18557 hozzászólás a témában

[Mohus]

Érdekes problémával szembesültem ma. Az elsõ fékemet nem lehetett rendesen belõni, mindenképpen súrlódott a tárcsa a betétekhez. Lekaptam a féket és meglepetésemre ez a látvány fogadott:



Jól látszik, hogy a betétek teljesen asszimetrikusan koptak és a belsõ pofa ráadásul mintha ferdén is állna. (felül kopottab mint alul) Mi lehet ennek az oka? LX fékrõl van szó

[toros]

Sziasztok Nagymesterek!

Vásárolnék a px-emre Avid Juicy 5-ös fékeket. Jelenleg a gyári RST csoda van a gépben és még pár hónapig marad is. Kérdés: bírná a 185 mm-es tárcsát, vagy maradjak a 160 mm-esnél?

Másik hülye kérdés: megvegyem most a 2005-ös fékeket, vagy várjam meg a 2006-os szériát (mert az biztos szebb, jobb, olcsóbb, stb.), vagy tökmindegy?

Köszi, g

[Spalya]

Hayes? Akkor csak kinyitod alul, behúzod a kart addig amíg teccik, aztán meghúzod alul. A vákuumteret meg csak kitölti valami...

[nkarcsi]

Nem ugyanaz, mert itt ha beljebb állítom a fékkart, akkor a nyomáspont is arányosan beljebb kerül. És akármennyire tekerem be a fékkarút nem lesz több fél centinél. Ki lehet engedni belõle, mostmár naggyából tudom hogy hogyan.

[07aszp]

az ugyanaz hidraulikus fékeknél.....
kiengedni ne akarjál mert csak fellevegõsíted...
Ugye a pofák meg a tárcsa még véletlenül sem volt a környéken?!

[nkarcsi]

Azzal csak a fékkartávolságot lehet állítani a nyomáspont változtatása nélkül.

[07aszp]

a fékkaron állíthatod ezt egy kis imbusszal...

[nkarcsi]

Ezt nem értem, felül elzártam, alul engedtem ki cseppenként olajat, és ugyanolyan kemény maradt. Ugye ettõl nem levegõsödött fel? Még ma meg kéne csinálnom, hogy ne fél centi legyen a fékkar útja.

[nkarcsi]

Sikerült légteleníteni, de szerintem túl is lett töltve. A kérdésem, hogy alul vagy felül engedjek ki belõle. Egyékbént így túlttöltve mintha szarabbul fogna a fék, létezik ez, vagy ráfolyt valami olaj a betétre?

[nkarcsi]

Na megyek légteleníteni, szurkoljatok hogy sikerüljön.

[Maggi]

Mondjuk Avid BB7-et:D

[thez]

20 ezerért már azért deore szintén jobb féket is lehet kapni ám!

[kalaius]

nékem volt Deore is meg HS33 is
és sztem a HS33 bármilyen idõben kenterbe veri a Deore-t
a tárcsa elõnyét inkább abban látnám
h a HS33-hoz képest, ha az nem közvetlen Magura konzolos, könnyebb felszerelni és beállítani
tárcsás, azaz fõszabály szerint jobb felnit lehet hozzá használni
és nem kell a legkisebb 8-asnál is centrírozgatni a kereket
cserébe plusz súly

[rob]

10k maga nem rossz ár egy julie-ért, de fékerõben biztos nem lesz ott, mint a jó öreg hs33, maximum esõs idõben, mert ott a felnifék elvérzik, a tárcsa meg nem.
szóval ha csak valami kifejezetten szoftos felhasználásra kell, akkor oké, mert hát mégiscsak, optika rulez.
de ha használhatóság is lényeges, akkor inkább mellétennék még vagy 10 ezret kb, és valami használt deore fékre vadásznék.

[málna]

pedig ami a fékerõt illeti, kevés olcsó fék veszi fel a versenyt a hs33al!
szóval ha csak emiatt cserélnél, inkább ne tedd

ha hajlandó vagy egy "kis" erõt feláldozni az univerzálisság oltárán, megéri

de ha erõsebbet és tárcsát akarsz, sajnos 2-3szor mélyebben kell a zsebbe nyúlnod legalább

[Ityu76]

Ne keseríts el már egészen átéltem a dolgot.
Igen jó régi felnifékeim vannak.

[málna]

hááát.. ennyiért olcsó, de ne várj tõle sokat

a race line hs33at takar? csak mert gustavból is van, ha jól tudom és az tuti megfog...
a hs33 tuti erõsebb mint a julie, szóval emiatt ne cseréld le
inkább hayes, shimano, AVID

[Ityu76]

A piciny 92 kilómat kell hogy megállitsa a Jánoshegyen amikor gurulászok.
Már vagy 8 éve magurám van (race line) az idáig jó volt.
A tf 10 egység lesz 180-as tárcsával.Csak elõre.

[thez]

ha nem fontos hogy 60ról egy ujjal megállítson lefelé téged egy ugrás után, akkor persze, tökéletes, ha jó áron kapod.
írj árat, felhasználási területet, és lehet kapsz jobb ötletet, ajánlatot, tanácsot!

[Ityu76]

Sziasztok ez az elsõ hozzászólásom.
Szerintetek egy használt magura julie elsõ tfnek jó lesz e?