18551 hozzászólás a témában

[zscs]

olyant mondtak,hogy nem-e az lehet a baj,hogy a vázamhoz a 180as tárcsa túl nagy. Ki kellene próbálnom egy kisebb 160as tárcsával

Simán lehet, egy próbát megér! (Ismerõstõl kell kölcsönkérni 160-as tárcsát és egy adaptert)

[radnaib]

Szia!

Nekem is IS-es a felfogatásom a vázon. Leszedtem az elõbb a féknyerget (adapterestõl) kiszedtem belõle a betéteket,letisztítottam õket,finoman egymáshoz is dörzsöltem õket,majd visszaraktam. Elmentem vele próbaútra,egy darabig nem volt vele gond,de megint csinálta sajnos ahogy bemelegedett.
A munkahengereket is néztem,szépen együtt mozognak,a tárcsát egyik oldalra sem nyomja el. Én a fékbetétre gyanakszom,de ma beszéltem az egyik bringabolttal,és ott olyant mondtak,hogy nem-e az lehet a baj,hogy a vázamhoz a 180as tárcsa túl nagy. Ki kellene próbálnom egy kisebb 160as tárcsával...
De feleslegesen nem szeretnék venni sem egy új tárcsát,sem új fékbetétet...

Várj vele majd én kísérletezek aztan megírom, hogy mi van, amit leírtam, hogy változtatni akarok az nekem mind van készleten . Az, hogy a tárcsa miatt lenne kétlem, mivel 1,5 evet ugyan ezzel a tárcsával (180-as) mentem csak másik fékkel... Szerintem vagy a felfogatás rugalmas vagy nem párhuzamos vagy a tárcsa és a fékpofa párosítás nem jó. Szent meggyõzõdésem, de majd kiderül sok helyen olvastam errõl és ott egy másik pofa (swissstop) segített nekik.. Meglátjuk. Azért is gyanús a pofa mert amikor megcsiszoltad akkor nem csinálta.

[Howkeddlee]

Nekem is hasonló problémám van. PM-es SLX-el nem volt gond. Most IS-es XT van és nekem is rezonál (csak a hátso), de nem az elejétõl fogva, így el kezdtem keresi min változtattam. Ez pedig nem lett más mint az IS-átka: az alátétek... Eddig egy vastag kb 1mm-es alátét volt alatta és nem rezonált. Most, hogy finomabban beállítsam tettem alá 3 de jóval vékonyabb (0,5mm) alátétet. Így nem súrlódik menet közben a fék cserébe rezonál. Következõket fogom tenni:
1 kicserélem az alátéteket minél kevesebb darabszámúra
2 megnézem hogy a munkahengerek párhuzamosan jönnek-e ki (Advanced level: 4 dugo)
3 kicserélem az adaptert
4 kicserélem a fékpofát
5 kicserélem a tárcsát

ha ezek sem segítenek akkor eladom
de optimista vagyok.
Neked is sok sikert. Esetleg írhattál volna több infót, hogy milyen felfogatás stb...

Szia!

Nekem is IS-es a felfogatásom a vázon. Leszedtem az elõbb a féknyerget (adapterestõl) kiszedtem belõle a betéteket,letisztítottam õket,finoman egymáshoz is dörzsöltem õket,majd visszaraktam. Elmentem vele próbaútra,egy darabig nem volt vele gond,de megint csinálta sajnos ahogy bemelegedett.
A munkahengereket is néztem,szépen együtt mozognak,a tárcsát egyik oldalra sem nyomja el. Én a fékbetétre gyanakszom,de ma beszéltem az egyik bringabolttal,és ott olyant mondtak,hogy nem-e az lehet a baj,hogy a vázamhoz a 180as tárcsa túl nagy. Ki kellene próbálnom egy kisebb 160as tárcsával...
De feleslegesen nem szeretnék venni sem egy új tárcsát,sem új fékbetétet...

[nicecleanpot]

s.o.s. egy kérdést szeretnék feltenni tárcsafék ügyben. egy lányismerõsömnek a bicaján bizonyos hayes stroker hidraulikus tárcsafék van. azt mondta egy ideje ciripel a fék vagy valami. egyrészt kihallatszott, hogy a fékpofák érnek hozzá a tárcsához, másrészt a kerék nem tudott szabadon forogni sokáig, annyira azért nem volt vészes. mondtam, hogy szedjük ki a kereket, tegyük visza, lehet az van valahogy ferdén, egy próbát megér. nem érte meg, mert ahogy kivettem a kereket a fékpofák egy hangyányit még közelebb kerültek egymáshoz, és nem lehetett visszatenni a kereket. nagyon feszegetni nem akartam. oldalt van egy kis imbuszos csavar (természetesen pont az a méret nem volt a csaj kis készletén) ami feltételezem valami állításra van ott. nos errõl szeretnék érdeklõdni, hogy mi lehet a hiba, és hogy meg lehet-e szakértelem nélkül csinálni, vagy mindenképp szerelõ? köszi

[radnaib]

Köszönöm a tanácsokat. Új a vázam is (merev vázam van) a szemeket megnéztem,nincs rajta festék,gyárilag le van csiszolva.
A fékerõvel nincs gondom,mert jól fog,csak ez a berezonálás,és a fémes hangja nem tetszik.
Nem is gondoltam volna,hogy ennyi mindenen múlik a dolog. Most jöhet a kísérletezgetés,hogy mi miatt lehet. :-(

Nekem is hasonló problémám van. PM-es SLX-el nem volt gond. Most IS-es XT van és nekem is rezonál (csak a hátso), de nem az elejétõl fogva, így el kezdtem keresi min változtattam. Ez pedig nem lett más mint az IS-átka: az alátétek... Eddig egy vastag kb 1mm-es alátét volt alatta és nem rezonált. Most, hogy finomabban beállítsam tettem alá 3 de jóval vékonyabb (0,5mm) alátétet. Így nem súrlódik menet közben a fék cserébe rezonál. Következõket fogom tenni:
1 kicserélem az alátéteket minél kevesebb darabszámúra
2 megnézem hogy a munkahengerek párhuzamosan jönnek-e ki (Advanced level: 4 dugo)
3 kicserélem az adaptert
4 kicserélem a fékpofát
5 kicserélem a tárcsát

ha ezek sem segítenek akkor eladom
de optimista vagyok.
Neked is sok sikert. Esetleg írhattál volna több infót, hogy milyen felfogatás stb...

[radnaib]

Szevasztok. Végre elértem a mai napon, hogy úgy fogjon a tárcsám ahogy én azt elvárom tõle. Amúgy bekoptatni hogy érdemes? Mert itt a környéken nemtudok sok helyre elmenni ahol igazán igénybe tudnám venni, vagyis nagyon ritka amikor jut rá idõ. De találtam a közelben 2 lightosabb lejtõt. Nem több egyiksem 100m-nél. Az jó ha azon végig finoman húzom, vagy inkább csak szakaszosan, hogy közben hûljön is kicsit?

Bekoptatni úgy kell, hogy megtekered 20-30km/h közzé és jó párszor erõsen fékezel úgy, hogy éppen ne csússzon meg a kerék. Szakzsargon kb. 20x-i ismétlést ajánl, de egy idõ után magától is bekopik...

[arn]

hasznald, aztan bekopik...

[Zoleee93]

Szevasztok. Végre elértem a mai napon, hogy úgy fogjon a tárcsám ahogy én azt elvárom tõle. Amúgy bekoptatni hogy érdemes? Mert itt a környéken nemtudok sok helyre elmenni ahol igazán igénybe tudnám venni, vagyis nagyon ritka amikor jut rá idõ. De találtam a közelben 2 lightosabb lejtõt. Nem több egyiksem 100m-nél. Az jó ha azon végig finoman húzom, vagy inkább csak szakaszosan, hogy közben hûljön is kicsit?

[zscs]

Hm, lehet, hogy csak koptatni kell akkor, illetve finomhangolgatni egy kicsit. Persze jellenzõ rám, hogy egybõl a legrosszabbra gondolok, és ilyeneket írok, mint amiket írtam - szóval, nem akartalak megrémiszteni! :-)

[Howkeddlee]

Hm, szenvedvem hasonlótól. Valószínûleg nem a fékeddel van gond, hanem a hátsó felfogatás körül lesz a gond valahol. Egyik lehetõség, hogy az IS szemek nincsenek síkba csiszolva rendesen, nem merõleges a felületük a hátsó tengelyre. Új váznál elõfordulhat, hogy például festék is van ott stb. A másik lehetõség lehet, ami fully-kra jellemzõ, hogy megvetemedett a bicaj felfüggesztése. (Nekem sajnos utóbbi volt és akkor derült ki, mikor már szép repedés jelent meg a láncvillán.) Hirtelen ezek jutottak eszembe.

Köszönöm a tanácsokat. Új a vázam is (merev vázam van) a szemeket megnéztem,nincs rajta festék,gyárilag le van csiszolva.
A fékerõvel nincs gondom,mert jól fog,csak ez a berezonálás,és a fémes hangja nem tetszik.
Nem is gondoltam volna,hogy ennyi mindenen múlik a dolog. Most jöhet a kísérletezgetés,hogy mi miatt lehet. :-(

[rain91]

Hose insert a neve. Ez egyszer használatos alkatrész? Vagy miért jött le róla sima fékezésnél a fékcsõ? Most is ki lehetne húzni simán, pedig vágtam a csõbõl is.

[rain91]

Sziasztok
Sajnos a hayes nine fékem fékcsöve kijött a karból fékezés közben. Abból az arany tûszerû valamibõl (roppantógyûrû?) jött ki a fékcsõ. Itt egy youtube video, 0:42-nél teszi rá. Ez lehetett a hibás, ezt kéne cserélni? Hol lehet ilyet kapni? XF-nél nem találtam ugyan ilyen alkatrészt. Most össze van rakva, de akármikor kijöhet gondolom, és nem szeretnék meghalni fékezés közben.

[Funki]

Helló.
Nálam hasonló probléma volt akkor is mikor ugyanennél a féknél ugyanúgy hátul rezonált,fékerõ meg súrolta a 0 értéket,hogy az egyik dugattyú nem mozdult és a másik eltolta oldalra a tárcsát,miután kiszabadítottam fogságából a dugattyút a hang megszûnt fékerõ pedig ismét a régi volt.
Üdv ,Péter

[MJani01]

Vagy egyszerûen ferdén kopott össze a rendszer.

[zscs]

Sziasztok!

Olyanban kérnék segítséget tõletek,hogy az új BR-M775 XT tárcsafékem (kb 100km van benne) rettenetesen berezonál,és olyan hangot ad ki,mint ha a betétek már teljesen el lennének kopva,és már a fémen fogna. A tárcsám is vadonatúj (együtt "koptak" össze) SM-RT76 - 180as. A probléma csak hátul jelentkezik,elöl ilyen probléma nincs. Igazán már akkor jelentkezik ez,ha elindulok és 2x behúzom a féket (hegyrõl lefelé) és máris csinálja...
Ez mitõl lehet? Vagy nem volt elég a 100km összekopás még neki?
Elõre is köszönöm a segítségeteket...

Hm, szenvedvem hasonlótól. Valószínûleg nem a fékeddel van gond, hanem a hátsó felfogatás körül lesz a gond valahol. Egyik lehetõség, hogy az IS szemek nincsenek síkba csiszolva rendesen, nem merõleges a felületük a hátsó tengelyre. Új váznál elõfordulhat, hogy például festék is van ott stb. A másik lehetõség lehet, ami fully-kra jellemzõ, hogy megvetemedett a bicaj felfüggesztése. (Nekem sajnos utóbbi volt és akkor derült ki, mikor már szép repedés jelent meg a láncvillán.) Hirtelen ezek jutottak eszembe.

[Howkeddlee]

Sziasztok!

Olyanban kérnék segítséget tõletek,hogy az új BR-M775 XT tárcsafékem (kb 100km van benne) rettenetesen berezonál,és olyan hangot ad ki,mint ha a betétek már teljesen el lennének kopva,és már a fémen fogna. A tárcsám is vadonatúj (együtt "koptak" össze) SM-RT76 - 180as. A probléma csak hátul jelentkezik,elöl ilyen probléma nincs. Igazán már akkor jelentkezik ez,ha elindulok és 2x behúzom a féket (hegyrõl lefelé) és máris csinálja...
Ez mitõl lehet? Vagy nem volt elég a 100km összekopás még neki?
Elõre is köszönöm a segítségeteket...

[xian]

Én nem a féket állítgatnám, teljesen felesleges. Kerék berak, vacakol: gyoszár kilold, tengelyen fordít 45 fokot, visszazár, teszt. 1-2 próbálkozás és jó lesz.

[mzoli10]

Én is majd' megõrültem ettõl a problémától. Arra jutottam, hogy valószínûleg a kónusz kontraanyájának eléggé elnagyolt kialakítása okozza a problémát. Próbaképpen, mikor jó volt a fékbeállítás megkarcoltam a kónuszt, hogy legyen valami viszonyítási alapom, hogy következõ alkalommal a tengelyt ugyanabba a helyzetbe tudjam visszahelyezni, mint volt. Azóta nincs ilyen problémám, csak figyelni kell, hogy a jelölés minden visszaszereléskor ugyanoda essen.

[radnaib]

Sziasztok!

Nemrég tekerek tárcsafékes bringával (Avid Juicy 3), és van egy problémám. Azt vettem észre, hogyha a gépet a levegõbe emelve megpörgetem a kereket akkor nagyon gyorsan megáll. Jobban megnézve az jött le, hogy a fékpofa hozzáér a tárcsához. Viszonylag gyakran le/fel szerelgetem a kereket, esetleg itt rontok el valamit? Egyébként azt hittem a hidraulikus tárcsafékek maguktól beállnak a megfelelõ pozícióba, de ezek szerint nem?
A kérdésem tehát az lenne, hogy mi okozhatja ezt az "elállítódást" ill. hogyan állíthatom be a pofákat és a tárcsát a megfelelõ helyre?

Ha nem átütõs tengellyel mész akkor a kerék visszarakáskor mindig máshova kerulhet a kerék. Nem sokkal de kicsi már elég. Beállítani ugy kell, hogy ha PM-es felfogatasu akkor meglazitod a fek csavarjait, behuzod a fékkart amivel már be is lõtted a korrekt helyét és a ebbe az állaptba meghúzod a csavarokat. Így kozpontos lesz. Az hogy a fék automatikusan utánaállít az csak arra vonatkozik, hogy a fékpofa kopását kompenzálni tudja, azaz közel azonos fekkarelmozdulás kell bármilyen kopott állapotba van.

[HEX77]

Sziasztok!

Nemrég tekerek tárcsafékes bringával (Avid Juicy 3), és van egy problémám. Azt vettem észre, hogyha a gépet a levegõbe emelve megpörgetem a kereket akkor nagyon gyorsan megáll. Jobban megnézve az jött le, hogy a fékpofa hozzáér a tárcsához. Viszonylag gyakran le/fel szerelgetem a kereket, esetleg itt rontok el valamit? Egyébként azt hittem a hidraulikus tárcsafékek maguktól beállnak a megfelelõ pozícióba, de ezek szerint nem?
A kérdésem tehát az lenne, hogy mi okozhatja ezt az "elállítódást" ill. hogyan állíthatom be a pofákat és a tárcsát a megfelelõ helyre?