18551 hozzászólás a témában

[tamaska]

ez az olvados XTR tarcsa most olyan lesz mint anno a MoZo R500 hogy letori barmilyen vaz fejcsovet?

hypehypehype

[zeezoltano]

Egyébként kétlem hogy M.o-on meglehetne olvasztani 1 XTR-t, én 6 csavaros XT alubakost használok slx fékkel (halkan jegyzem xtr-t cseréltem le és nem bántam meg).

[DannyL81]

Amúgy csak azért kérdeztem, mert miután egy XTR elolvad a tesztek közben, gondoltam inkább elsõ kézbõl kéne infó a többirõl is.
Ezekbõl már fogok tudni választani, köszönöm!

[zeezoltano]

G3, XT,SLX mind jó

[zeezoltano]

Amilyen a kérdés olyan a válasz.

[DannyL81]

avid g3

Köszi az egyetlen értelmes választ, utána nézek!

[zeezoltano]

Na de melyiket? Van egy pár. XT fasza?

Fasza a lónak van.

[Kisherceg]

avid g3

[DannyL81]

Na de melyiket? Van egy pár. XT fasza?

[tamaska]

shimanot.

[DannyL81]

Ti milyen 180mm-es tárcsát vennétek most Shimano M486 hidraulikus fékhez?

[Maggi]

Volt tesztelve a Bikemag által, fõoldalon keress rá....

[von toth]

sziasztok Quad fékekkel van valakinek tapasztalata?

[Rapax]

Akkor azt mondod, hogy az nem lehet gáz, hogy nem a gyári fékoljat vettem meg, ami sûrûbb állagú, mint a Repsol 5.1es olaj,a mit vettem hozzá. Azért nem a gyári Avid olajat vettem, mert 1,5 deci kb 3.000 HUF, míg a repsolból fél liter került 1.500-ba.
Régen volt olyan fékeknél, hogyn me lehetett csak ásványi olajat használni hozzájuk, mert a szintetikus megette a tömítéseket. De ebben már nem vagyok annyira biztos. Csak elbizonytalanodtam :S

Ásványi olaj alapú fékfolyadékot a Magura és a Shimano használ, a többi nagy gyártó szintetikusat (DOT). Az, hogy milyen márkájút raksz bele, lényegtelen momentum.

[bandyta]

Ha lecsiszoltad a betétet, akkor újra kell koptatni, valszeg azért nem fog. Jó játékot.

[Ski]

ha nem fog a fek de kemenyedik erzesre, es nem esik be a fekkar akkor pedig valami megiscsak kerult a tarcsara/fekpofara. Attol szokott igy viselkedni

A tarcsát lemostam tarcsafék tisztító spay-el és után még 1x ISO propil alkohollal. Ennek a 2 nek elviekben minden szennyezõdést le kellett volna hoznia a tárcsáról. A betétet pedig szépen felcsiszoltam p150 csiszolópapírral. Ezért nem tudom hova tenni a mostani jelenséget. Régebben is csinált már olyat, hogy mikor megmostam a cangát egy kis mosószeres víz odafoly, meg a tárcsa tisztító folyadékból is kapott, de egy pár nagyobb fékezés után már fogott megint úgy, hogy 40nél kiemelte a fenekét hiába szinte a hátsó keréken ültem. Most meg bármit csinálok vele csak "röhög rajtam"

[Ski]

A dot 4 és 5.1 nem olaj, ezért nem találsz ilyeneket ásványiban.

Akkor azt mondod, hogy az nem lehet gáz, hogy nem a gyári fékoljat vettem meg, ami sûrûbb állagú, mint a Repsol 5.1es olaj,a mit vettem hozzá. Azért nem a gyári Avid olajat vettem, mert 1,5 deci kb 3.000 HUF, míg a repsolból fél liter került 1.500-ba.
Régen volt olyan fékeknél, hogyn me lehetett csak ásványi olajat használni hozzájuk, mert a szintetikus megette a tömítéseket. De ebben már nem vagyok annyira biztos. Csak elbizonytalanodtam :S

[tamaska]

ha nem fog a fek de kemenyedik erzesre, es nem esik be a fekkar akkor pedig valami megiscsak kerult a tarcsara/fekpofara. Attol szokott igy viselkedni

[MJani01]

Sziasztok!

Hidraulikus Avid Juicy 5 fékjeim vannak elõl hátul. Az lenne a kérdésem, hogy milyen dot 4-es vagy 5.1 es olajat lehet belerakni? A szintetikus nem okoz semmi gondot igaz? Legalábbis ásványi eredetû 5.1-es olajat nem igazán találtam. A problémám a következõ: olajcsere után nem fog a fékem rendesen. Minden úgy csináltam, ahogy a könyvében le van írva szépen lépésrõl lépésre. Van hozzá kit-em is, amivel kell csinálni a cserét. Hiába húzom a féket erõsen mégsem fog rendesen. Csúszik a tárcsán a betét, össze nem kentem. A fékkar felkeményedik és nem esik be. Nem tudjátok véletlenül, hogy mit ronthattam el? Elõre is köszi a segítséget!

A dot 4 és 5.1 nem olaj, ezért nem találsz ilyeneket ásványiban.

[tamaska]

az elso es a hatso PM ugyanaz. szal 180as tarcsahoz kell egy +20mm-s PM-PM adapter aztan hali.