18557 replies to this topic

[dave862]

Szerintem a mai vázaknak és villáknak meg sem kottyan a tárcsafék, legfeljebb a 8"-os állat módjára használva, de gondolom te nem olyat akarsz mert írtad XTR lesz.
Szerintem ezen nem kell parázni. Tárcsafék rlz!!!!

nem hiszem, hogy egy xtr fék 160-as tárcsával kinyírna egy teleszkópot. ha xtr féket veszel, azt nem egy suntour telóre fogod feltenni, hanem egy minõségi telóra.
1. a teleszkóp tervezésénél biztosan belekalkulálták ezt is, ugyhogy szerintem nem lehet vele probléma
2. az egyértelmû hogy a tárcsafék más erõhatásnak teszi ki a telót mint egy v-fék, de szerintem elõbb fogod lecserélni a teleszkópot, minthogy a tárcsafék következtében bármi rendellenesség fellépjen.

[Hotmaat]

Szerintem a mai vázaknak és villáknak meg sem kottyan a tárcsafék Tárcsafék rlz!!!!

Hát nem tudom, azért nekem a 160-as tárcsával a Juicy rendesen csavargatja a 28-as becsuszokat, ugyhogy szerintem a tárcsához azért minima javallot 1 30-as becsuszó. Én is ha lesz pénzem cserélem a telot (Pilot) és megy rá a nagyobb (185-ös) tárcsa.

[Aske]

Halihó!

lenne egy kérdésem. mióta biciklizek, mindig v-féket használtam. most lehetõség adódott tárcsafék-vételre. kerékpárosboltban is dolgozok néha, ugyhogy miért jó - miért nem jó vonalon tájékozott vagyok... A kérdésem arra vonatkozna, hogy a vázra illetve a villára gyakorolt hatása után érdeklõdnék! Lehetõleg tapasztalatokat mondjatok, az általános igazsággal; hogy valamilyen szinten kinyírja, azzal tisztában vagyok. Tehát tapasztalatokat várnék... Elõre is köszi! (amugy xtr-rõl van/lenne szó, és xc/maraton - versenyfelhasználás mellett, +edzés is...)

Szerintem a mai vázaknak és villáknak meg sem kottyan a tárcsafék, legfeljebb a 8"-os állat módjára használva, de gondolom te nem olyat akarsz mert írtad XTR lesz.
Szerintem ezen nem kell parázni. Tárcsafék rlz!!!!

[Bálna]

Halihó!

lenne egy kérdésem. mióta biciklizek, mindig v-féket használtam. most lehetõség adódott tárcsafék-vételre. kerékpárosboltban is dolgozok néha, ugyhogy miért jó - miért nem jó vonalon tájékozott vagyok... A kérdésem arra vonatkozna, hogy a vázra illetve a villára gyakorolt hatása után érdeklõdnék! Lehetõleg tapasztalatokat mondjatok, az általános igazsággal; hogy valamilyen szinten kinyírja, azzal tisztában vagyok. Tehát tapasztalatokat várnék... Elõre is köszi! (amugy xtr-rõl van/lenne szó, és xc/maraton - versenyfelhasználás mellett, +edzés is...)

[yanis]

Sziasztok!
Volna egy kérdésem, shimano xt 4 dugattyús tárcsaféknél az egyik oldalon jobban kint vannak a dugattyúk, mint a másikon. Próbáltam vissza tolni, de mindíg azt az oldalt nyomja ki jobban. Kinek van ötlete?

[_Brezo_]

OFF
_Brezo_ szép a Pitbullod...nem ezt hirdetted aprón?
ON

Hát igen.. volt.. elkelt, most a KTM lett helyette. Kipróbálok más stílust is.

[xenium]

Bocs.

[GerMo]

Állítsd be a féknyereg helyzetét ...
Vagy ha gyorsszárat használsz, akkor állítgathatod naponta -akkor is hozzá fog érni.
Elsõ körben próbáld meg aztat h meglazítod a gyorsszárat, megigazgatod a kereket, aztán visszazárod.

[hermit]

Hali,

Magura Julie-val van valakinek tapasztalata? Az elsõ évben még semmi bajom nem volt vele, mostanában pedig egyfolytában hozzáér a fékbetét a tárcsához. Van -e megoldás?

[thez]

ha még megvan a számla, vidd vissza. ha nincsen, akkor is érdemes megpróbálni, hisz ez inkább gyártási hiba. mint felhasználásból eredõ gond.
valószinüleg a dugattyút tömítõ karmantyú adta meg magát valamely oknál fogva.

[vtecracer]

Sziasztok.
Az a helyzet hogy tavaly nyáron vettem egy zsír új Shimano BR-M525 ös fekete deore féket. Feltettem, miután bekopott fogott is mint az állat. de most kb 3 hónapja az van hogy folyamatosan elmegy belõle a fékerõ. miután megtisztítom a tárcsát és a betéteket fog viszonylag jól egypár napig, utána megint elmegy a fékerõ. Nem tudtam elképzelni mi lehet a gáz, azonban egyik nap észrevettem hogy olajos az egyik betét hátulja. Pedig szinte zsir uj fék, kb 500km-t mentem vele idáig. Mit lehet ezzel kezdeni? szétszedni és ujra összerakni? mi lehet vele a gáz? mindig tisztán tartottam, 2 maratont mentem vele összesen. Kezd elegem lenni ezekbõl az olajos fékekbõl. Elõtte volt egy Sram9,0-ám az annyira szar volt hogy eladtam, nem találtam hozzá egyszerûen alkatrészt.Aztán vettem ezt a szart abban bizva hogy idáig minden Shimano cucc bevált..

[Kicsa]

Hát köszi szépen...megpróbálom akkor elõször barátságosabb megoldásokkal,de sajna lehet h csak a hajtogatás marad...köszi szépen mindenkinek...
OFF
_Brezo_ szép a Pitbullod...nem ezt hirdetted aprón?
ON

[_Brezo_]

Próbáld azért újra felfogatni a tárcsát is, ahoyg kell... szépen keresztbe finoman meghúzogatni, majd megint keresztbe rendesen meghúzni! És persze elõtte meg rendesen megtisztogatni! Aztán vasalgasd ésutoljárahajlítgasd! Nézdd meg hoyg az adapter és a féktest jól meg vannak-e húzva, mert trialban blokkol ugye akerék és azért hajlik a féktest rajta a hohyg fogja a tárcsát és elhajlítja. Menet közben ilyen baj nincs, de trialban elõfordulhat.

[vitya_95]

Okké kössz!!
hétfõn viszem szervizbe remélem ezt is megoldják az avidom is elköpte magát eccer és akkor is kicserélték v megcsinálták /ezt már nemtom/... nah mind1 a fékkaron egy karc sincs se esés se egyéb miatt uh sztem esésre nem nagyon tudják fogni ... meg sztem egy aszfalton való kicsuszástól nem kéne meghalnia fõleg nem egy ien nudlitól ahol lesem ért meg oda sem ütõdött...

[thez]

arra utalt rob, hogy ha a fékkar vagy féknyereg mellett tört meg a csõ, akkor csak ~ pár centit levágnak, új roppantógyûrût tesznek rá, becsavarják, és újra feltöltik olajjal.
ilyenre nem nagyon szokott lenni garancia. legalábbis egy csövön az sem látszik ha sérüléssel jött szét.
próbálkozz be a szervízben, de csak ésszel, hisz ezt nem kell elvállalnia senkinek. ha meg esés után történt akkor kérdés sincsen.
fékkarnál hol engedte el? mármint akkor láttad hogy hol, hisz írod. a légtelenítõlyukacskánál megvan még a kis pöcök? az is kikerülhetett, és akkor kinyomja ott is az olajat. nézd át a féket, és vidd el szervízbe.
(amúgy se bowden se bowdenház nincs egy olajos féken:))

[vitya_95]

OKS kössz
de nem bowdennél hanem a fékkarnál engedte el! vagyis spriccolta el de távol volt a bowdentõl 1ébként nem lehhet h a tulfolyónál van vmi gond mert megtekeredett v kéccer de mondom a fék sem és a fékkar sem ért le szval azt nem mondhtaják h esésbõl mert egy karc sincs az egész rendszeren.... igy utés nem is érte nem is érhette szval arra gondolok ahogy megtekeredett a bowdenház vhogy ez az olajnak nem teccet és tlu folyt a tulfolyón és ezért kiköpte a fékkkarnál v ez hülyeség ebben nem vagyok vmi profi.....

[rob]

eltört a fékcsõ valahol, nem?
esésre nincs garancia amugy... ha szerencséd van, kicsit vágnak a csõbõl, veszel egy uj roppantógyûrût, meg egy uj csavart a fékkarba, ujralégtelenitik és kész is van.

[vitya_95]

Hellosztok!
segitsetek plz!
van egy hayes sole fékem /hátsó/ kicsusztam az aszfalton de a fék és a fékkar nem érte a földet/a fékkaron egy karc sincs és a testen sincs/ egy pillanatra sem a bringának sem lett semmi baja mégis a fékkarnál elköpte az olajat... mi lehet a baja??? meglehet egyáltalán csinálni ??? a fék garis mennyek és cseréltessem ki????


elõre is köszi:
Vitya

[thez]

törni kizárt... ne hajts bele éleket, szóval ne a fogó élével, hanem lapjával ésszel hajtogasd. élt nehéz kiszedni belõle utólag:)

[Kicsa]

Azt hiszem ezt hívják 'vasalásos' technikának...amennyire lehetett,már próbáltam én is csak városban egy trial bringával nem könnyû így boldogulni :-) Szal így nem jött ki...akkor marad az h betekerem rongyal és ahol üt,fogóval visszahajtogatom? Mennyire könnyen lehet eltörni 1 ilyen tárcsát?mert nem nagyon szeretném... :-)