Nagyon jó "kis" bicó! Megnéztem a bicó utáni képeket is, nagyon jók! Ha jól gondolom, a Lak-völgyi tó környéke az egyik kedvenc helyed. Nagyon jó helynek tûnik. A képeket nézve, még jobban várom a nyarat, hogy én is bejárjam a környéket!Kész lett az Anthem. új kerekek, meg egy komplett XT hajtás-váltás.
link
Jelentkezz be Regisztrálj
Ki milyen bringával nyomul?
#2601
Posted 2012. April 09. - 19:44
#2602
Posted 2012. April 09. - 18:52
#2604
Posted 2012. April 01. - 11:32
#2606
Posted 2012. March 31. - 02:20
#2608
Posted 2012. March 30. - 19:40
#2609
Posted 2012. March 29. - 17:48
jó az oda is.
valamelyik nap elmentem a gumishoz (kb 500 m oda vissza) Asszony julietjével, el is döntöttem nekem nem kell többet merevseggû. szal aszfaltos edzõgépet is vmi keveset mozgó fulliból építenék
Szabiinak 1-20 hoz meg grat, sok kilcsit bele.
Tegnap a Specivel járkáltam a városban, ma a 15 éves egykori mtb-szerû képzõdménnyel, és bizony azt kell, hogy mondjam, hogy a fully nem jó aszfaltra. Sokkal jobban lehet suhanni elöl-hátul merev géppel.
S ha már Speci, kész a Röfitõl beszerzett gép: kép1, kép2, galéria.
#2610
Posted 2012. March 29. - 17:17
Banshee-Sketch Photo Album - Page 1 - Pinkbike.com
#2611
Posted 2012. March 28. - 17:33
#2612
Posted 2012. March 28. - 08:00
https://lh4.googleus...12/IMG_3220.JPG
Öreg türkiz Peugeot, Simplex 2x5 váltószett, Maillard racsni (14-26 tán), Shimano Biopace 52-42 hajtómû, a régi Atom agyakra fûzött óccsó Schwinn trekking felni és 28mm széles noname eléggé mintás gumik. Selle Italia ülés, Cannondale fékek Shimano pofákkal, Saccon fékkarok, kötelezõ extrák (csengõ, lámpák, stb.) Tudom, kicsit vegyigyümi, de nekem tetszik.
Tervben van a gumik 25mm-es slickekre cserélése (Schwalbe Lugano, vagy ilyesmi), kulacs applikáció (még nem tudom, hogyan és hova), ill. ha meglesz a cipõm, akkor a polcon pihenõ SPD pedált is felrakom.
szép bringa. de nem csúszol le róla fejjel elõre? kicsit lefelé áll a nyereg
#2613
Posted 2012. March 28. - 06:42
nem vagyok sietõs.
sík aszfalton 27-28 as utazó tempó a kényelmes (2,25-ös traktorgumik, max 2,5 bar de inkább kevesebb, elõl 13, hátul 14 centi, meg kb 14 kiló a bringa) az meg nekem elég. de nem rázza ki a vesekövemet, nem fáj a derekam , stb. az + nekem fontosabb mint a suhanás.
én meg most az 1,5-ös gumi 1,75-re cserélése után érzem azt, hogy eljött a kényelem kánaánja
#2614
Posted 2012. March 28. - 06:39
#2615
Posted 2012. March 27. - 23:24
nem vagyok sietõs.mondjuk aszfaltra egy bazi ballonos aszfalt gumit el tudok képzelni full merev géppel, de az össztelós nekem nagyon meredeken hangzik
nem vesz le sokat a hajtáshatékonyságból a nagy súly, meg a hintázás? azért kérdem mert kevés tapasztalatom telós géppel (valami RS, meg M. Skareb), de amikor mentem velük iszonyat sok energiát lefogtak, konkrétan minden pedál tekeréskor egy jó adag arra ment el, hogy bólogasson az eleje
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#2616
Posted 2012. March 27. - 23:05
Öreg türkiz Peugeot, Simplex 2x5 váltószett, Maillard racsni (14-26 tán), Shimano Biopace 52-42 hajtómû, a régi Atom agyakra fûzött óccsó Schwinn trekking felni és 28mm széles noname eléggé mintás gumik. Selle Italia ülés, Cannondale fékek Shimano pofákkal, Saccon fékkarok, kötelezõ extrák (csengõ, lámpák, stb.) Tudom, kicsit vegyigyümi, de nekem tetszik.
Tervben van a gumik 25mm-es slickekre cserélése (Schwalbe Lugano, vagy ilyesmi), kulacs applikáció (még nem tudom, hogyan és hova), ill. ha meglesz a cipõm, akkor a polcon pihenõ SPD pedált is felrakom.
#2617
Posted 2012. March 27. - 22:55
mondjuk aszfaltra egy bazi ballonos aszfalt gumit el tudok képzelni full merev géppel, de az össztelós nekem nagyon meredeken hangzik
nem vesz le sokat a hajtáshatékonyságból a nagy súly, meg a hintázás? azért kérdem mert kevés tapasztalatom telós géppel (valami RS, meg M. Skareb), de amikor mentem velük iszonyat sok energiát lefogtak, konkrétan minden pedál tekeréskor egy jó adag arra ment el, hogy bólogasson az eleje
a Giant Anthemnél semmi ilyesmit nem tapasztalok. szinte semmi hinta, szerencsére. érezhetõen hamarabb elfáradok ele, mint a mereven, de lejtõn kárpótol. meg amúgy is sokkal kényelmesebb, még fölfelé is. aszfalton viszont van egy kis pattogás, de csak ha bekapcsolod propedált.
#2618
Posted 2012. March 27. - 22:48
off
félreértések elkerülése végett a juliet merevseggû.s mivelmajd 2 éve kb csak fullival közlekedek, elég megrázó élmény volt . igaz tavaly még ott volt a cross bicó, egyszer mentem vele 20 kilómétert, meg is született a döntés a piacra dobásról.
on
mondjuk aszfaltra egy bazi ballonos aszfalt gumit el tudok képzelni full merev géppel, de az össztelós nekem nagyon meredeken hangzik
nem vesz le sokat a hajtáshatékonyságból a nagy súly, meg a hintázás? azért kérdem mert kevés tapasztalatom telós géppel (valami RS, meg M. Skareb), de amikor mentem velük iszonyat sok energiát lefogtak, konkrétan minden pedál tekeréskor egy jó adag arra ment el, hogy bólogasson az eleje
#2619
Posted 2012. March 27. - 22:45
jó az oda is.
valamelyik nap elmentem a gumishoz (kb 500 m oda vissza) Asszony julietjével, el is döntöttem nekem nem kell többet merevseggû. szal aszfaltos edzõgépet is vmi keveset mozgó fulliból építenék
Szabiinak 1-20 hoz meg grat, sok kilcsit bele.
pedig az edzõbicó merev lesz. mághozzá annyira, hogy elõl-hátul
#2620
Posted 2012. March 27. - 22:21
ami 500 m-en kényelmes, azt lehet 5000 m után már köpködnéd
én még az elsõ telót is rühellem aszfalton
off
félreértések elkerülése végett a juliet merevseggû.
on
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való

Sign In
Create Account

Back to top








