszenek a fehér gépek, de ez valami telibeb..ott jól néz ki Egy olyan kerékszettet én is elfogadnék. Mennyiért sikerült venni ha nem titok? Már csak egy pár egyforma kulacstartó kell
Ez még a régebbi 2003as tipus (eredetileg piros matrica volt rajta, ma cseréltem ki), 1600km-t futott az eladó szerint.
#2698
Írta 2012. február 14. - 19:39
tényleg csak a kulacstartó lóg ki a sorból
A morcos.
#2699
Írta 2012. február 14. - 19:00
#2700
Írta 2012. február 14. - 17:35

Elsõkeréken nincs felfújva a gumi, mert még rá sincs ragasztva...Villanyakból vágni kell, és a fékpofákat ki kell cserélni.

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére






