18551 hozzászólás a témában

[Psy]

Hogy állíthatóak be a hidraulikus tárcsafékek? nekem bb5 bowdenes van és ott lehet a fékpofát és a bowdent is állítani, hogy optimális helyen legyen a fékkaron a fogáspont. néztem a juicy 3-ast és sehol semmi tekerentyû? hol lehet beállítani a pofa-rotor közti távot?

[Valeria Victrix]

Sok sebbõl vérzel:D
Amennyiben megveszed a hirdetett terméket, akkor megkapod az elsõ (bal oldali) képen szereplõ fékváltókart, a hozzá tartozó hidraulikus fékkábelt (róla nincs kép a hirdetésben), és a második (jobb oldali) képen szereplõ, "Saint" feliratú alkatrészt - az adaptert, amire rá van csavarozva a képen, nem. Mindezt készre szerelve, olajjal feltöltve. Ahhoz hogy használni tudd a kerékpárodon, kell hozzá vásárolnod egy számodra szimpatikus méretû féktárcsát (a problémák elkerülése végett legyen ez is Shimano márkájú), valamint a féktárcsa méretének megfelelõ tárcsafék adaptert (ez is legyen Shimano). Elsõ fék esetén figyelni kell arra, hogy a teleszkópon milyen tárcsafék rögzítés pont van (IS standard vagy Post Mount /PM/).

[Máté85]

asszem értem tehát ha vennék egy ilyet http://piacter.bikem...=213301&cat=500
akkor az elsö képen levö cuccot kapnám igaz:D:D

[Valeria Victrix]

Houston!!! Van egy kis probléma.

A Saint feliratú a féknyereg, az alatta lévõ fekete alkatrész az adapter, de hogy teljesen egyértelmû legyen: http://www.bikemarke...eszlet&tid=1628 - ez egy elsõ adapter
http://www.bikemarke...eszlet&tid=1366 - ez pedig egy hátsó

[Máté85]

Akkor most meik avilágosabb szürke ahol rá van irva hogy saint vagy csak a fekete rész az adaper?

[Rapax]

Igen, leszámítva a rá rögzített féktestet:)

[Máté85]

Tárcsaféknél mit neveznek adapternek ? Ezt :http://piacter.bikem...ge=saint_29.jpg

Bocsi ha magyon láma a kérdés:$

[MC Pite]

kapard le a festéket vagy a lakkot a csavar alatt,és nem fog elmozdulni;)
streetlegalnál nekem is volt ilyen probléma,azóta mûködik.

Darab csiszolóvászon beszorít...

[jocek03]

Nincs összekenve a konzolom, meg van rendesen tépve a csavar, és van alátét is... a kerék nem mozdul el sosem, de ez már vagy ötödször..

kapard le a festéket vagy a lakkot a csavar alatt,és nem fog elmozdulni;)
streetlegalnál nekem is volt ilyen probléma,azóta mûködik.

[pali kj]

az hiba. elfogytak az ötletek.

[AGA]

Nincs összekenve a konzolom, meg van rendesen tépve a csavar, és van alátét is... a kerék nem mozdul el sosem, de ez már vagy ötödször..

[pali kj]

ha nincs nagyon összekenve semmivel a fékkonzol akkor nem szabad elmozdulnia. ahogy a tengelynek se a csúszópapucsban. az erõ nem minden. a súrlódás tartja a helyén, amit természetesen a csavarok meghúzásával is tudsz szabályozni, és még sok egyéb tényezõvel, pl a súrlódó (tapadó) felületek nagyságával, pl alátét.

[AGA]

Én is erre gondoltam. Akkor megerõsítettél, Köszi.

[MC Pite]

Én annyit láttam amit fent linkeltem. Lemaradtam róla hogy nem tekerõs irányba mentél el. Ha meg elbeszélnénk egymás mellett akkor arra voltam kíváncsi hogy neked miért nem kéne hátra tárcsa soha többet.


Állítható téfékszem? Képet kaphatnak a kevésbé mûveltek? Ha egy pl bõ centis nút akkor eszetrgáltatni a maradék helyre egy 0 alakú perselyt amit átmenõ vékonyabb csavarral oda tudsz rögzíteni?

[AGA]

Konkrétan írtam neked, hogy valszeg nem ma kezdtem a kerekezést/ugrálást, csak elfelejtetted (olyan 1995 körül már triálgattam ) Jó hosszú ideig volt felnifékem, sok az elõnye, és mégtöbb a hátránya
Viszont valaki mondhatna megoldást a "fasza" állítható tárcsafékszememen hogy a g.-be rögzítsem a féktestet, hogy ne mozduljon el.. Már attól félek, hogy kiszakad a menet az adapterbõl..

[Camping Joe]

Én konkrétan nem tekerõs felhasználásra mondtam AGA-nak. De kössön bele olyan, aki nem biciklizik...

[MC Pite]

Mint mindennek ennek is megvanank elõnyei meg hátrányai persze; akinek könnyû gép kell,nem akarnak vigyázni a bringatárolásnál hogy ne hullámosodhasson a tárcsa, szállításnál a fékarra, minimális karbantartást szereti és nem megy rossz idõben (pl ilyenek a csajok nagyja) nekik fölös a tárcsa; sõt, sokan hajlamosak is megsütni folyamatos hátsó fék húzással -minimum- a hátsó tárcsát.

Nekem viszont nem kéne többet véfék mert a dzsuva nálam nagyon nem ritka körülmény, és nem szeretem köszörülni a felniket ilyenkor...

[pali kj]

én pl tárcsaféken kívül nem használnék semmit, nekem annyira bejön, mert harap meg erõs, meg idõjárás független. csak az a baj hogy a vázamon nincs tárcsa konzol, és hegeszteni se lehet rá, mert nem férne el a 160-as tárcsa (140-essel nem próbáltam még).

[MC Pite]

[Maggi]

mert a trialos haverjai azt mondtak hogy tarcsa csak elore kell

hatra meg berak egy vascsovet a kullok koze oszt fog az