18554 hozzászólás a témában

[_Brezo_]

Szerintetek, most hogy a Stroker féket lehet kapni már készen tárcsával 20Eért, van jobb hasonló árért? A HFX9-hez képest vajon milyen? Tudtok ebben segíteni? Most akarok féket venni és nem tudom, meg szabad-e venni ezt az új strokert.

[tamaska]

nem art ha van hozza alkatresz, nekem kellett mar cserelnem fekkar tomitest auriga comp-ban. kettoben is. mindketto garancias javitas volt raadasul. es nem akarok meg egyet csinalni, mert rohadt pepecs melo.

[Camping Joe]

Íííí, a Kocabácsi beszót szoszáresz!

Tárcsafékbõl nem kell feltétlen Avid BB5/7, nekem Tektro Aquila van, és az új Deore fékkarral nagyon durván harap. Mentem BB5-el is, egy és ugyanaz. Régi fékváltókarral nekem is fos volt.
Bár BB5-el lehet egy árban van, vagy olcsóbb.

Vagy van ugyanez lötyisben, 12-ért osztogatják, ez a Tektro Auriga Comp. Csak nem tudom alkatrész vajon van-é hozzá kishazánkban.

[koca]

honnan tudod? / tudjátok?
volt már strokered is? tesztelted ezt is azt is sok sok km en át, és változatos körülmények között? :chin:

[Maggi]

nem kicsivel

[kela]

igen.

[game91]

Mégvalamit kérdeznék:
Jobb e egy saint mint mondjuk 1 hayes stroker?

[game91]

köszi a gyors választ!

[Maggi]

nekem saint van hayessel....tökéletes...160-as

[Valeria Victrix]

Olyannal használod, amilyennel jól esik. Megfelelõ adapter legyen, oszt hajrá!

[game91]

Sziasztok!

Hátra szeretnék venni egy shimano saint féket de lenne egy pár kérdésem,
mégpedig az hogy a saint fékeket lehet e használlni mondjuk egy hayes tárcsával vagy csak a centerlockos shimanoval ,és h lehet e 180as tárcsával használlni vagy csak 160assal és 203assal?

Elõre is köszi a választ, sziasztok!

[RideRaceLive]

Na megoldódott. Vettem dot 5.1 motorex fékolajat. Gyári dot 4.0 volt benne.

Köszi!

[DaveRider]

Grande: ezt nem olvastam. de ha tényleg ez a szitu, akkor a legalapabb b+ agy (country disc, ~3e + 5 a fûzés) meg egy avid bb5 is elég lenne, ez szereléssel-bowdennel együtt egy 10es.

tehát 20ból megvan az optikai tuning - de te tényleg ráköltenéd a bringádra annak árának harmadát csak azért, hogy jobban nézzen ki?

[Grande]

Tárcsaféket szeretnék venni elöre. Skarpea S250-em van.http://www.skarpea.c...b/s250-f-rfi-hu Ha ezt a tárcsaféket venném mondjuk http://ebike.hu/term...tarcsafek/5526/ Mindennel együtt menyibe kerülne?

hmisi! Te magad írtad a teló topikba "Nem azért kell hogy jobban fékezen. Csak jól néz ki." Akkor minek is? DaveRider tanácsai viszont megfontolandóak számodra.

[imee]

meg ha onnan veszed, akkor kb 1100forintért házhoz szállítják;)
(ha csak a bb7-et veszed.ha viszont úgy veszed, mint ahogy leírta daverider,akkor 600huf-ból meg van a házhozszállítás:))

[DaveRider]

amit mindenképp ki kell fizetned elsõ körben, az:
- kerékagy (7e körül, pl b+ travel disc)
- fûzés (4.5e)
- tárcsa+test (13e)
- bowden (2, ebben bennevan a beállítás ktsg.-e is)

sum.: ~27ezer HUF, de akkor csak a minimum van meg, ott rondálkodik a v-fékes felni, illetve a fékhatás sem az igazi a gyári alapszintû fékkarokkal.

ha ehhez még hozzáadsz 3ezret, és vehetsz a linkelt helyrõl készre szerelt juicy5-t meg egy kerékagyat.

szóval kell még:
- felni, pl. sun ds2-xc, ~5e
- fékkar, pl. shimano lx, 2.5e/db
- és akkor már kell neked egy balos váltókar, ez pl alivio 3e

ez eddig: ~40ezer forint, és most vagy ott, hogy már van egy rendes tárcsafékes elsõ kereked, balos fék- és váltókarod, amikkel már érdemes ezt a féket használni.

de +5-7ezerért már vehetsz készre szerelt, sokkal jobb fékhatással bíró, hidraulikus juicy 5-öt vagy lx-et (igaz, egyik sem 203as pizzával van - de amúgy minek a 203as pizza egy ilyen bicóra a vageszoláson kívül?), és fûzethetsz egy tárcsafékes kereket meg vehetsz váltókart.

szerintem nem éri meg drótos tárcsafékre váltani v-fékrõl, csak akkor, ha már van egy jó fékkarod jó bowdenekkel, illetve egy tárcsafékes agyad, és ki akarod próbálni 10-12ezerért, hogy milyen is ez a tárcsafékes dolog. aztán majd késõbb fûzet tárcsafékes felnit meg vesz hidrós féket, ha tetszik neki.

de ha gyak. nulláról indul a bringás, mint pl te, akkor nem éri meg 30-40 ezret kidobni drótos tárcsafékre váltásért - akkor inkább gyûjts még 5-7ezret, és vegyél egy hidraulikus féket.

de én feltenném azt a 2 (költõi) kérdést, hogy ez az összeg hogy viszonyul a biciklid árához, és ettõl mennyivel lesz jobb a biciklid?

szóval ha megengeded, adnék egy jó tanácsot: tekerj ezzel, élvezd a jó idõt, fejlõdj, ez még sajnos nem az a bicikli, amire megéri sokat költeni. inkább spórolj, aztán ha megtetszik a bringázás, és elkap a gépszíj, és már nem bírja a bringa azt az igénybevételt, amit te szeretnél, akkor majd vegyél egy jól felszerelt középkategóriás bringát (akár az apróról, akár újonnan), és azt fejlesztgesd - ez meg jó lesz a városba.

[hmisi]

Tárcsaféket szeretnék venni elöre. Skarpea S250-em van.http://www.skarpea.c...b/s250-f-rfi-hu Ha ezt a tárcsaféket venném mondjuk http://ebike.hu/term...tarcsafek/5526/ Mindennel együtt menyibe kerülne?

[elbandi2]

Sziasztok!

Azt mondja már meg nekem valaki, h minek köszönhetõ az a jelenség, hogy mondjuk 1500-2000 méterrõl jövünk le és a Juicy 7 (203-mas tányérokkal) kb. azhegy felénél olyan szinten elkezd nem fogni, hogy már a fékkart markolatig kell tépni, miközben görcsöl a tenyerem, mert egyszerûen nem fog!!

Szerintetek?

Ahogy ezt leirtad az kb. a fék "elmelegedésének" a pontos definiciója sztem. Két oka lehet
1.nem megfelelõ fékfolyadék-DOT 4 vagy DOT 5.1 a gyári elõírás, a szám minél magasabb annál nagyobb a fékfolyadék hõtûrõ képessége.
2. valami gyengébb minõségû fékbetét van benne- ha még gyári akkor valszeg nem ez a gond.
Megoldás: Keress valami extra minõségû racing fékfolyadékot, és cseréld, légtelenítsd, ill létezik többféle betét még gyáriból is:http://www.chainreac...px?ModelID=4783 DH-s berkekben kéne körbekérdezni hogy kinek melyik jött be.
Pontos tipusban nem tudok segíteni mert én a juicy 5-met jlentõsen kisebb igénybevételnek teszem ki:)

[RideRaceLive]

Sziasztok!

Azt mondja már meg nekem valaki, h minek köszönhetõ az a jelenség, hogy mondjuk 1500-2000 méterrõl jövünk le és a Juicy 7 (203-mas tányérokkal) kb. azhegy felénél olyan szinten elkezd nem fogni, hogy már a fékkart markolatig kell tépni, miközben görcsöl a tenyerem, mert egyszerûen nem fog!!

Szerintetek?

[elbandi2]

Sziasztok!

Egyerû kérdésem lenne: mi a center lockos és a 6csavaros tárcsák fõ elõnye, és hátránya?

Anniyt kivettem már a hsz-okból, hogy cl-osra lehet átalakítót venni, hogy 6csavaros legyen. Ezt az agyra, vgay a tárcsára kell megvenni? Egyszeri beruházás, vgay minnden tárcsával venni kell majd?

Xt tárcsa lesz valószínûleg

köszi

Ha xt tárcsa lesz akkor a mostaniak már centerlockosak, 2 generációval ezelõtt volt még 6 csavaros, bár ez még mindíg kapható. Amugy a cl a shimano szabványa, amit még pár gyárto is használ, de a többség maradt 6csavaros. Elõnye talán a konnyebb kerékagy, azonos szerszám mint a kazettához kell, viszont a tárcsa álltalában nehezebb, ezért összsulyban kb ugyanott van. Adapter az összes tárcsához stimmelni fog.