3052 hozzászólás a témában

[Yaroslav]

mauriceról én se hallottam sok jót. no meg a csepelrõl sem.

neuzert és malit már meg se említem...

na majd utána nézek a meridának. csak az a baj, hogy egy kicsit design b*zi lettem az egysebiket illetõen...

úgy értem hogy ha váltósat vennék, akkor nem a külsõ alapján választanék...


még az is lehet, hogy magam rakom össze.



fixivel kapcsolatos kérdés: olvastam valahol hogy városban 29,5 km/h-ás átlagsebességet produkált. merthogy a fixi könnyebb sebességben tartani. ez igaz? városban tényleg nagyobb sebességet lehet vele tartani mint a szabadonfutós társaival?

Picit csatlakoznék az elõttem szólóhoz.
Elmondásodból adódóan nincs még tapasztalatod a kerékpározás ezen térfelén, így kipróbálás címén én nem építenék egyedi bringát. Hiába tudod, egyébként mit szeretsz, szoktál használni, ez azért más. Kipróbálni 20ezerbõl és levetett alkatrészekbõl kell építeni egy fost - én így kezdtem - vagy ha tényleg komolyan gondolod, akkor venni egy minõségi alapot, amit vagy tovább lehet fejleszteni, vagy kb árában eladni, ha mégsem válik be. Illetve az egysebi és a fixi azért két nagyon távoli világ. Érdemes kipróbálni, hogy egyáltalán hogy bírja a térded pl a fixit, vagy mennyire lesz tele a gatya egy lejtõn, a végtelenhez tartó pedálfordulatnál... Átlagsebességekrõl majd jóval késõbb érdemes beszélgetni szerintem...

[Exile]

mauriceról én se hallottam sok jót. no meg a csepelrõl sem.

neuzert és malit már meg se említem...

na majd utána nézek a meridának. csak az a baj, hogy egy kicsit design b*zi lettem az egysebiket illetõen...

úgy értem hogy ha váltósat vennék, akkor nem a külsõ alapján választanék...


még az is lehet, hogy magam rakom össze.



fixivel kapcsolatos kérdés: olvastam valahol hogy városban 29,5 km/h-ás átlagsebességet produkált. merthogy a fixi könnyebb sebességben tartani. ez igaz? városban tényleg nagyobb sebességet lehet vele tartani mint a szabadonfutós társaival?

Valóban lehet mit kritizálni a Maurice-on. De nem kritizálni kell, hanem használni, és úgy már jó. Háromcsillagos Csepszonnál azért biztos, hogy jobb.

Az ilyen szokványos országúti egysebi áttételekkel (70 gear-inch körül) röhögve ki lehet tekerni a 30-at tartósan is. De városi forgalomban... Az azért kemény.

[.vackor.]

én régóta vékony gumival megyek (1,4-essel). de ha emlékeim nem csalnak, eleinte úgy éreztem könnyebben gördül, mint a 2,1essel, amivel elõtte használtam.

[stellaz]

de azért virsilis gumik vannak azon a 26os kereken... gondolom igen, ha ekkora sebességgel hajtasz.

igazából tartósan nem megyek ennyit, max 5-10 km hosszan, jóidõben, jóerõben, általában inkább a 27-30 közötti tempót nyomom, hidegben és fáradtan meg 20-22-t

korábban volt virsligumim, most meg ballonos van, de nem érzem lassabbnak, viszont ellenõrizni nem tudom, mert már nem hordok km órát

[.vackor.]

de azért virsilis gumik vannak azon a 26os kereken... gondolom igen, ha ekkora sebességgel hajtasz.

[stellaz]

az szép teljesítmény

de 32es tányérral mondjuk a 40 km/h nagyon pörgetõs tempó, nem?

én 44es nagytányérral szoktam hajtani.

hát a 40 az már mindenképpen sok 32-es tányérhoz, legalábbis nekem

igazából nem tudom fixin mi az általánosan bevált áttétel, de ss bringákon a 2.6-os áttétel az nyerõ szokott lenni

[.vackor.]

az szép teljesítmény

de 32es tányérral mondjuk a 40 km/h nagyon pörgetõs tempó, nem?

én 44es nagytányérral szoktam hajtani.

[stellaz]

itt írja a srác a cikkben:

Fixed Gear Hungary » HARO Projekt 2. rész

17,5 km-en 29,5 km/h-ás átlag, fixivel.

ti nem tapasztaltatok ilyet?


számomra ez azért fura, mert ez már olyan sac/kb. országútis átlagnak tûnik. és ott mégiscsak 52/12(?)-es áttételben csapatják. Nem 44es az elsõ lánctányérjuk...

a fizikai alapismereteim szerint nem a kerékpár fogja tekerni saját magát, hanem a lábadat viszi át a holtponton, ezért talán kicsit könnyebbnek tûnik tekerni, plusz egyenes a láncvonal és nem tekereg a váltógörgõkön sem

amúgy ilyen átlagsebességet csak úgy lehet tartani biztonságosan, ha van fék is a bringán, mert 29-es átlagsebességhez szinte mindenhol minimum 40-et vagy többet kell menned forgalomban, és az fék nélkül teljesíteni... hát.... aki magán felül ennyire megbízik autós és gyalogos társaiban azt még fogják csalódások érni az életben

az elsõ lánctányér mérete meg nem számít sokat, én 32-es tányérral,26-os kerékkel is simán tartom a 30 feletti utazót, kb. 36-37 km/h-ig, de rövid szakaszon akár a 46-48-ig is felpörgetem vele

[.vackor.]

itt írja a srác a cikkben:

Fixed Gear Hungary » HARO Projekt 2. rész

17,5 km-en 29,5 km/h-ás átlag, fixivel.

ti nem tapasztaltatok ilyet?


számomra ez azért fura, mert ez már olyan sac/kb. országútis átlagnak tûnik. és ott mégiscsak 52/12(?)-es áttételben csapatják. Nem 44es az elsõ lánctányérjuk...

[Vejne]

kepeket nezve igen.

vackor:a fixis teoriat hol olvastad? te vagy a masodik akitol ezt hallom

a parasztlogika azt diktálja, hogy ott ha bepörög a kerék, akkor az a fix hajtás miatt viszi a lábadat-pedált is, aztán megfelelõ súlyú kerekek (Rodi Airline..) esetén már ez mozgásban tartja a lábad ;-) Te meg csak rátekersz-rátekersz.

[ridelife]

Nem is tudtam egyébként, hogy van egysebis Espresso is (vagy az eredeti árán ignorálta a "szûrõm"). Ezen hogy oldják meg a láncfeszítést, excentrikus a középcsapi?

kepeket nezve igen.

vackor:a fixis teoriat hol olvastad? te vagy a masodik akitol ezt hallom

[.vackor.]

mauriceról én se hallottam sok jót. no meg a csepelrõl sem.

neuzert és malit már meg se említem...

na majd utána nézek a meridának. csak az a baj, hogy egy kicsit design b*zi lettem az egysebiket illetõen...

úgy értem hogy ha váltósat vennék, akkor nem a külsõ alapján választanék...


még az is lehet, hogy magam rakom össze.



fixivel kapcsolatos kérdés: olvastam valahol hogy városban 29,5 km/h-ás átlagsebességet produkált. merthogy a fixi könnyebb sebességben tartani. ez igaz? városban tényleg nagyobb sebességet lehet vele tartani mint a szabadonfutós társaival?

[Exile]

Rákerestem a guglival, és ezt adta ki:
BikeFun - A kerékpárok - Merida - S-Presso - 2011

Nem is tudtam egyébként, hogy van egysebis Espresso is (vagy az eredeti árán ignorálta a "szûrõm"). Ezen hogy oldják meg a láncfeszítést, excentrikus a középcsapi?

Van egyébként Mongoose Maurice is egyenes kormányos kivitelben. (Nekem is Maurice van, de csak a "mezei". Azért nem ajánlottam, mert szerintem nem ér 120-at, noha eredetileg akörül kezdték árulni.) Én is 80-ért vettem, újat, akcióban. De most ugyanennyiért inkább a Mer'dát venném, jobban megfelelne a felhasználási körömnek.

[.vackor.]

Ha nem vagy márka-orientált és jól vettem ki a felhasználás jellegét, akkor egy merida espresso single uk lehet a te a kiindulási alapod. most akciósan 80k-ért megkapod és 40 rugóból késõbb bõven a saját ízlésedre alakítod.

érdekelne!

hol lehet annyiért venni, megírod priviben?

[Yaroslav]

Ha nem vagy márka-orientált és jól vettem ki a felhasználás jellegét, akkor egy merida espresso single uk lehet a te a kiindulási alapod. most akciósan 80k-ért megkapod és 40 rugóból késõbb bõven a saját ízlésedre alakítod.

[.vackor.]

CSepel royal 1.0-ról mi a véleményetek?

2010es évjárat.

[.vackor.]

Annyiból megoldható, ha ügyes vagy. Országútra kell, terepre, esetleg valami trekkinges jellegû?
Ha az elsõ, elõször keress egy Langstert a méretedben, hátha le tudod alkudni 120-ra. Vagy egy már Cr-Mo Gepida S3, újat is meg lehet csípni ennyiért.
A másik két lehetõségre is lennének ötleteim..

van valaki akivel össze tudok rakatni egy gépet?

mert gepida s3-nál láttam, hogy ott nyeregcsövet és nyerget is cserélni kéne, hogy pontosan be lehessen lõni a megfelelõ ülés pozíciót.

bár csak acélvázassakat láttam... cro-mot csak használtan. vagy újonnan, de csak egy méretben.

a hasonlóak már ennyire kimentek a divatból, hogy nem árulnak ilyeneket?

http://1.bp.blogspot...singlespeed.jpg

http://3.bp.blogspot...edbicycles1.jpg

[Exile]

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy 110-120e-ért egy pofás kis új ss paripát tudnék csináltatni?

Annyiból megoldható, ha ügyes vagy. Országútra kell, terepre, esetleg valami trekkinges jellegû?
Ha az elsõ, elõször keress egy Langstert a méretedben, hátha le tudod alkudni 120-ra. Vagy egy már Cr-Mo Gepida S3, újat is meg lehet csípni ennyiért.
A másik két lehetõségre is lennének ötleteim..

[.vackor.]

tegnap annyi jó ütõs egysebit láttam a városban

[.vackor.]

Tudnál ebben segíteni. Elsõsorban nem egy városi gépet szeretnék. Hanem egy szabadidõs biciklit. Tehát nem az a feltétel, hogy olyan legyen amit nem lopnak el.

Pesten hol/kivel tudnék ilyen gépet csináltatni? Esetleg magam is megcsinálnám, csak nem tudom merre keresgéljek.