18544 hozzászólás a témában

[tamaska]

en sz.ptam eleget a 0.1mm-s alatetekkel ahhoz hogy ha mostantol csak PM-es feket, vazat, villat latok az boldogga fog tenni.

de amugy meg hasznaljatok nagy tarcsat es az IS-PM adapter megoldja a problemat. nem szaggatod ki a menetet [max az adapterbol de az filleres tetel] es a PM egyszeru beallithatosaga is megmarad. a plusz fekero meg sose hatrany.

[radnaib]

milyen féket érdemes most venni?

saintjeimet cserélném le valamire...code-ról jókat nem hallottam még, hayesnek az ace-e teccetõs...vagy talán valami hope? uj saint még drága eléggé..

én helyedbe megprobalnam Servo Waves karral, bar lehet hogy arban ott vagy mint egy uj feknel.

[megatron]

milyen féket érdemes most venni?

saintjeimet cserélném le valamire...code-ról jókat nem hallottam még, hayesnek az ace-e teccetõs...vagy talán valami hope? uj saint még drága eléggé..

[zeezoltano]

GT Ateenak írtam

[MJani01]

Miért mit teszel tönkre egy PM felfogatáson ?

Én? Semmit.
Nem is ezt írtam hátrányként.

[zeezoltano]

Miért mit teszel tönkre egy PM felfogatáson ?

[MJani01]

Akkor te még életedben nem szereltél PM-et ? Behúzod a féket (vagy haverod megkéred) és rögzíted a 2 csavart. Ennyi. Itt sem kell beállítani semmit, a fék állítja be maga. Ha meg a féktestet akarod valamiért jobbra/balra állítani, csak kilazít, testet igazít, rögzít. Már csináltuk terepen is, 10mp volt az egész mûvelet. (Az egyik dugattyú nem akart teljesen visszamenni és folyamatosan súrlódott a tárcsán)
Mi a szörnyû ezen a rendszeren ? Nem látom a hátrányokat.
Vagy sokkal egyszerûbb alátétezgetni ?

Most a teló oldaláról közelítettük meg a problémát (tudom, rossz topik ), tehát a fék az jó ha PM-es. Az IS-es fék egy elég béna dolog.
Azért nem mindig ilyen egyszerû beállítani egy PM-es féket, van hogy nem állítja magát ugyanoda vissza.

[marton]

Le lehet szedni úgy a féket a bringáról, hogy visszaszereléskor nem kell újra beállítani. Kb ennyi .

Akkor te még életedben nem szereltél PM-et ? Behúzod a féket (vagy haverod megkéred) és rögzíted a 2 csavart. Ennyi. Itt sem kell beállítani semmit, a fék állítja be maga. Ha meg a féktestet akarod valamiért jobbra/balra állítani, csak kilazít, testet igazít, rögzít. Már csináltuk terepen is, 10mp volt az egész mûvelet. (Az egyik dugattyú nem akart teljesen visszamenni és folyamatosan súrlódott a tárcsán)
Mi a szörnyû ezen a rendszeren ? Nem látom a hátrányokat.
Vagy sokkal egyszerûbb alátétezgetni ?

[GT_Atee]

A telógyártóknak biztos jobba a PM,mert nagyban javítja a hibalehetõséget.Személy szerint én is ezért kedvelem jobban az IS-t,mert inkább féknyerget cserélek,mint telót,ha esetleg valami gebasz van.

[MJani01]

mesélj
szerintem csak hátránya van.

Le lehet szedni úgy a féket a bringáról, hogy visszaszereléskor nem kell újra beállítani. Kb ennyi .

[rob]

szerintem ez nem szerencse, senkinek sem. az IS (szerintem) jobb.

mesélj
szerintem csak hátránya van.

[Zoleee93]

bovdenes? zsírozni, vagy új bovdent venni lehetõleg köszörültet és teflonos bovdenházat.

Igen bovdenes, bocsi elfelejtettem beírni. Majd holnap úgyis megyek haveromhoz bringátbütykölni, majd megírom mi lett az eredmény

[Oerdescu]

nem azért de már a 2010-es is pm-es volt

Rock Shox Revelation Team - Air U-Turn - PushLoc 2010 | Buy Online | ChainReactionCycles.com

amúgy meg biztos megvárták míg elhasználódik az öntõforma egy egy modellnél, aztán úgy váltottak

2008-ban pl a dart szériával kezdtek pm-esedni

Legyen akkor 2009-es.
FS - Rock Shox Revelation Forks 140mm (NEW) « Singletrack Forum

[radnaib]

Sziasztok. Mit lehet tenni azzal hogy ne mozogjon nagyon nehezen a fékkar? Már kb ahhoz is nagy erõ kell hogy annyira megmozdítsam hogy éppenhogy fogjon. Nem lehet ezt valahogy megoldani?

bovdenes? zsírozni, vagy új bovdent venni lehetõleg köszörültet és teflonos bovdenházat.

[Zoleee93]

Sziasztok. Mit lehet tenni azzal hogy ne mozogjon nagyon nehezen a fékkar? Már kb ahhoz is nagy erõ kell hogy annyira megmozdítsam hogy éppenhogy fogjon. Nem lehet ezt valahogy megoldani?

[radnaib]

szerintem ez nem szerencse, senkinek sem. az IS (szerintem) jobb.

szerintem a PM merevebb és könyebb beállítani. valószínû azért kezdtek el áttérni hátul is már PM-re mert gyanitom praktikusabb. IS nél oldal iranyba max alátétezhetsz PM nel a csavar fellazít és beallít...

[Bikertigger]

2010-es RS Revelation telóm van. Éppen tegnap láttam, hogy az ideire már PM-et raktak! A fene se érti.
.

nem azért de már a 2010-es is pm-es volt

Rock Shox Revelation Team - Air U-Turn - PushLoc 2010 | Buy Online | ChainReactionCycles.com

amúgy meg biztos megvárták míg elhasználódik az öntõforma egy egy modellnél, aztán úgy váltottak

2008-ban pl a dart szériával kezdtek pm-esedni

[Oerdescu]

Igazandibol nem is nagyon tudok mar olyat aki az aktuális tellon IS felfogatast hasznal. Talan a karbon merevvillákon. Hátul más kérdés de lassan ott is átálnak... tenyleg Oerdescu neked milyen villad van ami IS-es?

2010-es RS Revelation telóm van. Éppen tegnap láttam, hogy az ideire már PM-et raktak! A fene se érti.
Ha kell távtartó akkor mérd meg a gyári méreteit, küldd el nekem és esztergálok neked bent a cégnél egy maréknyit.

[Kisherceg]

2001-es (12-eve) manitou villam mar PM-es volt... na jó õk találták ki de akkor is
2006os (5éve) marzom PM-es volt.
de lehet, hogy csak szerencsém volt...

szerintem ez nem szerencse, senkinek sem. az IS (szerintem) jobb.

[Bikertigger]

foxik 2008-tól pm-esek
rs meg szintén akkoriban kezdett áttérni de õk fokozatosan nem egyszere az összes modellt