18554 hozzászólás a témában

[porpi007]

Sziasztok!

2009-es Formula The One fékem van. A problémám az lenne, hogy nem tudom betenni "alá" a Sram X9-es váltókaromat, mert hozzáér...Elvileg a Mixmaster bilincs megoldaná a problémát. Amit Formula ORO fékekhez ajánlanak az jó a One-hoz is? Errõl lenne szó:
Formula Oro MC Clamp For SRAM X0/X9 Shifters | Buy Online | ChainReactionCycles.com
Ha valaki tud errõl valamit, vagy még jobb, ha van tapasztalata is vele, légyszi írjon minél elõbb, mert sürgõs lenne.
Elõre is köszönöm!

[Maggi]

jo az xt...siman

[arn]

Xt,XTR tárcsám volt,azok 2mm vastagak,jelenleg HOPE van,az is annyi.A betétek szélessége általában azonos,bár erre nem esküdnék meg,de sztem nagyjából minden tárcsa jó minden betéthez méretben,kivéve,hogy fémes vagy gyantás-e.Ami itthon elérhetõ tárcsa,azok közül magasan az XTR a legjobb,vagy az új XT és árban sem vészes.Ha tudsz kintrõl,akkor egyértelmûen Hope,Magurát passzolom,sosem volt.De a cicergés legtöbbször azért van,mert a dugattyú nem megy vissza teljesen,ha új akkor azért( be kell kopnia,sok az olaj stb.),ha használt,akkor meg a dugattyú oldalára felrakódik a retek.Fogsz egy fülpiszkálót,rá egy csepp olyan olaj ami a fékben van,betét ki,picit finoman meghúzod a féket,a dugattyú kijön,de érzéssel,mert ha kiesik,szívás lesz visszarakni és kifolyik az olaj!Tehát dugattyú oldalát letisztítod,aztán pici olajjal megkened utána visszatolod a helyére.

300km van csak benne, de nem ugy tunik, mintha abba akarna hagyni 6 csavarosbol az xtt neztem, az olcso. igazabol tesztkeppen kellene, igy inkabb nem aldoznek ra tobbet, mint amit feltetlen kell.

[bardocz]

160mm-es avid BB7-es fékhez elõre mi a jobb választás? Shimano SM-RT75 (XT) vagy Avid CleanSweep G3 megéri a felárat?

[Agria]

az osszessel kompatibilis a hayes?

Xt,XTR tárcsám volt,azok 2mm vastagak,jelenleg HOPE van,az is annyi.A betétek szélessége általában azonos,bár erre nem esküdnék meg,de sztem nagyjából minden tárcsa jó minden betéthez méretben,kivéve,hogy fémes vagy gyantás-e.Ami itthon elérhetõ tárcsa,azok közül magasan az XTR a legjobb,vagy az új XT és árban sem vészes.Ha tudsz kintrõl,akkor egyértelmûen Hope,Magurát passzolom,sosem volt.De a cicergés legtöbbször azért van,mert a dugattyú nem megy vissza teljesen,ha új akkor azért( be kell kopnia,sok az olaj stb.),ha használt,akkor meg a dugattyú oldalára felrakódik a retek.Fogsz egy fülpiszkálót,rá egy csepp olyan olaj ami a fékben van,betét ki,picit finoman meghúzod a féket,a dugattyú kijön,de érzéssel,mert ha kiesik,szívás lesz visszarakni és kifolyik az olaj!Tehát dugattyú oldalát letisztítod,aztán pici olajjal megkened utána visszatolod a helyére.

[arn]

Sehogy.Vegyél alutartóbakos tárcsát,azok jóval merevebbek.Hope,XTR,XT,Magura

az osszessel kompatibilis a hayes?

[kovacslajcsi]

Lajcsi, én még néhány dolgot tanácsolnék. Nem garantál semmit, de hátha:
- Fújd fel keményebbre a köpenyeket, ha a normális érték alatt vannak!
- Szorítsd meg jobban a kerékagyakat (ellenõrizd hogy elég feszesek-e a küllõk, és ha nem segíts rajtuk!)
- Nézd meg hogy a fékbetétek felülete normális-e, nem áll ki belõlük valami! Ha igen le kell csiszolni.
- A bringa súlyterhelése esetén kikerülhet a tárcsa a nyereg középpontból , ilyenkor (fõleg kanyarodáskor) egyik oldalon hozzáérhet a tárcsához a betét . (Ha neked ilyen, állítsd be úgy a féktestet mintha rajta is ülnél meg nem is! Valahova a kettõ állapot közé.
- A fékbetét rugóját amennyiben van neki ilyen, ellenõrizd hogy megfelelõ erõsségû-e!

A legtöbb esetben a nyereg állítása a vázon / villán, vagy a tárcsa centírozása segíthet (amit késõbb ismételni kellhet)
Elõfordul még olyan is ami szintén kapcsolódik ehez, hogy a váz / villa festése miatt képtelenség normálisan beállítani a nem kúpos alátétet tartalmazó fékeket, ilyenkor alátételezés lehet szükséges, vagy a tartóelemen lévõ felesleges festék eltávolítása, hogy a két fémfelület megfelelõ szögben illeszkedhessen.

good luck

Szia!

A túlfújáson is túl vagyok.. pattog már az egész bringa, olyan kemény.. Küllõk megfeszítése megtörtént, épp 2 órája.. Elvittem, kicseréltettem az agyat, meg a küllõket is, hátha az a minimális, miliméteres 8-as okozza.. Nem az okozta.. De legalább amiket már kizárhatok: Tárcsa, agy, küllõk, gumi.. Nem sok marad már.. csak a fék

A beállítás az biztos jó, már nagyon profi vagyok szerencsére ezek kúpos alátétes fékek, ráadásul alul felül kúpos.. minden irányba lehet tekergetni..

alul/felül párhuzamos, szépen fut.. csak néha beleér..

a rugók szerintem jók, fogóval tudom csak betenni a betéteket, mert újjal kiugrik, ha összenyomom.. nem tudom oldalról újjal összeszorítani, olyan erõs..

[ProPedalGreg]

Lajcsi, én még néhány dolgot tanácsolnék. Nem garantál semmit, de hátha:
- Fújd fel keményebbre a köpenyeket, ha a normális érték alatt vannak!
- Szorítsd meg jobban a kerékagyakat (ellenõrizd hogy elég feszesek-e a küllõk, és ha nem segíts rajtuk!)
- Nézd meg hogy a fékbetétek felülete normális-e, nem áll ki belõlük valami! Ha igen le kell csiszolni.
- A bringa súlyterhelése esetén kikerülhet a tárcsa a nyereg középpontból , ilyenkor (fõleg kanyarodáskor) egyik oldalon hozzáérhet a tárcsához a betét . (Ha neked ilyen, állítsd be úgy a féktestet mintha rajta is ülnél meg nem is! Valahova a kettõ állapot közé.
- A fékbetét rugóját amennyiben van neki ilyen, ellenõrizd hogy megfelelõ erõsségû-e!

A legtöbb esetben a nyereg állítása a vázon / villán, vagy a tárcsa centírozása segíthet (amit késõbb ismételni kellhet)
Elõfordul még olyan is ami szintén kapcsolódik ehez, hogy a váz / villa festése miatt képtelenség normálisan beállítani a nem kúpos alátétet tartalmazó fékeket, ilyenkor alátételezés lehet szükséges, vagy a tartóelemen lévõ felesleges festék eltávolítása, hogy a két fémfelület megfelelõ szögben illeszkedhessen.

good luck

[Agria]

hayes tarcsa rezgeset hogy lehet csokkenteni? engem is baromira idegesit a 203as tarcsa folyamatos koszorulese. szerintem nem szimplan beleer (kanyarodaskor vagy ilyesmi), hanem rezeg a tarcsa, es ez noveli meg ennek valoszinuseget. ha "megpenditem", csomo ideig rezeg. a 18as is... megneztem a maguran, ott toredek modon.

vegyek alus tarcsat? mire kellene figyelni? csak nemtom, hogy egy ilyen ruszok (hayes stroker ryde) fekre van e ertelme kolteni.

Sehogy.Vegyél alutartóbakos tárcsát,azok jóval merevebbek.Hope,XTR,XT,Magura

[arn]

hayes tarcsa rezgeset hogy lehet csokkenteni? engem is baromira idegesit a 203as tarcsa folyamatos koszorulese. szerintem nem szimplan beleer (kanyarodaskor vagy ilyesmi), hanem rezeg a tarcsa, es ez noveli meg ennek valoszinuseget. ha "megpenditem", csomo ideig rezeg. a 18as is... megneztem a maguran, ott toredek modon.

vegyek alus tarcsat? mire kellene figyelni? csak nemtom, hogy egy ilyen ruszok (hayes stroker ryde) fekre van e ertelme kolteni.

[kovacslajcsi]

hülye kérdés a végére: féktárcsa jól van (értsd egyforma erõvel) felcsavarva az agyra?
nem lehet, hogy az a hibás? lelazult csavar is okozott cicergést
másik meg: alu tartóbakos tárcsa
az majd pattogni fog, az eltérõ hõleadás miatt, de legalább nem cicereg

Szia!

A Tárcsa az Ok.. ráadásul mint írtam, kipróbáltam kölcsön tárcsával is.. Azzal is cicereg, bár mivel kisebb volt, így kevésbé, de mégis.. AZ egyértelmû, hogy a cicergés oka a kis rés a tárcsa és a betétek közt..

Tudtok mondani nekem olyan bringa "fuserátort" Dél Pesten, aki emberi áron dolgozik, és van a fiókban minden, ha beviszem, összekalapálja, megvárható módon? Elég hülye munkarendben dolgozom, nem nagyon tudok keríteni közel esõ napokat egymás után, amikor vissza tudnék menni érte..

[rob]

hülye kérdés a végére: féktárcsa jól van (értsd egyforma erõvel) felcsavarva az agyra?
nem lehet, hogy az a hibás? lelazult csavar is okozott cicergést
másik meg: alu tartóbakos tárcsa
az majd pattogni fog, az eltérõ hõleadás miatt, de legalább nem cicereg

[Valeria Victrix]

Részemrõl a téma lezárva, értelmetlen diskurzust nem kívánok a továbbiakban folytatni.

Azért csak úgy mellékesen megjegyzem, hogy az utolsó légtelenítést és olajcserét a kiegyenlítõ tartály fedelét leszedve csináltuk Sala mesterrel, és csak az alsó feltöltõ/légtelenítõ nyílást használtuk. Most is csak azért kell majd hozzányúlnom két és fél év után, hogy kicseréljem a betéteket, mivel már akkor sem volt gyári új a betét, és a kopott állapotához igazítottuk.

[kovacslajcsi]

Nem szeretnék tanárbácsit játszani, de nálunk általános iskola ötödik osztályában volt tananyag a folyadékok fizikája.

Csökkentsd a fékfolyadék mennyiségét, de nagyon MINIMÁLIS lépésekben!

Hali!

Azt nem lehet.. A kiegyenlítõ edényke kupak alatt egy gumizsák van.. Ez közvetlen a légtelenítõ csavar mögött van.. Ha nem töltöm fel teljesen, akkor levegõ van a folyadék helyén.. Az meg ugye nem jó.. nagyon nem jó.. Nincs lehetõség arra, hogy kevesebb folyadék legyen benne, hacsak nem levegõt teszek bele.. Van itthon vákuumszivattyúm le tudom vákuumolni.. De nem ez a helyes út, az biztos..

meg ahogy olvasom a manualban, szó sincs arról, hogy folyadékszintet kellene állítgatni.. de komolyan.. nem is tudom hogy lehetne..

azt megpróbáltam, hogy tökég töltött állapotban alul kiengedem a feltöltõ hernyócsavart, de egy ml nem sok, annyi sem jön ki.. mivel levegõnek kellene ahhoz bemenni..

Mivel az elsõ, és a hátsó fék egyformán viselkedik, és egyik sincs 1 éves.. kizárt, hogy rossz legyen.. kezdek arrafele billenni, hogy ez ilyen.. de az meg dühítõ.. Lehet csere lesz belõlle.. Ebay-en nézem, új shimano sem horror.. ha az nem ilyen, inkább lecserélem.. Majd.. 3 hónap múlva.. most másra kell a pénz..

és találtam még 2 kullancsot.. ehh..

[Valeria Victrix]

Nem szeretnék tanárbácsit játszani, de nálunk általános iskola ötödik osztályában volt tananyag a folyadékok fizikája.

Csökkentsd a fékfolyadék mennyiségét, de nagyon MINIMÁLIS lépésekben!

[kovacslajcsi]

Az eredeti mennyiségû olaj van a rendszerben (ami az összes szétszedést és buherálást megelõzendõen volt a rendszerben) vagy kevesebb?

Szia!

Hát ezt ember meg nem mondja.. Tökig van töltve, a videó alapján, levegõ nincs benne, szétfeszített pofáknál töltöttem, vagyis a rés nagyobbnak kellene, hogy legyen.. Elsõ fékkar huzáskor puha, behúzza a pofákat középre, következõ már kemény ekkor már ráhúzza a pofákra, és harap. Ha visszaengedem, pici rés marad csak. Nem fog ilyenkor, kerék nem szorul, csak minimálisa cicereg.. Pont annyira, hogy idegesítõ..

[Valeria Victrix]

Az eredeti mennyiségû olaj van a rendszerben (ami az összes szétszedést és buherálást megelõzendõen volt a rendszerben) vagy kevesebb?

[kovacslajcsi]

ahelyett, hogy atomjaira szeditek a fékeket inkább menjetek el biciklizni. Az elsõ hosszabb lejtõ után tán visszaáll a fék abba az állapotába, mint amikor használtad tavay...

Szia!

Voltam ma.. HH hegy.. lejöttem, kavicsos részen... Végig nyafogott felfele, meg lefele is.. Most is nyafog.. K** elegem van.. el nem tudom mondani mennyire..

nem, csak túltöltéssel. (több olajat tezsel bele mint kellene, és akkor kinntebb megy a nyomáspont)

ez a kollegára is vonatkozik: kovacslajcsi - próbáltad lelégteleniteni ugy, hogy a fékbetétre teszel 1-1 papirlapot? vagy valamit. hogy kevesebb olajad legyen a rendszerben.

Szia!

Próbáltam tegnap este.. egy-egy alulemezt tettem be pluszba.. így töltöttem fel.. amikor meghúztam légtelenítés után elõször, beállt oda, ahol akar lenni.. A kiegyenlítõbõl megoldotta..

A duhítõ az, hogy ma találkoztam a hegyen 1 sráccal, meg egy csajszival. 1:1 ugyan ez a fék, nekik nem cicereg.. még mentem egy kört is.. de nem.. Pedig a 8as nekik is látszik a tárcsában.. Én nem értem..

motoron, autón sosem szívtam fékekkel.. de ez.. ez egy átok.. (meg a kullancsok.. eddig 3 esett le rólam.. )

[rob]

nem, csak túltöltéssel. (több olajat tezsel bele mint kellene, és akkor kinntebb megy a nyomáspont)

ez a kollegára is vonatkozik: kovacslajcsi - próbáltad lelégteleniteni ugy, hogy a fékbetétre teszel 1-1 papirlapot? vagy valamit. hogy kevesebb olajad legyen a rendszerben.

[szabop27]

Sziasztok!

Shimano M575-es fékem van. Kérdésem lenne, hogy a nyomáspontot tudom-e ezen állítani? Ha igen, hogyan?
Köszi elõre is, üdv:

Peti